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Erty

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Tout ce qui a été posté par Erty

  1. Erty
    Bon courage dans ton aventure, ça me rappelle ma jeunesse et ma Clio Williams !
  2. Erty
    C'est le câble du frein à main, le plus simple est de mettre une protection autour avec 2 coliers en plastique.
  3. Erty
    Il y a un système similaire sur le TT 3.2.
  4. Erty
    Présent !!
  5. Erty
    Le 3.2 FSI n'a pas le même angle de V il me semble, en outre, il délivre 265 ch.
  6. Erty
    Au contraire, il s'associe à la perfection avec de type de boîte !
  7. Erty
    un TT diesel !
  8. Erty
    Rampe commune !
  9. Erty

    Un 6 en ligne en attendant le v8 !

    Erty a répondu à un(e) sujet de fredZZZ dans Allemandes

    SUPERBE !! :rolleyes:
  10. Erty
    Il me semble que la procédure décrite dans le tuto fait par Benoit ne marche que pour les modèles avec accélérateur électronique. Pour les modèles à câble, c'est plus compliqué. Quelqu'un peut-il confirmer ou infirmer ?
  11. Erty
    Si c'est à l'arrière, c'est normal, il faut tourner les pistons en même temps.
  12. Erty

    A5 blanc Ibis

    Erty a répondu à un(e) sujet de fifids dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    Superbe en blanc, il manque juste une plaque minéralogique blanche à l'arrière !
  13. Erty
    Option en Allemagne, là-bas c'est le limiteur à 250 km/h qui prend la main !!
  14. Erty
    Pour un TT de 1999, il faut que tu vérifies que tu as bien un accélérateur électronique et non pas par câble.
  15. Erty
    Je pense qu'il faut le signaler au site et on va ouvrir l'oeil pour les autres annonces sur d'autres sites !
  16. Erty

    VW Scirocco

    Erty a répondu à un(e) sujet de Mitch dans Volkswagen

    Et qu'en est-il des motorisations ?
  17. Erty
    Je plussoie !!!
  18. Erty
    <_<
  19. Erty

    M3 CSL

    Erty a répondu à un(e) sujet de piero dans Allemandes

    Félicitations, c'est une tuerie cette CSL, elle est vraiment superbe !!!
  20. Erty

    TT RS

    Erty a répondu à un(e) sujet de Marckovitch dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)

    Elle me fait penser à une Porsche 997 Turbo avec ce type de jantes !
  21. Erty

    ECO TAXE

    Erty a répondu à un(e) sujet de michaeldetoulon dans Le Monde Automobile

    C'est bien parce que ce n'est pas une boîte auto à mais une boîte mécanique robotisée !
  22. Erty

    ECO TAXE

    Erty a répondu à un(e) sujet de michaeldetoulon dans Le Monde Automobile

    Sur le TTS, 8 l/100 km et 188 gr/km pour 272 ch, c'est plutôt pas mal !
  23. Erty
    Voici une procédure mais je ne l'ai pas testée ! • Remise à zéro intervalle de vidange (=>4/99) <Sélectionner> <17 - Instruments> <Adaptation - 10> Canal 10: c'est la distance (x1000km) avant le prochain rappel "oel". Remettez la à 00015 par exemple Canal 11: c'est la distance (x1000km) avant le prochain rappel "insp". Remettez la à 00030 par exemple Canal 12: c'est le temps (x10 jours) avant le prochain rappel "insp". Remettez le à 00036 par exemple (1an) N'oubliez pas de <Sauver> à chacune des trois étapes, puis <Fin, retour> • Remise à zéro intervalle de vidange (5/99=>) <Sélectionner> <17 - Instruments> <Adaptation - 10> Aller au canal 2 Interprétation de la valeur affichée: 0: Rappel désactivé 1: Rappel activé 10: Affichage "oel" 11: Affichage "insp" Entrer la valeur 00000 <Sauver> remet tous les intervalles à zéro <Fin, retour>
  24. Erty
    Non, il ne peut y avoir qu'un seul rapport d'enclenché sur l'autre embrayage. Lors d'une accélération, si tu es a bas régime, ce sera sans doute le rapport inférieur alors qu'à plus au régime, ce sera le rapport supérieur. Tout cela dépend donc beaucoup de la position de l'accélérateur et du régime moteur.
  25. Erty
    Audi a dans un premier temps utilisé l'appellation DSG puis à partir de 2006 S-tronic.
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