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Dan69quattro

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Tout ce qui a été posté par Dan69quattro

  1. Très sympa ce pare choc :bigthumbup: . Enfin je vois ces feux monté. Je voulais les acheter quand j'avais mon A3 :bigsmile: :furious:
  2. Sur la carte grise moi j'ai 1434 kg. Pkoi tant de difference entre les CG ? Le boitier esp est-il lourd ?
  3. Ca c'était sur que ça allé pas passer au CT <_< . Sinon bon courage pour le cardan :P . Quelqu'un pourrait m'expliquer pourquoi bcp ne cite pas le nom du sorcier d'annecy ? :coucou:
  4. Très intéressant :bigthumbup: dis nous quand tu auras tester a ces vitesses.
  5. C'est vrai que c'est vraiment pas courant les bobines qui lache sur APY. La mienne à bientôt 10 ans et bobines d'origines (même avec la reprog depuis 2003). Après tout fini par s'user un jour ou l'autre :bigsmile: . Bon courage en tout cas :coucou:
  6. C'est vrai que ça me parait probable de tout avoir derriere parfois lors de démarage en braquant completement les roues d'un coté sur la pluie j'ai l'impresssion d'avoir une Bm :eldiablo: ca par de l'arriere vraiment comme une propulsion. <_<
  7. exuse moi mais je ne voit pas où est l'alcantara gris ? :unsure: SInon les plastiques bicolores je trouve ça sympa :bien:
  8. Tu la démonter et essaye de pousser la membrane avec le doigt, ça doit être assez dur normalement. :bigsmile:
  9. Totalement faux. L'E10 remplacera à terme le sp 95 et absolumpent pas le 98. :coucou:
  10. Attention une vrai RS3 risque de bientôt arriver :P mais je pense pas quel dépassera les 450cv <_<
  11. A mon avis pas plus d'anomalie que d'autre c'est peut etre que je suis plus maniaque et que je remarque des choses que d'autre n'auraient pas remarqué :bleble: . Sinon je n'ai aucune idée d'où se trouve cet sonde et je pense que ça n'a aucune incidence de toute maniere. :coucou:
  12. Non j'ai fait le test hier vers 18H et la voiture n'avait pas tourné depuis la veille. <_<
  13. C'est vrai que ça arrive souvent ça des vieux mazout qui veulent rivaliser :bleble:
  14. :bienvenue: magnifique S3 :rolleyes:
  15. Pour en revenir sur les ailes larges je croi que tous les RS en sont equipé maintenant et plus les S (comme la 8L :bigsmile: ). Le tt rs n'a pas les ailes plus larges ? vous etes sur ?
  16. Fai un essai avec la n75 d'origine (f ou c). La J donne parfois des coupures mais de la a plafonner à 200 ça me parait bizarre tout de même.
  17. C'est vrai que c'est sympa de plus voir tout ce bazard au dessu :bigthumbup: . Mais je pense que c'est faisable que sur les AMK et BAM parce que sur les APY y'a déjà des durites là ou tu as mis ta n249 justement. :coucou:
  18. Hello :bienvenue: tres jolie S3 et très propre . Et un APY de plus :bigthumbup: Tu n'as pas l'esp je suppose ? (je sais je demande tout le temps mais jme sen un peu seul sur le forum sans esp :drive: ) Les gens ne sont pas trop agressif avec un A collé au c... ? :hello:
  19. Hello les 225 monte à 250 compteur en étant stock. Tu as forcément un problème je pense notamment à une fuite. Bonnes recherches :coucou:
  20. Salut je viens de faire un test à savoir mettre seulement le contact sans démarrer, et la le canal 51 monte doucement jusqu'à 90°c alors que le moteur est éteint :huh: <_< . Je doute donc que ce canal puisse afficher la température moteur. Est-ce que quelqu'un dautre peut faire le test ? Ca m'étonne que personne n'st jamais remarqué ça avant ^_^ :coucou:
  21. Ah très interessant :bigthumbup: je viens justement d'enlever mes cales (double boulonnerie et bague de centrage en 20mm) à cause des vibrations que ca me provoquai <_< . On attend tes impressions. :coucou:
  22. Petite astuce quand elle se met à chauffer met la clim ça te déclanchera les ventilos direct :bigthumbup:
  23. As tu un modèle étranger ? Sur mon S3 je n'ai ni de fusible 31 ni 15 et pourtant l'haldex fonctionne parfaitement. Il se pourrai que le fusible se trouve sous le cache sous le volant d'apres un mécanno de chez audi (je n'en suis pas sur).
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