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capitainealbator

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Tout ce qui a été posté par capitainealbator

  1. capitainealbator
    Aucun code défaut?
  2. capitainealbator
    Non, le Bose est en option (sois content, tu l'as! :carre: ) J'abonde dans le sens de Henrim: pas d'AAC sur Allroad.
  3. capitainealbator
    Joli véhicule! Je ne sais pas si tu l'as vu mais tu as aussi le BOSE en option... Que veux tu dire par "AAC"? Ne veux tu pas dire ACC plutôt? (Adaptative cruise control) :coucou:
  4. capitainealbator
    Merci pour ton retour, rendez-vous donc dans une semaine pour le final! :coucou:
  5. capitainealbator
    Ah oui effectivement mais tu as écrit A8, pas A6 ! Merci pour ton retour concernant la crevaison lente: tu n'as pas la gestion de pression des pneus si je ne m'abuse, non? :coucou:
  6. capitainealbator
    :blink: l'A8? heu, tu dois te tromper de personne je pense... On attend un compte rendu de la résolution de ton souci alors :carre: Peut-être une prise débranchée?
  7. capitainealbator
    Alors le choix est excellent dans ce cas!
  8. capitainealbator
    Bonsoir, Et il ne t'a pas dit quel transmetteur d'assiette était à changer? (il devrait il y en avoir 4 normalement)
  9. capitainealbator
    Bonsoir, Pourrais tu être plus précis? Qu'entends tu par "les côtés au dessus des roues"? Car si tu venais de freiner, c'est normal: les disques de frein deviennent chaud et rayonnent thermiquement! Concernant ton correcteur d'assiette, je pense qu'il joue son rôle: s'il clignote pendant quelques minutes, c'est que tu as une fuite dans ton système penumatique. C'est la version avec le bouton "man" (phaseI) ou sans (phaseII) car tu ne précises pas l'année de ton allroad.... :coucou:
  10. capitainealbator
    +1... Et demain, en exclusivité, les courses chez Carrouf dans le coffre...Youpi! <_<
  11. capitainealbator
    Tu peux changer la batterie :)
  12. capitainealbator
    Bonjour, Tiens, regarde ici: http://forums.audipassion.com/topic/123377-une-panne-rare-viscocoupleur/ Ton problème n'est pas isolé. Maintenant, il restera difficile de prouver que c'est parce qu'audi a fait la distribution que le ventilo a cassé: cela arrive aussi sans raison particulière! :coucou:
  13. capitainealbator
    et tu sais comment ils font pour arriver à récupérer le restant? Moi, ça m'intéresse :), ont-t-ils des outils spécifiques?? Merci!
  14. capitainealbator
    :malelovies: encore!!
  15. capitainealbator
    Merci Robert! [edit], je serais quand même curieux de savoir pourquoi on ne changerait que 7 litres alors qu'Audi en change et en compte 9 sur leurs devis.... comment font-ils pour récupérer les deux litres restants dans la boîte?
  16. capitainealbator
    Merci :coucou:
  17. capitainealbator
    Merci Jamo! Au fait, c'est bien Meyle?
  18. capitainealbator
    @ dsts: et les boîtes 6 rapports?
  19. capitainealbator
    pour la prise de l'attelage, elle coulisse vers le bas, suffit de tirer vers le bas pour la descendre et de brancher sa remorque! :)
  20. capitainealbator
    Concernant le crochet d'attelage, s'il est d'origine, tu dois le trouver dans le coffre, dans le cuvelage de roue de secours (rangement prévu à cet effet)
  21. capitainealbator
    @ Julo76: attention au contrôle technique: si ce n'est pas les pneus correspondant à la monte autorisée, tu vas avoir des soucis... (tu fais bien entendu comme tu l'entends, bien sûr!) :coucou:
  22. capitainealbator
    Bonsoir Alain, non, personne n'a testé les rouge à ma connaissance. Peut-être nous donneras-tu ton retour?
  23. capitainealbator
    Bonsoir, post à déplacer dans la bonne rubrique, ici, c'est la section A6 C5/allroad... :coucou:
  24. capitainealbator
    Ca c'est bien! :bien:
  25. capitainealbator
    Pour le petit pschiit en fin de remontée à l'arrière, c'est normal. l'avant ayant fini de monter, l'arrière compense. Je serais toi, je changerais les deux boudins avant... :coucou:
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