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capitainealbator

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Tout ce qui a été posté par capitainealbator

  1. Elle tourne comme une patate effectivement...
  2. D'avance merci pour ton retour
  3. Ça brille! Bonne année Alain
  4. Salut, 1/ tu ne peux pas le savoir , même avec un VCDS. Si l'ancien proprio ne s'est pas expressément opposé à la mise à jour (il faut signer une décharge pour cela), elle a été faite d'office en concession. 2/ tu dois passer par un tuner pour le reste, tu devrais au passage gagner du couple et quelques chevaux.
  5. Ben si tu nous montres des photos, on pourra te dire
  6. Le système EGR dont tu parles, tu aurais des photos par hasard?
  7. Super le résultat! c'est tout le bac à ultrasons qui a fait ça ou tu as enlevé un peu la couche qu'il y avait avec un outil? Tu as utilisé quel produit dans le bain ultrasons? Merci
  8. Tu ne pouvais de toute manière rien déceler sans démonter... du coup ta panne est résolue? Je me demande bien comment ce fil a été sectionné comme cela... la voiture n'a pas eu un choc avant des fois?
  9. Je suis curieux de voir ce que ça donne avec un bain à ultrasons et le produit que tu as utilisé... Le bac est gros d'ailleurs? Car tant qu'à faire, si tu peux mettre les tubulures d'admission, c'est peut-être encore mieux (?)
  10. Ha oui c'est vrai que tu es en Belgique ... la taxe annuelle c'est pas top chez vous
  11. moi aussi j'ai une petite cacahuète, c'est pas cher, ça tourne à l'E85, j'économise l'A6
  12. C'est quoi ton "nouveau véhicule" du coup ?
  13. Commandé chez ali le rapide Alain ?
  14. Très beau en blanc! Tu as vu il y a même un enfant en option livré avec le véhicule
  15. Merci pour ton retour, c'est sympa
  16. "On" a peut-être aidé à ce que cette pièce disparaisse...
  17. Normalement, c'est à eux de le faire mais tu peux leur "préparer le travail" s'ils n'y pensent pas
  18. Tout est parfait alors
  19. @Dagoba et @Neiluj671 : je pense qu'en dégraissant tout et en passant du capt'ain Tolley partout, ça devrait étanchéifier l'ensemble non? Du coup il ne devrait pas y avoir besoin de démonter vu que le produit agit par capillarité (enfin j'espère ) quitte à regraisser l'ensemble après avec de la graisse siliconnée (?)
  20. Tu as un capteur d'ACC HS, reste à trouver lequel des deux (ils sont à l'emplacement des anti brouillards avant, les trucs noirs et "ronds"...
  21. Intéressant ce sujet, on attend vos retours du coup
  22. Demande l'avis d'un garagiste indépendant déjà car nous, comment veux-tu que l'on te certifie que cela vient de là? As tu tenté de "goûter" le liquide? S'il est légèrement sucré, c'est du liquide de refroidissement... mais si c'est de l'eau, le problème est visiblement ailleurs
  23. @Dagoba: c'est sur un toit ouvrant panoramique ou "classique" le souci du coup? Merci
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