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Dan69quattro

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Tout ce qui a été posté par Dan69quattro

  1. Dan69quattro
    T'es vraiment tomber sur des pointilleux parce que y'a un paquet de mec comme toi qui n'ont jamais eu le moindre soucis. Sinon ils ne t'ont rien dit pour la couleur des xénons ?
  2. Dan69quattro
    IL faut faire une mesure à la fois. Sinon 165 max pour le débimetre il est HS. Je crois qu'il doit sortir 180 avec une voiture stock. Moi j'ai le mien qui doit fatiguer aussi car je sors 185max malgrès le reprog <_< . T'es bon pour refaire un log. :eldiablo:
  3. Dan69quattro
    T'es sur de ça french ? c'est vrai que sur ebay les calandre sans sigle sont marqué pour A3 sauf S3. T'as pu regarder pour la durite ? :coucou:
  4. Dan69quattro
    A mon avis il voulait parler de la partie inferieure et pas des baguettes noires et ça dit couter encore plus cher. Et attention jimtos pour la calandre surtout pas de sigle S3 sur le tdi sinon :furious: . Bon courage. :coucou:
  5. Dan69quattro
    Hello alors le prix de la calandre aucune idée et pour les bas de caisse je pense qu'ils ne se montent pas sur A3 car sur les A3 il y a une sorte de caoutchouc qui gêne. Apres je me trompe peut etre. :coucou:
  6. Dan69quattro
    pour avoir essayé les feux noirs sur mon poussin :vomi: . Rien ne vaut les feux d'origines rouges qui font à mon goùt beaucoup plus agressif. :bigsmile:
  7. Dan69quattro
    :bienvenue: tres jolie tt et le V6 :malelovies:
  8. Dan69quattro
    +1 pour Mrc :eldiablo: si t'es ds la région lyonnaise.
  9. Dan69quattro

    Video VW/Audi aux US !

    Dan69quattro a répondu à un(e) sujet de Tony_45 dans Les Videos

    les deux sont terrible j'adore. Il ont tous des vr6 aux states ou quoi :malelovies: .
  10. Dan69quattro
    Comme il est indiqué dans le titre il s'agit de Virtual Tuning je ne vois donc pas le mal à s'amuser sur totoshop. Et puis un 4.2 ds une A3 faudrait le mettre sur les sièges arriere sinon ta 80 % du poid du l'avant :bigsmile:
  11. Dan69quattro
    Alors tout dépend comment tu roule si tu roule tranqui sans monter dans les tours tu ne sentiras pas la difference. Par contre fait des tours de circuit avec DU 95 puis du 98 là tu verra la difference sur tes temps. :coucou:
  12. Dan69quattro
    yes exact c'est vachement changeant de couleur selon la lumière :malelovies:
  13. Dan69quattro
    En fait le bleu santorin est un poil plus clair que le ming c'est ça ? sur la photo on voit pas la différence.
  14. Dan69quattro
    Au niveau du faisceau sur la prise de gestion moteur c'est différent si y'a l'esp ou non. Je parle bien sur pour les moteurs essence.
  15. Dan69quattro
    C'est vrai qu'en y réflechissant bien le 180 charge plus tôt car le turbo est plus petit mais le couple max n'arrive pas avant 2500 de mémoire. Sur le S3 sous 2000 ya rien et le couple max arrive vers 3200-3500. Je parle bien sur pour des véhicules d'origine et pas reprog car avec une reprog on choisi si on veut du couple bas ou alors plus dans les tours :eldiablo: . :coucou:
  16. Dan69quattro
    C'est le principal si ça marche. Voila pourquoi je n'ose pas le faire moi même car ça me parait etre du chinois :bigsmile: surtour la deuxième partie qui se raccorde sur le boitier moteur et en plus j'ai pas d'esp donc c'est différent. :coucou:
  17. Dan69quattro
    hello alors pour ce qui est de l'odeur je pense au cata effectivement ça me le fait aussi à froid. Sinon je crois que tous les 1.8T font un sale bruit pdt quelques minutes à froid. :coucou:
  18. Dan69quattro
    hello alors je pense que ton soucis peut provenir soit du moyeu, roulement ou fusée mais pas facile de savoir. Jme suis pris un trottoir ce week et je dois changer la fusée, le roulement et le carter de roulement ainsi que repeindre la jante elle va chez audi cette après midi ça sent la gross facture <_< .
  19. Dan69quattro
    Pour les feux de évo je suis pas d'accord avec toi sur le jaune je trouve qu'avec le glastint les feux de non évo sont plus sombre et font donc bcp plus agressif. Ca y est on commence à se faire incendier par les évo :bigsmile: , mais si le progrès est signe de réussite pkoi de nombreuses pièces sont elles plus fiables sur les non évo ?????????? :coucou:
  20. Dan69quattro
    Ah je suis pa tout seul a penser ça. en fait ca depend des photos
  21. Dan69quattro
    Yes APY TEAM :bigthumbup: . Les moteurs moins bridé c'est bien connu que les APY sont les plus rapides :drive: mdr. J'arrete sinon on risque de se mettre dun monde a dos; :bigsmile: :coucou:
  22. Dan69quattro
    le bruit que tu décri me fait plus penser au silenbloc de barre stab. Et sinon c'est normal en dessou de 2000 tours/min le turbo ne soufle pas encore. (t passé au 1.8T :bigthumbup: ça n'a rien avoir avec un tdi le turbo souffle plus tard mais bcp plu longtemps). C'est vrai que parfois le transfert sur les roues arrieres est brutal c'est d'ailleur comme ça que mon abre de transmission avait cassé suite à un gros démarage. <_< C'est vrai que le moteur est tres silencieux sur le 180 par rapport au 210 mais c'est la ligne qui fait ça. :coucou:
  23. Dan69quattro
    Pourquoi ne pas remmettre les logos de non évo ? Perso j'ai acheté la mienne elle avait des feux de évo derriere et le nouveau logo sur la calandre, j'ai tout remi en "old" et je trouve ça :malelovies: . Ya bcp moins de non évo sur le forum on devrait faire un clan :bigthumbup: .
  24. Dan69quattro
    Malheuresement il y a des fragilité sur la colonne de direction <_< et je penche plutôt pour celle là. :coucou:
  25. Dan69quattro
    :bienvenue: j'hesite entre bleu ming ou bleu santorin je crois. Tres jolie en tout cas :malelovies:
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