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shiva

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  1. shiva
    VAG vient de m'indiquer un prix de 22E HT :) , mais la pièce est en relicat, donc il va falloir attendre. Rèf: 1 J0 971 658 L Où alors quelqu'un connait un site ou commander ça ailleur qu'aux states !
  2. shiva
    Je poste mes questions méca en section S3 car les proprio de S3 sont plus branché boulons/rondelles que les conducteur de TT.
  3. shiva
    C'est un TT BAM, chez ECS on trouve uniquement pour 180. J'ai les bobines bosch, ça m'a l'air d'etre pareil. Je trouve pas ce faisceau ailleur :blink:
  4. shiva
    Effectivement, vu le prix du faisceau, la question se pose plus. C'est les memes pour 180 et 225 ?
  5. shiva
    Il me fait plutôt flipper cette ESP quand il se déclenche. La voiture a plus ses réactions naturelles .
  6. shiva
    Je sais pas comment est le reste du faisceau, vu que je vais refaire les joints du cache culbuteur, je regarderai à ce moment là. BK, tu change tout ton faisceau moteur ou tu coupes à partir de la culasse ? Je vois pas de quel isolant haute température dont tu parles.
  7. shiva
    Quelques photos: Je pense à plusieurs façon de refaire ça : -changer les prises (fils trop courts après?) -mettre de la gaine thermo en la coupant sur la longueur (pas sur que ça tienne) -noyer la partie abimée dans de la résine Vous en pensez quoi ?
  8. shiva
    Zkeg : tu viens nous voir quand ?
  9. shiva
    Pas grave si tu empeches les impuretées de rentrer dans le cache culbuteur avec un filtre .
  10. shiva
    700 le turbo neuf KKK (acheté en allemagne à turboloch) et environ 400 la pipe+joints et boulonnerie (chez audi). Le montage/démontage n'a rien de très compliqué, mais c'est long et chiant à faire. Je préférais mes 5 cylindres avec les turbos a portée de mains. Je m'étais renseigné pour le faire refaire, mais 2 boites m'ont dit qu'ils pouvaient pas ravoir la partie chaude du turbo (ce qui est fissuré) donc neuf obligatoire. Si 700, ça vous parait cher, y'a moin cher sur Ebay :bigsmile:
  11. shiva
    Je vais tenter le tube coudé, ça a pas l'air compliqué à mettre au point. Si ça marche pas, je note que c'est possible à 50$ vers Toulouse :bigthumbup:
  12. shiva
    évite VAG Chatellerault, sauf si tu aimes avoir les mauvaises pièces !
  13. shiva
    Tu commandes tes pièces à Poitiers ou Châtellerault ?
  14. shiva
    J'ai toujours pas essayé mon leurre électronique (O2 simulator), je suis à la recherche d'une vieille sonde pour récupérer la prise. J'ai essayé de limiter le flux sur la lambda, mais ça n'a rien fait. Si une manip Vag com fonctionnait, ça serait génial! Où sont nos (notre) spécialistes du Vag com ?
  15. shiva
    Merci BK !
  16. shiva
    Donc pas la peine de se faire chier avec le débranchement de la batterie pour réinitialiser l'injection ?
  17. shiva
    Tu parles du RAZ totale ?
  18. shiva
    Peut etre un des joints spy d'arbre à came qui fuit ? Plus simple que déconnecter les reniflards : tu roule sans le bouchon d'huile (bricole un filtre avec un bout de chiffon !)
  19. shiva

    [8L] S3 / Bruno 47

    shiva a répondu à un(e) sujet de BRUNO47 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Tu peux mettre une dump à circuit ouvert comme la HKS, mais il te faut impérativement une double piston et tu auras plus ou moin de perte de puissance. Bien venu dans le clan des 1.8T.
  20. shiva
    Fait un essais avec le reniflard d'huile à l'air libre : tu débranche le tuyau de reniflard sur la durite d'admission, tu rebouche celle ci avec un bouchon et tu laisse les vapeurs a l'air libre (avec un filtre).
  21. shiva
    Et si c'était le bloc qui montait trop en pression ? Peut etre le clapet sous la pipe ?
  22. shiva
    Les banjo se trouve plus facilement en stock dans les magasin de 2 roues. Attention, plusieurs filetages possible.
  23. shiva
    Quand j'ai eu ces 2 voyant en meme temps, c'était mon capteur d'accélération longitudinal derrière la boite à gant qui était HS.
  24. shiva
    Je suis pas fan de la bordure, mais c'est bien pratique pour cacher les éraflures. Pour le coté tunning, c'est sur ça fait pas trop d'origine, mais y'a plein de jantes Audi d'origine qui sont dans ce type de design.
  25. shiva
    A demain !
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