Aller au contenu

capitainealbator

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    4 956

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    28

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par capitainealbator

  1. capitainealbator
    Cela dépend si c'est un chassis sport ou un chassis pneumatique (tu ne précises pas)
  2. capitainealbator
    Ta "coolant pipe" est neuve? Sinon, il me semble que c'est une pièce d'usure qu'il faut remplacer au même titre que la vanne de LDR au milieu du V (grosse pièce sur ton premier schéma)
  3. capitainealbator
    Non, impossible de les changer sans démonter. Mais les amortisseurs arrière se démontent très rapidement dans mes souvenirs (équipé de la suspension pneumatique)
  4. capitainealbator
    Un conseil: remplace tous les joints, surtout ceux de la vanne LDR. Pour le plan de joint, une petite lame de cutter ne passe pas?
  5. capitainealbator
    Vu son état, tu peux commencer par le nettoyer (merci l'EGR! ) Regarde aussi (précautionneusement) l'état de ses engrenages en ouvrant le capot noir plastique) car si c'est mort à ce niveau là (engrenages plastiques), autant le remplacer.
  6. capitainealbator
    Impressionnant! Il y en a pour quelques ronds quand même avec toutes ces pièces de collection!!!Ça fait rêver .
  7. capitainealbator
    Hello Alain! Waw! y'a même une DeLorean si ne me m'abuse, non?
  8. capitainealbator
    Tu peux te lancer dans le nettoyage de ton admission (fais une recherche, il y a un tutoriel sur le sujet )
  9. capitainealbator
    Oui, ça peut avoir un rapport, si l'egr est bloquée ouverte par exemple....
  10. capitainealbator
    +1 avec @GuizounetJr : essaie de trouver quelqu'un qui possède un VCDS pour scanner le véhicule et voir les défauts présents.
  11. capitainealbator
    Hello @Alexandre54: ton post nous intéresse beaucoup: tu peux nous dire de quoi il s'agissait s'il te plaît? Un tuto sera super !!!
  12. capitainealbator
    Déjà, il faudrait que tu passes un coup de VCDS pour être sûr que cela provient bien de là...
  13. capitainealbator
    +1 avec @Dagoba: l'EGR est située sous l'admission, il y a donc pas mal de travail en prévision pour y accéder.
  14. capitainealbator
    Les photos sont super floues mais on voit que la prise a bien trempé dans l'eau/liquide de refroidissement... l'électronique de la boîte est à voir
  15. capitainealbator
    Oui, il faut lever la voiture
  16. capitainealbator
    Ben oui @Yayaraul7 : qu'as tu fait dans le détail? (ça pourra servir à d'autres)
  17. capitainealbator
    Tu as commandé chez qui du coup le compresseur?
  18. capitainealbator
    Une A6 allemande a forcément vu le sel. La tienne n'y a pas échappé, il n'y a rien de choquant au niveau de la corrosion. Pour la BVA, c'est une tiptronic ZF 8HP55 , elles sont costaud. Tu as vu un centre ZF qui t'a dit que cela vibrait c'est ça?
  19. capitainealbator
    Tu dois pouvoir mais le tout va être de pouvoir trouver le bon embout pour gonfler la cuve... déjà en y mettant 3-4 bars, ça devrait être pas mal. Regarde sur la cuve inox, il y a peut-être une étiquette avec des infos sur la pression...
  20. capitainealbator
    C'est sûr, il y a plus d'espace que sur et dans l'A6
  21. capitainealbator
    @Dopeamor C'est quoi la TMC et la TC s'il te plaît?
  22. capitainealbator
    @tofone: merci, c'est parfait . Et du coup les mises à jour chez Rsnav sont faites souvent? Tu sais en quelle version d'Android tu es?
  23. capitainealbator
    Merci @ Dopeamor mes la question s'adressait à @tofone
  24. capitainealbator
    Lol, je suis d'accord avec toi. Tu pourrais me dire quel processeur tu as sur ton RSNAV? (tu peux installer la petite application CPU-Z pour le savoir ) de même sais tu combien de RAM tu possèdes sur ton appareil? Merci
  25. capitainealbator
    Hello @McFly Assistance : es tu toujours content de ton écran? Pour ma part, j'ai tenté de le mettre à jour: le vendeur ne répond plus
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...