Aller au contenu

205

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    5 653
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par 205

  1. Oui , j'ai cru que j'étais arrivé en Norvège puis je me suis rendu compte que je n'y suis jamais allé ... :) Sinon , j'en ai d'autres ... mais plus tard !
  2. tss tss , lionelr , tu connais mal tes formules sur les moyennes ... même lorsque je fais la queue au drivefastfood du coint pendant 15 minutes , ma moyenne ne perds que 2 km/h ...
  3. 205

    audi 50 ls à vendre

    Salut Fourbe , en fait elle va servir à faire le beau , jantes écratées , ailes écartées , et le gars il avait dit qu'en arrivant , elle avait déjà des jantes et pneus qui l'attendait et qu'elle allait finir ... "par terre" !!
  4. Salut ! j'ai pas ces positions sur ma V8 , mais le souci est maintenant identifié .. car une fois , je me suis arreté pour réclamer au péage de cassis, car j'ai payé tarifs camions !!! En fait , c'est l'antenne électrique qui des fois est détectée car trop haute ! Bref , pour pas avoir de soucis , faut que je passe aux voies en haiteur limitée qui n'ont pas le détecteur !
  5. Salut. je me suis fait ... 2000 km dont 1000 km dans les Alpes avec une quizaine de cols à plus de 2000 m ( monté jusqu'a 3160 m d'ailleurs ) pour dire maintenant et clairement que .. Mon V8 en position "E" ven , il pousse pareil de 2600/2800 à 6200 tours , et linéaire tout le long pareil , c'est même angoissant car ça s'arrete jamais. Par contre , c'est vrai que je suis monté 120 °C ...
  6. pfiouuu , sacré boulot , bravo !! Quel que soit la matière utilisée , c'est pas la matière mais le boulot surtout ! je pensais être dans la douce obligenge de refaire celui de ma V8 de 21 ans , mais la tringle que j'ai mis tient bien , je vais donc finaliser la chose avec propreté !
  7. Moi pareil , juste avec 0,2 de plus .. c'est peut être psychologique , mais c'est plus rassurant aussi , et souvent , lorsqu'on charge , cela évite de se poser la question à savoir si il faut aller mettre un peu plus !
  8. Pour le moment , j'ai mis un tringle en plastique à l'arrière pour pas qu'il tombe et .... ça marche !!
  9. Ben , j'ai une berline .. je pense que je dois démonter un ou voire les 2 sièges avant pour le sortir !
  10. de rien , àprès tu viens m'aider à refaire le mien ? mais il pourra pas sortir par le coffre !
  11. Si tu mets 3,4kg, tu vas suivre les camions dans les ornières ...
  12. Salut et attention , pour passer au travers de la "tolérance" radars sur pieds , c'est 137 réels ..
  13. Vue depuis le haut du Mont Jerbiers des Joncs ( la source de la loire ) : pour pas gâcher le paysage .. j'ai fait une photo au 24 mm
  14. La gestion de boite est pas facile à saisir .. a mon avis elle dépends aussi si tu es en montée ou pas , enfin , c'est ce que j'ai constaté. J'ai 3 positions : M - E - S. Si je mets en M , en 2eme et 3eme ça patine tout le temps , il y a qu'en D + M que le verrouillage de rapport s'enclenche. En S , je m'y mets rarement , la voiture n'est pas très agréable , car ça change de rapport à chaque seconde et c'est toujours trop dans les tours ( 4000 à 5500 ). La 2ême permet de faire 40 ou 50 km/h à 130 relativement vite en je te garanti que c'est tout linéaire !
  15. heuu .. Alors , déjà , le G12 il faut le diluer avec de l'eau déminéralisée ! Ensuite , combien de liquide en est sorti lorsque tu as vidé ? Après , il doit falloir purger ton circuit par quelque part ( je ne sais pas ou sur ta 80 )
  16. le titre est trompeur .. c'est pas un "plaffonier" , mais un "ciel de toit" ! Mais sacré boulot ! Bravo !
  17. C'est les mules taille 47 .. du coup ça peux servir de référentiel pour la place disponible !
  18. 205

    Jante Aluminium piquée

    En passant , une photo du résultat :
  19. salut , tu l'emmenes au camping ?
  20. Voilà , ma V8 fait pareil , d'ailleurs tous les gens qui montent avec moi sont assez surpris car malgré que ça semble pas pousser ( pas de bruits , pas de vibrations , pas l'impression d'accélérations ni rien ) mais ça pousse ! C'est pas facile avec la boite auto 4 qui patine pas mal de se rendre bien compte , car si tu appuyes un peu , ça se mets à 4800 tours et ça glisse jusqu'a atteindre la bonne vitesse puis .. ça continue de monter ! En fait , après réflexion , à 2000 tours on peux pas y etre , car dès que tu presse un poil l'accélérateur , ça retombe d'une vitesse ( ou de 2 ) .. mais le 3000 - 6000 en 2eme ou 3eme c'est très progressif et très continu , c'est même surpremant au début car on ne s'attends pas à que ça continue à monter pareil malgré les tours !
  21. j'avais vu .. Bon lionelr , je comprends ton étonnement pour les places arrières .. ou alors le gars il est taillé pas grand comme theoden bref Sur la V8 il reste partout 25 cm devant mes jambes , bref , il manque bien 35 cm pour pouvoir les allonger !
  22. Bonjour dsts , je note que moi tu me félicites pas ...
  23. En chine , lorsque tu regardes les pubs de voiture tu comprends pas de suite , au début tu penses qu'ils font une fixation sur la consomation ... après tu te dis que c'est pas logique car il y a plein de 4x4 qui consomment 3.0L ... après tu comprends ! Lionelr , je suis certaint que ta 4.2L se vends labas d'occasion 3 fois le prix ..
  24. Il a quand même avancé au maxi le siège passager avant , je vais essayer dans ma V8 pour voir ce que ça donne
  25. Si peu ? J'ai encore un petit soucis de carburation , je vais la rechanger sur ma V8 , la dernière fois , comme on a eu du mal à la désserer on a resséré à bloc ... Bon , si c'est ça le soucis , ça me rassure , elle aura quand même fait 60 000 km ...
×
×
  • Créer...