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matt92

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Tout ce qui a été posté par matt92

  1. matt92
    Bon, c’te caisse, dès que tu touches à une pièce en plastique ça casse... au bilan : vase d’expansion, durite de LDR (celle de retour vers le vase, le T en plastique a cassé), raccord dans le pare chocs du circuit de lave phare, et durite du reniflard, diagnostiquée aujourd’hui comme craquée, ça fait une prise d’air qui fait tourner le moteur sur 8 cylindres... réception de la pièce mardi. J’aurai la voiture mardi dans la journée normalement...
  2. matt92
    Oui avec une boîte douce et réactive et plus de bruit de grincement à la con, je vais enfin pouvoir en profiter...
  3. matt92
    Il me tarde quelque chose de bien...
  4. matt92
    Elle devrait être prête demain soir... durite de LDR qui s’est déchirée au remontage...
  5. matt92
    Remontage en cours...
  6. matt92
    Sur MMI 2G faut choper un 12V après contact. Pour faire propre j’ai rajouté un fusible dans le tableau. C’est juste à côté, ça tombe bien. T’as une masse juste à côté également. Je l’ai mis à côté du chargeur CD, collé au cul de la boîte à gants au double face. Tu as un trou sur le côté droit pour faire passer le câble aux RCA.
  7. matt92
    Il est à 10€ Moins cher sur eBay, même vendeur
  8. matt92
    C’est la meilleure solution. J’ai repiqué le 12V après contact dans le tableau de fusibles côté passager.
  9. matt92
    https://www.carnlink.com/bt-audio-aux-audi-mmi-2g,fr,4,JAUX-01-BT.cfm ça marche super bien. J’en suis ravi.
  10. matt92
    Non. Il te faut un boitier supplémentaire Bluetooth A2DP comme celui que j’ai installé.
  11. matt92
    😱 bon Ramair et ITG hors course. Faut que je vérifie mon Pipercross sur la TT tiens...
  12. matt92
    Oui je pense in fine que je vais rester sur du papier. J’ai lu des histoires de filtres Ramair qui se barrent en morceaux en effet... je vais m’acheter des cutouts à la place ! 🤗 bon faut que je valide au préalable qu’il y a la place pour les installer...
  13. matt92
    Ouais mais la j’en ai un peu marre d’attendre...
  14. matt92
    J’en n’attends pas grand chose (pour ne dire rien) niveau puissance. C’est juste histoire d’avoir des filtres lavables plutôt que d’avoir à commander des filtres papier jetables... j’avais déjà fait l’opération sur la TT avec un Pipercross non huilé pour éviter de niquer le débitmètre. Là ils sont tous huilés, ce qui m’ennuie un peu...
  15. matt92
    Merci. J'hésite a mettre du filtre mousse, a priori ça laisse passer plus de saletés que les filtres coton...
  16. matt92
    Bonjour à tous, en attendant de récupérer ma S avec sa boîte toute neuve, je me pose la question du remplacement des filtres à air. J’hesite entre remettre du papier ou partir sur des filtres coton huilé ou mousse. Les modèles disponibles pour nos S6 : coton : BMC / K&N mousse : ITG / Ramair quelle solution avez-vous choisie ? Merci !
  17. matt92
    Si j’en peux plus d’attendre...
  18. matt92
    Le mécano qui s’occupe de ma caisse s’est blessé... 🤪 pas dispo avant la semaine prochaine... 😤😭
  19. matt92
    La boîte est en cours de remontage... bientôt de retour à la maison !
  20. matt92
    Pas celui là mais l’autre... 🤣 on remplace les joints de collecteurs d’échappement aussi... je pensais qu’il y avait 8 lambdas, j’en n’ai vu que 6... 🧐
  21. matt92
    J’ai une full Powerflex sur la TT, je connais bien le sujet...
  22. matt92
    185 000. Première main suisse, entretien full Audi Berne.
  23. matt92
    Elle est chez Legend Cars.
  24. matt92
    Oui c’est chouette ! en fait je suis passé leur apporter un vase d’expansion neuf, le mien était craquelé au niveau du retour et fuyait légèrement. Du coup j’ai pu en profiter pour voir ma boîte démontée et constater qu’il était temps de s’en occuper...
  25. matt92
    On avance... Le diff est OK, le mecatronic aussi (il va être entièrement nettoyé), la boîte était pleine de limaille, les disques de friction commençaient à morfler, le moyeu du E-Clutch commençait à se séparer en 2, quelques pièces ont pris du jeu, le convertisseur est à reconditionner ... bref il était temps de refaire la boîte à neuf !
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