matt92
Utilisateur-
Compteur de contenus
4 595 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
4
Tout ce qui a été posté par matt92
-
Achat S6
matt92 a répondu à un(e) sujet de matt92 dans S6 C6 V10 / RS6 C6 V10 / RS6 plus C6 V10 - (2006 à 2010)
Allez ce soir réparation du « tac tac tac » du hayon à l’ouverture... Remplacement du bloc serrure par un tout neuf, modèle upgradé (D au lieu de B). 1/2 heure environ, et plus aucun souci. 😎 et hop un truc réparé. -
Projet AUDI S6 C6 V10 5.2 FSI
matt92 a répondu à un(e) sujet de tai96 dans S6 C6 V10 / RS6 C6 V10 / RS6 plus C6 V10 - (2006 à 2010)
Moi je ferais faire un devis. Voire même uniquement pour des valves type QTP low profile, ça te permettra d'être OEM / Full open -
ma TT QUATTRO MK1!
matt92 a répondu à un(e) sujet de philass dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Bah une vidange moteur ça ira. Tu achètes un bidon de Shell Helix 5W40 à 25€ chez Leclerc Auto, un filtre à 5€ chez Oscaro, et tu fais ta vidange pour 30€. Tu fais ça tous les 10 000 ou tous les ans, ça ira très bien. -
Projet AUDI S6 C6 V10 5.2 FSI
matt92 a répondu à un(e) sujet de tai96 dans S6 C6 V10 / RS6 C6 V10 / RS6 plus C6 V10 - (2006 à 2010)
Contacte HMS pour voir. Sinon va voir un fabricant de lignes inox sur mesure. -
Projet AUDI S6 C6 V10 5.2 FSI
matt92 a répondu à un(e) sujet de tai96 dans S6 C6 V10 / RS6 C6 V10 / RS6 plus C6 V10 - (2006 à 2010)
https://www.ebay.com/itm/OEM-Audi-A6-S6-RS6-C6-Aluminium-Sport-Pedal-and-Dead-Pedal-only-for-LHD-cars-/160986980376 Ce sont celles là -
Projet AUDI S6 C6 V10 5.2 FSI
matt92 a répondu à un(e) sujet de tai96 dans S6 C6 V10 / RS6 C6 V10 / RS6 plus C6 V10 - (2006 à 2010)
Non, j'ai celui de la RS6 sur la mienne, il n'est pas comme ça... -
Retour d’expérience? Montage 3ème point ISOFIX
matt92 a répondu à un(e) sujet de Sylle dans A6 C7 / A6L C7 / allroad C7 - (2011 à 2018)
Bah une fois écrasés, plus besoin de les engueuler, ils entendent plus rien... -
Retour d’expérience? Montage 3ème point ISOFIX
matt92 a répondu à un(e) sujet de Sylle dans A6 C7 / A6L C7 / allroad C7 - (2011 à 2018)
Mon fils de 2 ans est dans un Recaro Monza Nova Isofix avec bouclier face à la route (groupe I-II-III). Et ça fait 1 an qu'il est dedans (à partir de 1 an / 9 kg). Faut arrêter la psychose un peu... Vous allez en faire des gamins totalement névrosés obsédés de la sécurité. -
Essai Audi TT 3.2 V6 vs 2.0 TFSI
matt92 a répondu à un(e) sujet de Val77r dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
Moi je trouve le 2.0 TFSI fade et avare en sensations... J'ai adoré mon Mk1 3.2 que j'ai gardé plus de 10 ans. J'ai essayé le Mk3 230 Quattro, ça m'a laissé sur ma faim. Et pour le coup de pied au cul, ça fait des années que les turbos ne font plus ça... On n'est plus à l'époque des 964 Turbo... -
Une petite TT 225ch de plus
matt92 a répondu à un(e) sujet de Milky_Way dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Le cardan, t'as juste un peu de graisse entre la tulipe et la tête de cardan. Il y a un petit joint, mais c'est peut être tout simplement un serrage de ton cardan qui n'est pas nickel. -
The Carla's TT ! L'aventure continue avec une 'nouvelle' TT !
