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Dan69quattro

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Tout ce qui a été posté par Dan69quattro

  1. Ouai effectivement pour moi ca vibre pas mal à chaud aussi au ralenti. Tybo: As-tu toi aussi des vibrations permanentes au niveau de l'habitacle ? :coucou:
  2. Ca vibre un petit peu moins en accélération que en vitesse stabilisé ou déceleration.
  3. Aie 300cv sur un traction va falloir prévoir aussi un sacré budget pneus :P .
  4. Regarde ici ;) http://www.s3-passion.com/gra.htm
  5. Ok merci de l'explication taz_95 :bigthumbup: . Je sais donc ce qu'il me reste à faire <_< . :coucou:
  6. Bon alors je suis allé au garage de vincy fin juillet pour contrôler tout ça. Les flectors sont ok, la massette d'équilibrage n'a pas bouger donc pour eux aucune chance que l'abre soit déséquilibré sans l'avoir démonter. Il pense donc que c'est le volant moteur qui provoque les vibrations <_< . Par contre lorsque le volant moteur est vraiment hs on doit avoir l'embrayage qui patine beaucoup non ? Moi il ne patine pas du tout ormis sur de gros démarrage. Qu'en pensez-vous ? :coucou:
  7. Est-il possible que les vibrations soit plus forte lorsque la voiture est chaude dans le cadre du VM hs ? :coucou:
  8. Salut, J'ai une question vu que je vois qu'il y a beaucoup de connaisseurs ici :bigsmile: . Si on change seulement le turbo et le collecteur en gardant le reste niveau moteur d'origine, combien de cv peut-on espèrer ? :coucou:
  9. Tu as du recevoir le sigle pour l'arrière <_< . Pour info le sigle de la calandre doit faire une dizaine d'euros de mémoire chez audi. :coucou:
  10. Ah très intéressant tout ça car je suis persuadé que le problème ne vient pas des trains roulant. Aurais-tu une photo pour voir ce que c'est ses raidisseurs ? Ca te provoquait des vibrations dans l'habitacle ? :coucou:
  11. As-tu les enceintes bose ? Si oui l'as-tu supprimé ? Car les mêmes enceintes avec le même poste sortait des basses, je pense que c'est le fait de plus passé par l'ampli. Si tu n'as pas le bose ce ne sont pas les mêmes enceintes. J'avais une A3 sans le bose et les enceintes avant sortait des basses avec le poste que j'ai actuellement. :coucou:
  12. Mes enceintes sur la plage sont branchées sur un ampli et fonctionnent très bien. Le prob c'est les enceintes avant. :coucou:
  13. up :bigsmile: !
  14. Aie aie aie je commence à avoir de gros doutes <_< , quels sont les symptomes ormis une consommation trop importante de ldr ? Je précise qu'elle ne broute pas à froid mais on sent comme des micro accoups à vitesse stabilisé. Y'a-t'il un moyen de contrôlé l'étanchéité au vag ? :coucou:
  15. Ouai mais si tu crèves devant la roue en 15" ne passera pas à cause des étriers <_< . Par contre le 16" passe. Hs: Pensez vous qu'il est possible de trouver des pneus neiges pour la roue de secours ? (Ca pourrait être terrible avec 4 roues de secours dans la neige :bigsmile: , après on peut grimper une piste de ski :eldiablo: ).
  16. Franchement quitte à changer le turbo change le collecteur au passage. Celui d'origine bride grave et y'a de plus en plus de cas où il fissure. J'ai pour ma part tjs ceux d'origine mais le jour ou le turbo est bon a changé le collecteur ira avec. :coucou:
  17. Salut, J'ai un problème différent du votre. En fait moi je n'ai aucun problème avec le plafonnier ni l'alarme qui se mettent bien. Cependant je n'ai pas la petit pictogramme qui indique l'ouverture des portes (même pas le coffre) du coup les lumières de porte ne fonctionne sauf la lumière du coffre. Savez-vous à quel endroit les petits switch renvoi l'info pour le PI et le plafonnier ? :coucou:
  18. Démontage du volant obligatoire pour sortir le commodo ;) .
  19. Salut, j'ai moi aussi une vibration au niveau du volant ainsi qu'une vibration au niveau de l'habitacle malgrès le changement de quasiment tout le train avant. Cela fait un an que ca dure !!
  20. Ce sont les jantes à rebord qui ont tendance à faire petit sur S3, si tu prends des jantes "plates" aucun soucis :bigsmile: .
  21. +1, j'ai aussi une allemande et j'ai les vitres non teintées et celles-ci font loupe. Combien vaut une vitre bleu ? :coucou:
  22. Ouai c'est sur que en jaune avec les ailes étroites j'aime vraiment pas. Comme je disais avant d'acheter mon poussin c'est vraiment une des seules voitures que je pourrais avoir en jaune :bigthumbup: .
  23. Qu'est-ce que le Master vac ? :bigsmile:
  24. Je savais pas qu'il y avait cette pompe dans les 150 :blink: . J'ai eu un 180 et elle ne l'avait pas. :coucou:
  25. Ce qui serai bien c'est de savoir jusqu'à quelle température monte l'échappement au grand max. Mais je pense pas que ça dépasse les 1100°c. Le mieux serait de regarder avec un thermomètre laser après avoir bien arsouiller. Je veux bien regarder pour ma part mais j'ai la ligne d'origine donc je suppose que ça chauffe moins. :coucou:
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