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owl

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    Homme
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    RS4 B5
  1. Aïe...
  2. Ouais, vous avez pas tort... Du coup ça va être dépose de la boîte ect ?
  3. Salut à vous ! J'ouvre ce sujet avec l'espoir d'obtenir de nouveau quelques précieux conseil ... Ma chère bétaillère perd de l'huile. 2 fuites identifiées en la mettant sur le pont : 1.Joint de transmission sortie de pont avant 2.Joint volant moteur Dans les deux cas, ça ne pisse pas "comme un panier à salade"... mais bon Je pensais faire changer le joint de transmission et attendre d'avoir d'autres choses à faire pour le joint de volant moteur. Qu'en pensez-vous ?
  4. En effet, bien vu :marcelpoire: Moi qui suis de l'est à l'origine, j'avoue que c'est vrai, en Normandie, il pleut parfois un petit peu...
  5. Salut à tous, J'ai donc remplacé le débitmètre. Ce WE, petite ballade club et... tout va bien ! Tout semble fonctionner parfaitement, que du bonheur ! :icon_smile:
  6. ça marche, je vous dirais ce qu'il en est. Et merci pour le témoin, ça m'étonnais car avant il ne restait pas, je n'avais que le EPC.
  7. Salut à tous, Suite au passage chez KSF : - Test étanchéité > OK - Dumps valves HS et changées. - Filtre à essence remplacé. - Carto. d'origine ré-installée. Puis, passage au banc et .... débitmètre HS ! Ce qui explique semble-t-il le problème de richesse. Il est commandé, je le reçois jeudi. Après ça, pour KSF, tout devrait rouler... :icon6: Par contre, depuis la remise d'origine du calculateur, lorsque je mets le contact, mon témoin "moteur" s'allume et il s'éteint quand je démarre. Normal ?
  8. Ouais, je suis impatient d'avoir un verdict...
  9. RDV pris chez KSF pour un diag et un contrôle de tout ça... J'ai plus qu'a ronger mon frein...
  10. Ah ouais ? P****n alors ils me jouent de la flute ? Ça m'agace... Ou alors je passe pas par les bonnes personnes.
  11. bah oui c'est ce que je leur ai dit. Je crois que je vais devoir insister...
  12. Tu es certain qu'ils peuvent le faire ? Ils m'ont dit qu'à l'époque ils avaient ça sur cd mais qu'ils ne l'ont plus... Tu me diras, je peux aussi essayer chez une autre concession.
  13. oué, ils peuvent... me vendre un calculateur neuf !
  14. OK. Je potasse les tutos, je commande et je m'y colle ! J'ai envie de rouler !!!!!
  15. Autre question (ou la même en mieux) : Si l'on met de coté mon histoire de reprog (il me manquait des cv avant et après de toute façon) pensez-vous que je dois changer mon filtre à essence et/ou ma pompe ? Et que ça peut venir de là ?
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