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matt92

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  1. matt92
    Comme quand tu vas aux toilettes??? :unsure: :ph34r:
  2. matt92
    C'est pas de la Magnatec qui faut, c'est de la Edge qui n'existe plus en 5W40 (meilleure qualité). En LL c'est de la 5W30 Edge, sinon tu peux mettre de la 0W40 Edge sport. :coucou:
  3. matt92
    pas eu de soucis en la mettant sur chandelles perso... ;)
  4. matt92
    Tu dois pouvoir mettre la même chose dans le V8... ;)
  5. matt92
    Elle n'existe plus la 5W40... C'est 0W30, 5W30 ou 0W40 en Castrol Edge / Edge Sport (ou 10W60, mais ca va pas pour nos moteurs)... ;)
  6. matt92
    Ca sent l'install de iOS 4 en golden master tout ça... :D
  7. matt92
    Tu peux mettre absolument tout et n'importe quoi du moment que ça passe, mais à tes risques et périls : compteur faussé (à la hausse ou à la baisse), risque de contravention, pas de passage au contrôle technique, etc etc. Donc un conseil, reste sur la monte pneumatique recommandée (qui est une monte en plus relativement standard, ce qui t'évite de payer les pneus beaucoup plus cher)!
  8. matt92
    225/40/18. C'est la monte optionnelle Audi. ;)
  9. matt92
    Faudra qu'on se croise un de ces 4... Habitant à 4 km maxi de chez toi en plus... ;)
  10. matt92
    C'est un peu pour ça que je ne l'ai pas encore fait... Mais ça me démange quand même sérieusement!!!
  11. matt92
    Salut Arnaud, Tu devrais plutôt déplacer ton topic en sous section Mk1, tu auras plus de réponses... ;) Mat
  12. matt92
    Joli Launch Control Xtof, faudra que je l'essaye sur la mienne (jamais fait encore...). ;)
  13. matt92
    Non celui-là c'est le contrôle de gaz d'échappement... La panne électronique moteur c'est EPC. Et effectivement ça peut être beaucoup de choses... Sondes, bougies, bobines, etc etc. VAGCOM obligatoire comme signalé par mystique! ;)
  14. matt92
    +1 RS6 plus à mon goût... :bigthumbup:
  15. matt92
    Salut, A priori tu as les 2 sondes lambda avant cata (1 sur chaque collecteur) qui déconnent. Je ne sais pas si il y a d'autres lambda sur la RS4 B5, mais sur ma TT V6, j'ai 2 lambda avant cata, et 2 après. S1 = sonde avant cata, S2 = sonde après cata. Les ratés à l'allumage proviennent probablement des soucis avec ta lambda (4, 5 et 6 sur collecteur 2, donc sonde lambda banc 2). Le débitmètre renvoie une erreur, mais peut-être dû aux mauvaises infos véhiculées par les lambda. Le mieux serait d'effacer les codes erreur (après les avoir sauvegardés) et de regarder ce qui revient en premier. Probablement les lambda. Vérifie les connectiques de tes 2 sondes, et change-les si nécessaire.
  16. matt92
    Perso je vais chez Audi que pour la DSG. Vu la qualité moyenne des prestations (comme à peu près partout), je fais une partie de l'entretien moi même, en gardant les factures des pièces, et je fais faire le reste par un petit garagiste de confiance (tout en lui indiquant ce que je veux qu'il mette et en lui demandant de me garder ce qui a été changé). :coucou:
  17. matt92
    Entretien des 60 000 km (ou 4 ans donc). Pas spécialement de tuto, tu reprends celui du remplacement des bobines, et en plus tu changes les bougies comme sur n'importe quelle voiture... ;)
  18. matt92
    Tu m'étonnes, en plus avec la reprog ça doit envoyer encore plus... Je me tâte pour faire pareil...
  19. matt92
    Jolie titine... Le retour de la 3° V6 gris dolomites... :bigthumbup: Désolé pour le démarrage au E85, faudrait voir directement avec audittwest si il avait ce genre de petites déconvenues au E85...
  20. matt92
    Elle est comment ta TT? Gris dolomites? C'est pas l'ancienne de AudittWest par hasard?
  21. matt92
    Bah moi je suis en 18 sans rabaissement, c'est très bien... Ma près là : http://forums.audipassion.com/topic/82546-nouvelle-pres-tt/page__p__1696846__fromsearch__1entry1696846
  22. matt92
    Moi je suis en 18 (d'origine), c'est largement suffisant! :bigthumbup:
  23. matt92
    Ouais 19 je pense que c'est too much : confort altéré, perfs moindres, prix des pneumatiques, KO au contrôle technique... Beaucoup d'inconvénients à mon sens!
  24. matt92
    Moi je passerais sur les 18 old RS4, comme pas mal de monde en fait... Celles de Le Fou Furieux vont super bien au TT (et étaient une monte optionnelle me semble-t-il). En 225/40/18. Sinon c'est du 225/45/17. La différence de prix au niveau des pneumatiques est assez mince, de l'ordre de 15€ par pneu. ;)
  25. matt92
    Non, juste la manip indiquée ci-dessus. Contact mis, attendre quelques minutes sans rien faire. ;)
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