matt92 a répondu à un(e) sujet de Carla dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Coucou ! Si ça m'a fait un petit pincement, après 10 ans 1/2 de vie commune... Sinon pas mal de choses ont bougé par ici, mais tout va bien. Et je me régale avec mon V10 malgré quelques péripéties... A très vite ! -
Projet AUDI S6 C6 V10 5.2 FSI
matt92 a répondu à un(e) sujet de tai96 dans S6 C6 V10 / RS6 C6 V10 / RS6 plus C6 V10 - (2006 à 2010)
Tu peux aussi mettre un bouton de phares facelift, avec le contour alu brossé. Plus sympa et facile à changer. Il existe aussi celui de rétroviseurs (changé) et celui du frein de parking (que je dois faire mais faut démonter toute la console centrale...). Le pédalier RS6 est plus sympa que celui qui a été rajouté sur la tienne également. -
Projet AUDI S6 C6 V10 5.2 FSI
matt92 a répondu à un(e) sujet de tai96 dans S6 C6 V10 / RS6 C6 V10 / RS6 plus C6 V10 - (2006 à 2010)
Milltek c'est de la merde. Finition parfois mauvaise et sonorité à chier. HMS est beaucoup mieux. Sinon sur mesure. -
Audi tt mk1 180
matt92 a répondu à un(e) sujet de Cedric16 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Moi j’ai toujours préféré au 1.8T. J’aime beaucoup l’allonge de ce moteur. -
Petite remise en forme du tt ^^
matt92 a répondu à un(e) sujet de Naadji dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
C’etait l’âge de mes deux garçons quand j’ai acheté la S6... -
Petite remise en forme du tt ^^
matt92 a répondu à un(e) sujet de Naadji dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Mon grand y est resté jusqu'à 5 ans... Branchement Airbag à adapter si mes souvenirs sont bons. -
Audi tt mk1 180
matt92 a répondu à un(e) sujet de Cedric16 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Mon 3.2 marchait très bien. Certains sont parfois un peu moins vaillants. Comparé à l'A3 3.2 de mon frère qui avait sorti 251 ch au banc à 175 000 km, il était plutôt bien. -
Audi tt mk1 180
matt92 a répondu à un(e) sujet de Cedric16 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
3.2 -
Remise en état d'une Audi TT 8n
matt92 a répondu à un(e) sujet de Maxou79 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
il se trouve là où la crémaillère est fixée sur le berceau côté conducteur. Il y a un silent bloc annulaire qui vient autour de la crémaillère et un patte en métal qui prend le silent bloc et qui a un pas de vis de chaque côté pour venir se fixer sur le berceau. Côté conducteur c'est directement crémaillère sur berceau. -
Remise en état d'une Audi TT 8n
matt92 a répondu à un(e) sujet de Maxou79 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Peut être ton silent bloc de crémaillère qui est tout pourri (il l'est très certainement d'ailleurs). Il y en a un seul, il est côté droit... Je l'avais remplacé par un PowerFlex d'ailleurs. -
Remise en état d'une Audi TT 8n
matt92 a répondu à un(e) sujet de Maxou79 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Salut, Pour l'huile de boite, 75W90 API GL4/5 tu seras tranquille. Prend 3L. Pour la crémaillère, prends-en une sur Oscaro ou autre site de vente de pièces détachées. Faut tomber le berceau évidemment... Ca claque quand ? Tu as vérifié si tu avais du jeu / des fuites ? -
Audi tt mk1 180
matt92 a répondu à un(e) sujet de Cedric16 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Merci ! C'est chouette comme caisse, ça marche super fort par rapport à la TT au delà de 100 km/h... Y a une réserve de puissance assez colossale. Et les enfants sont à l'aise derrière (et le coffre immense). -
Petite remise en forme du tt ^^
matt92 a répondu à un(e) sujet de Naadji dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Oui, pas assez de place pour les enfants derrière. -
Audi tt mk1 180
matt92 a répondu à un(e) sujet de Cedric16 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
-
Audi tt mk1 180
matt92 a répondu à un(e) sujet de Cedric16 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Non juste S6 avant 5.2...
| Quelques Liens | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Administrateur |
La Charte du Forum |
||||||||||||||||||||
Rappel sur la Diffamation et la Calomnie
La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.
C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.
Information
Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.
Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.
Publicité
AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.
L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.
Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...