![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
Spiro
-
Compteur de contenus
366 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par Spiro
-
pas de mémorisation on touch memory
Spiro a répondu à un(e) sujet de Spiro dans A8 D3 - (2002 à 2011)
exact, les capteurs semblaient un peu "enfoncés", j'ai poussé sur le porte plaque, ça à fait clac, et je suppose que c'était ça (je n'ai pas eu l'occas de sortir la voiture). Maintenant, les capteurs sont presque affleurants. -
bonjour, je viens d'essayer de mettre l'option "one touch memory" sur "on". Car après un tour au garage, où celui qui essaye ma voiture est petit, je me suis aperçu en remontant dedans que mes réglages ne se sont pas mis tout seul. Dans le MMI, l'option mémoriser sur la clé était sur on, j'ai tenté pareil sur "on touch mémory" et impossible de sélectionner le "on", même en mettant "clé" sur off. Donc si quelqu'un à une idée, je suis preneur. Et merci à TurboInferno, tu avais raison, à priori mon soucis de capteur de stationnement, c'était bien le porte-plaque, à priori
-
désolé pour toi, mais merci de ton retour.
-
installation TV TNT+lecteur DVD-DVIX
Spiro a répondu à un(e) sujet de turboinferno94 dans Multimédia
Salut turbo. En faisant des recherches sur la commande vocale, j'ai regardé pour la télé, le budget semble vraiment conséquent à priori, voici ce qu'il te faut : http://www.kufatec.de/shop/product_info.php/info/p1551_c110_TV-Receiver---Retrofit---Audi-A8-4E-MMI-2G.html Avec bien sûr l'option hybrid. Plus l'antenne : http://www.kufatec.de/shop/product_info.php/info/p727 Et tu as dedans un adaptateur pour une entrée vidéo. A confirmer par des spécialistes, ce qui n'est pas mon cas. -
oui, le problème est connu, mais chaque fois que j'ai lu un truc, c'était le moteur qui était à changer. Audi m'a confirmé qu'ils ont changé beaucoup de gâche. Je te le disais pour que tu vérifie, ne pas changer pour rien.
-
pour le coffre, je ne sais pas de quel moteur vous parlez, mais moi, problème aussi, le coffre ne fermait plus, et j'étais près à changer le moteur derrière la batterie. Mais un petit tour chez audi après 250 kilomètres avec le coffre non verrouillé (il ne s'est pas ouvert, dieu merci), et le petit moteur n'avait rien a voir. C'était la gâche qui ne verrouillait plus. Quand elle est verrouillée, elle envoie un signal à un calculateur, qui lui actionne le petit moteur. Bref, pièce à 40 euros HT et à priori assez facile à changer. D'ailleurs, bravo à l'électricien de polygone Laxou, qui à trouvé et solutionné le problème en un rien de temps.
-
jolie, belle acquisition. Bon l'histoire du blutooth, ça m'intéresse aussi, même si je doutes pouvoir transformer mon blutooth 8w en "vrai" blutooth sans passer par la case "ajout d'un boitier"
-
salut petition. C'est prévu pour que les gens puissent acheter le dvd en concession sans forcement mettre à jour le mmi. Le dvd de navigation contient le logiciel de navigation. Quand tu mettra le dvd, le mmi te demandera si tu veux mettre à jour. Tu dis oui, tu patiente et c'est bon. En revanche une fois que ta navigation est à jour, tu ne peux plus remettre l'ancien dvd.
-
INDICATEUR BATTERIE FAIBLE AU MMI
Spiro a répondu à un(e) sujet de fred33000 dans Electricité / Electronique
tu branche un chargeur, avant de démonter ta batterie, tu le met en mode "alimentation 12 v". -
+1 je déteste faire de la pub "gratos". Des guillemets car il paye quand même 2 euros pour faire de la pub !
-
ok, merci, car sur le site c'est marqué 4 rivets fournis. Le prix a même baissé (29,90 de mémoire).
-
il y a toujours des exceptions. En ce qui me concerne, je préfère faire bosser un mec que je vois, avec qui je discute, même si il est UN PEU plus cher. Aucun problème. Mais quand parfois tu as 20 ou 30 % d'écart, il ne faut pas exagérer. On est tous pareil, si on passe des heures à chercher le meilleurs prix, ce n'est pas par radinerie (sauf exception). Et n'oublions pas, chercher sur le net, c'est cool. Faire le tour des fournisseurs autour de chez soi, c'est la galère, tu perds un temps fou, et tu fais des bornes. Mais après chacun voit midi à sa porte.
-
une question pour RS6 V8, les rivets qu'ils fournissent sont bien coloré ?
