byblos

?? ça veut dire quoi ?

ben, je vois qu'il y en as qui ce mette la pression LOL j'aurais du déposé le brevet :eldiablo:

Salut, alors je réitère ma demande, car je suis vraiement très loin pour rendre un dernier hommage a Pierrot. Si quelqu'un y vas, j'aimerais qu'il lui exprime une pensée envers lui, de ma part.Ce que j'aurais fait en personne si j'avais été géographiquement plus proche. Merci

salut, moi ce que j'en dis pour avoir essayé: ni l'une, ni l'autre avec un kn et la boite a air d'origine modifiée, ça très bien voir mieux :bigthumbup:

si les jantes que tu as commandées, ne sont pas des jantes d'origine , ce sont des conique, mais normalement c'est livré avec les jantes , sauf chez le concessionnaire

re salut a tous. C'est vrai que depuis ces malheureux derniers temps je n'avais plus de coup de fil , mais aujourd'hui ça me faisait vraiement chier, car je me disait que plus jamais j'entendrais : ALLO Byblos, salut c'est Pierrot!!!!!!!!!!!!! Alors c'est quand qu'tu m'envoies des figatelli............. Et ces "petits" coup de fil que j'avais de temps en temps , me coupais joyeusement la journée. C'était la personne avec qui j'étais le proche sur le forum, et parfois il me parlait de Freeman , Lefred, markovitch ,Gendy, champs et d'autre que j'oublie (excusez moi) comme des amis. Je dois dire qu'au fond de moi meme ,je me disais : beuh, des amis de forum je n'y crois pas trop, c'est comme des amis de comptoir......... Eh bien je vois qu'avec cette organisation, les visites pour l'accompagner dans ses derniers momments (j'avais quelques nouvelles par Morgan), j'ai pu voir aussi que certain s'était occupé des papiers ............, et bien........... je me suis bel et bien trompé, et je suis sincèrement content pour lui, de voir qu'il a donné son amitié a des gens qui en valent le coup. Et comme on dit: ne pleurer pas l'etre disparu, mais réjouissez vous de l'avoir connu...........

je me trompe ou je suis sur ebay :bigsmile: aller!!!!!! je commence 3€ :bigthumbup:

il y aura quand meme une levé du corps a l'hopital non ?

eh ben, je m'y attendais un peu , mais pas si vite. Ce sera le meilleur modo que j'ai pu rencontrer jusqu'a aujourd'hui. Si je suis encore suis ap, c'est GRACE A LUI. Je n'ai pas pu lire toutes les réactions car , j'ai les yeux embués de larmes que je retiens avec peine. Il était dévoué a 1000% pour audi passion. C'est coups de fil me manquaient déjà. Je suis que sur que là haut, tu trouvera bien 4 anneaux pour t'amuser. Paix a ton ame et repose en paix. Bruno PS: si certaines personnes d'Audi Passion vont a la cérémonie , vous serez gentil d'avoir une pensée envers lui pour moi. Merci

Salut, dernièrement j'ai équiper une new s3 en KW variant 1 (1270€ de mémoire). ben excellent rapport qualité/prix. La personne étant de Nice, il a pu testé sur circuit, il a trouvé ça nickel. Et en générale, cette personne tourne sur circuit en lotus exige, et a roulé pas mal de temps en M3 csl. Donc ,il sait un peu de quoi il parle. Il y a environs 1 an , on a monté des PSS9 sur une RX8 a quelqu'un qui a toujours roulé avec du KW, ben 6 mois après il a mis les PSS9 a la "poubelle" et a reprit des KW V3.................

jamais vu ici, et pourtant l'immatriculation n'est pas très vieille (maxi 1 an).

il faudrait tester le débitmetre! En tous cas, je commencerai apr changer le débimetre car c'est le moins cher, et si elle ne marche pas a 100%, ben voir le turbo. combien de km?

si, si

Je ,e dirais qu'un mot: NICKEL

elle doit redescendre très doucement, mais tu ne dois surtout pasentendre ppffffffffff en tendant l'oreille le long des durites

ou une fuite!!!!!!!!!!!

salut, pour ratraper un s3 qui part de l'avant (pleonasme :bigthumbup: ), il suffit de surbraquer et soulager franchement l'accélérateur: le surbraquage déclanche l'esp, et le fait de lever le pied de l'accélérateur remet le poid de la voiture sur le train avant, du coup le cul par en glisse et on se retrouve nickel. :bigsmile: :bigsmile: Mais pour les moins téméraire, il suffit de freiner tot et de ré accélérer bien après le point de corde. :bigsmile: Et pour les plus fin, la combinaison KW (resssort amorto fileté) a-2cm, et un réglage du train arrière en l'ouvrant un peu, est un changement radical du comportement de la voiture. Je n'ai jamais essayé l'Haldex performance part, mais il parait que c'est aussi magique.

il me SEMBLE que c'est la version US

a ben, il manquait plus que lui. Joli post en perspective. a (pas) plus

et alors!!!!!!!!!! c'est vrai,1 post (de songoku) sur des milliers de post, pour un problème de boite ça devient un problème bien connu.....alors que dire des débimètre, des dumps,des N75, des sics............ mdr

Salut, c'est du gros pipo. on a testé sur une rx8 (celle d'un pote), et sur une S4 v6 bi (la mienne): après passage au banc pour la rx8, gain -5cv, economie d'essence après 400 km env 0,000 Litre , le s4 n'est pas passé au banc car 4rm, mais aux prises de chronos, et différents repères: aucun gain, et économie d'essence après 500km 0,000 litre. Les parcours ont été identiques a chaque comparaisons, et la circulation pratiquement similaire a 95%. Remarque faite a ce farbriquant, la réponse a été , qu'il falait faire plus de 2000 km pour que le moteur s'habitue <_< . mdr

prémière fois que j'entends ça

si je comprends bien ce que tu a faist, ta masse est bonne. L'idéal pour faire ce genre de test est un fil de téléphone.

salut, les rca vidéo , n'ont pas la meme impédance que les rca audio. et ton adaptateur haut niveau/bas niveau. voila 2 bonnes cause de parasite. Mais ATTENTION, ça ne vient pas forcément de là. Les parasites , c'est vraiement les plus grosse des m......e quand on fait une installe hifi, dans une voiture car ça peut venir de n'importe ou. Il est meme possible que ce soit ton alternateur qui soit fatigué. En tout cas , dans un 1er temps, essaye des vrais rca audio et un autre poste, avec des sorties rca.

pour moi, un roulement grogne, mais ne tape pas.Alors il est pulvérisé , et dans ce cas la voiture n'est pas roulante. Difficile de t'aider plus que ça, sans entendre ni voir l'auto