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Information de profil
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Sexe
Homme
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Localisation
Normandie
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Marque et modèle
RS4 B5
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Aïe...
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Ouais, vous avez pas tort... Du coup ça va être dépose de la boîte ect ?
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Salut à vous ! J'ouvre ce sujet avec l'espoir d'obtenir de nouveau quelques précieux conseil ... Ma chère bétaillère perd de l'huile. 2 fuites identifiées en la mettant sur le pont : 1.Joint de transmission sortie de pont avant 2.Joint volant moteur Dans les deux cas, ça ne pisse pas "comme un panier à salade"... mais bon Je pensais faire changer le joint de transmission et attendre d'avoir d'autres choses à faire pour le joint de volant moteur. Qu'en pensez-vous ?
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En effet, bien vu :marcelpoire: Moi qui suis de l'est à l'origine, j'avoue que c'est vrai, en Normandie, il pleut parfois un petit peu...
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Salut à tous, J'ai donc remplacé le débitmètre. Ce WE, petite ballade club et... tout va bien ! Tout semble fonctionner parfaitement, que du bonheur ! :icon_smile:
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ça marche, je vous dirais ce qu'il en est. Et merci pour le témoin, ça m'étonnais car avant il ne restait pas, je n'avais que le EPC.
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Salut à tous, Suite au passage chez KSF : - Test étanchéité > OK - Dumps valves HS et changées. - Filtre à essence remplacé. - Carto. d'origine ré-installée. Puis, passage au banc et .... débitmètre HS ! Ce qui explique semble-t-il le problème de richesse. Il est commandé, je le reçois jeudi. Après ça, pour KSF, tout devrait rouler... :icon6: Par contre, depuis la remise d'origine du calculateur, lorsque je mets le contact, mon témoin "moteur" s'allume et il s'éteint quand je démarre. Normal ?
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Ouais, je suis impatient d'avoir un verdict...
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RDV pris chez KSF pour un diag et un contrôle de tout ça... J'ai plus qu'a ronger mon frein...
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Ah ouais ? P****n alors ils me jouent de la flute ? Ça m'agace... Ou alors je passe pas par les bonnes personnes.
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bah oui c'est ce que je leur ai dit. Je crois que je vais devoir insister...
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Tu es certain qu'ils peuvent le faire ? Ils m'ont dit qu'à l'époque ils avaient ça sur cd mais qu'ils ne l'ont plus... Tu me diras, je peux aussi essayer chez une autre concession.
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oué, ils peuvent... me vendre un calculateur neuf !
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OK. Je potasse les tutos, je commande et je m'y colle ! J'ai envie de rouler !!!!!
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Autre question (ou la même en mieux) : Si l'on met de coté mon histoire de reprog (il me manquait des cv avant et après de toute façon) pensez-vous que je dois changer mon filtre à essence et/ou ma pompe ? Et que ça peut venir de là ?
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