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Erty

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Tout ce qui a été posté par Erty

  1. Erty
    Ouai mais il faut sortir l'APN et j'ai déjà tout photographié !
  2. Erty
    Quelques nouvelles : 1800 km effectués, au niveau consommation, je tourne à 10,3 l / 100 km. On peut descendre à 8 l mais il faut avoir le pied très très léger ! Quelques bruits parasites parfois en fonction de l'état de la route, sinon tout va bien. En comparaison avec mon TT1, je trouve toutefois que la finition est en léger retrait.
  3. Erty
    Bonne route au volant de ton TTS ! :applaudit: :asuisse:
  4. Erty

    A5 ou TTS

    Erty a répondu à un(e) sujet de Thomas08 dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    :ck1:
  5. Erty

    A5 ou TTS

    Erty a répondu à un(e) sujet de Thomas08 dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    Couleur ? Options ?
  6. Erty
    Pour l'éclairage du tableau de bord, le fonctionnement est normal. La luminosité diminue lorsqu'il fait sombre pour que le conducteur pense à allumer ses feux, c'est indiqué dans le manuel.
  7. Erty
    Bon courage, beaucoup de patience il te faut avant de passer du coté obscur du TT !
  8. Erty

    TT RS

    Erty a répondu à un(e) sujet de Marckovitch dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)

    Y a jamais eu de RS3 !
  9. Erty

    Essai TT-S

    Erty a répondu à un(e) sujet de zorgouille dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)

    Orange !!!!
  10. Erty
    Exact, s'il avait été dispo pour le TTS, je l'aurais pris !
  11. Erty
    Elle est très belle ! Il me semble que c'est un gris dolomite.
  12. Erty
    Niveau moteur : creux sous 2000 tr, rageur au dessus de 3000 tr, il prend des tours comme un moulin à café, très peu d'inertie, beaucoup moins linéaire que le V6 3.2 Niveau freins : un certain manque de mordant mais c'est une question d'habitude, il faut appuyer un peu plus, endurance non testée pour linstant Niveau chassis : relativement confortable en mode normal malgré les jantes 19 pouces, très bonne tenue de route en mode sport mais confort dégradé, il faut rouler sur un billard, je ne l'ai pas poussée dans ces derniers retranchements pour l'instant Boîte S tronic : utilisée exclusivement en mode séquentiel, du progrès par rapport à la DSG de mon ancien TT1 3.2, passages très rapides, pas d'à-coup Look : terrible, tout le monde se retourne lorsque je roule !
  13. Erty
    Magnifique en gris avus ! :malelovies:
  14. Erty
    Je viens de franchir le cap des 1500 km, je commence à dépasser ponctuellement les 5000 tr. La sonorité est très envoutante pour un 4 pattes et le Blop au changement de rapport est génial !
  15. Erty
    Bon courage pour l'attente !
  16. Erty
    GMF ! Une petite remarque concernant la consommation : - sur mon ancien TT 3.2 la fourchette entre une conduite cool et sportive variait de 10 à 14 l / 100 km - sur le TTS, je pense que cette fourchette est plus large, sans doute de 8 à 16 l / 100 km J'ai l'impression que lorsqu'on ouvre en grand, ça s'elève rapidement.
  17. Erty
    Pour l'assurance, mauvaise surprise, j'étais à 850 euros pour mon TT 3.2 et je suis passé à 1250 euros pour le TTS avec 50% de bonus ! Effectivement, le TTS est classé hors norme pour l'instant. Pour la conso, j'ai fais un test hier mais il est clair que je vais consommer plus en utilisation courante, c'est pas pour rien que j'ai acheté un TTS !
  18. Erty
    Sur le même parcours, avec mon ancien TT 3.2, j'aurais facilement consommé 1,5 l en plus.
  19. Erty
    Aujourd'hui, j'ai fait un trajet de 360 km en respectant scrupuleusement les limitations (5 % ville, 60 % voie rapide, 35 % autoroute). Résultat à l'ODB : 8,1 l / 100 km !
  20. Erty
    @ Pio : merci pour ton offre, c'est vraiment gentil mais je ne veux pas abuser de ta générosité ! Dans 3 jours, je passe le cap des 1500 km et après GAZ !! enfin progressivement et quand l'huile est chaude, je ne suis pas un sauvage !
  21. Erty
    Merci ! Ton A4 est superbe aussi, en particulier en blanc ibis !
  22. Erty
    Oui je t'ai bien vu mais mon TTS était sale ce soir !
  23. Erty
    C'était moi mon cher LCL2000 ! C'est vrai qu'on les voit de loin ces feux à LED !
  24. Erty
    Ta méthode est sans doute bonne mais avoir 272 ch et ne pas pouvoir appuyer pendant 1500 km, je peux pas !
  25. Erty
    Il se situe sous la baie de pare-brise, il faut démonter les essuie-glaces et le cache noir en plastique.
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