-
sur la notice de mon a8, il dise de ne pas rouler avec des pneus qui ont plus de 6 ans. Ou alors à faible vitesse en faisant très attention. Comme cela à été dit, beaucoup de critère rentre en ligne de compte. Le stockage, si la voiture est dehors en permanence, ou tu habite (et oui, le soleil ne doit pas être pneus-friendly), etc. Il faut, comme on l'as dit, regarder la gueule du pneus, si craquelure, mieux vaut changer. Sur ma V8, les pneus arrières ont plus de 12 ans, et pas de craquelures, rien. Mais je pense franchement que sur un gros site (sauf peut-être dimension vraiment particulière) ça dépote sévère, donc tu as peu de chance de te retrouver avec un pneus qu'ils ont "retrouvés" derrière une étagère.
-
Future Audi A6 2011
Spiro a répondu à un(e) sujet de Sylvain dans A6 C7 / A6L C7 / allroad C7 - (2011 à 2018)
a supprimer, merci. Photo déja postées. -
à ma connaissance, un étrier grippés, ce n'est pas temporaire, c'est définitif. Donc +1 avec 205 pour le sens. Pour ton témoin toujours allumé, tu as contrôlé tes plaquettes avant ? Pour changer les plaquettes arrières tu dois rentrer l'épaisseur dans le calculateur, l'a t'il fait ? Sinon, comme tu as l'air bien avec ton garage audi, un petit passage à la valise devrait solutionner ton problème. Soigne bien tes contacts (au garage), car une réduc sur les pièces, ça devient rare. J'en avais une avant, maintenant c'est fini.
-
+1 avec geoffroy, shinearama pour les produits introuvable en france (bon rapport qualité prix), et sinon produit autoglym (trouvable dans les supermarché Cora), très bon rapport qualité prix. Et si tu vas sur cosmétique auto, tu es foutu !!! mdr.
-
non, sois rassuré, pas sur un gros site. Il y a longtemps, peut-être qu'il achetais des stocks invendu, mais en ce qui me concerne pas de soucis, et sur des bonnes dimension, c'est plus de 20 % moins cher que chez le marchand. Je pense que les autres sur le forum pourront confirmer.
-
désolé, j'ai rien compris à ton message.
-
+1 avec gregTT, les pneus sur internet, c'est imbattable. Après, il faut être conscient que la qualité se paye. Tu ne peux pas avoir un super pneus, vraiment pas cher (et crois moi, j'ai cherché). Si sur internet, tu trouve vraiment un prix exceptionnel, tu as toute les chances de te faire avoir. Il faut utiliser des sites ayant pignon sur rue depuis un moment. Ne perds pas du vue que le pneus c'est la seule partie de ta voiture en contact avec la route, c'est ce qui transmet toutes les forces. Donc les chinoiseries dans ce domaine, très peu pour moi. Je veux bien faire des économies (j'adore ça d'ailleurs) mais pas sur un organe de sécurité. A tout hasard, j'ai déjà commandé plusieurs fois chez 123 pneus, et pas de soucis, et si besoin de conseil, le téléphone n'est pas surtaxé. Et bénéf, tu as droit à un accent rigolo !!! mdr. Si pub interdite, qu'un modo n'hésite pas à supprimer le dernier paragraphe.
-
CHOIX DE L'HUILE moteur pour 3L TDI
Spiro a répondu à un(e) sujet de JOHN.057 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
alors pour le 5w40, je l'ignore. Mais étant en long life, c'est bien de la castrol edge norme 507 qui est préconisée par audi. -
Troisième câble sur la batterie
Spiro a répondu à un(e) sujet de roupougnouf dans Electricité / Electronique
je crois que c'est la "mise à l'air libre". C'est effectivement un petit tuyau. -
comment surbaissé une a8 de 2007
Spiro a répondu à un(e) sujet de jeff-a8 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
mdr !!! -
sur oscaro, et compagnie, il se contente de mettre en ligne les catalogues fournisseurs, la dispo c'est un autre problème. J'en ai fais les frais. Un étrier grippé, ca peut se réparer, mais c'est du boulot, surtout pour sortir le piston sans l'abimer. Il te faudra aussi un kit de réfection. J'ignore quel modèle et ou le trouver. Bon courage à toi et tiens nous au courant.
-
oui, super vidéo. Un passage m'a fait rire, c'est le technicien (ou l'ingénieur), qui sort du coffre. Faut pas qu'il l'oublie quand il te livre la voiture. Je pense que ce genre de test, c'est uniquement lors de la conception de la voiture. Une fois qu'elle rentre en production de masse, c'est fini.