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Roccomon

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Tout ce qui a été posté par Roccomon

  1. Intéressant. ARY pas de pompe à eau secondaire. Je ne savais pas que la différence entre le K03 et le K03s est le refroidissement par eau...
  2. Je déterre un peu mais je ne vois pas pourquoi tu dis avoir des RECARO... J'ai le intérieur que toi et ce ne sont pas des RECARO. Sur une de tes photos tu es à coté d'un S3 qui lui a les RECARO.
  3. Je n'y aurais jamais pensé. Je vais voir ça (je ne sais pas comment). En attendant j'ai éteint toutes les lumières. Merci à toi.
  4. C'était un plaisir...collègue :MdrDevil:
  5. lol. La suite par MP.
  6. Ca va m'interessé aussi ! Vu le nombre d'A3 8L en circulation c'est vraiment étonnant qu'aucun fabriquant n'a créé cette façade ! Obligé de bricoler, la honte...
  7. Je suis près d'Orly si tu veux.
  8. Des voitures, il y en aura toujours, donc du boulot aussi. Pas cool la clé dynamo qui dit des conneries. Prends du facom ou une bonne marque, mais pas de noname.
  9. Mets toi au black dans la mécanique, tu as largement le potentiel !
  10. Déjà tu peux aller inspecter le coté droit. Maintenant c'est soit une biellette de direction soit le triangle. La jambe de force ne peut rien faire dans ce sens là. Peut être tes silent-bloc du triangle. Soit tu les changes avec une presse, soit tu remplace le triangle.
  11. Tu as tapé la ref sur internet pour voir dans les réponses s'il y a un vendeur ? Perso je ne peux pas t'aider, je n'en connais pas.
  12. Si tu donnes les ref dans un mag VW sans dire que c'est pour une audi ça peut le faire ?
  13. Intéressant ! Je note dans un coin de ma tête. Merci.
  14. Fatalement un jour tu passera dans une grande ville. Passes commande par téléphone maintenant et le magasin audi gardera tes pièces jusqu'à ton passage. C'est ce que je fais.
  15. Fallait laisser VR6, peut-être qu'ils cherchaient un diésel...
  16. Ton problème peut venir de plusieurs choses donc donne nous plus de détails. Certains ont réglé ce problème en équilibrant la pression des pneus. Le haldex se vidange tous les 30000km et filtre tous les 60000km.
  17. Si le circuit n'est pas chargé tu ne pourra pas enclencher le compresseur mais la ventilation fonctionnera. Donc le module de clim fonctionnera et tu pourra rentrer dans les fonctions. Par contre tu n'aura pas la température d'huile. Le climatronic ne reçoit et affiche que les infos dont il a besoin pour fonctionner et la température d'huile il n'en a que faire. Ce qui est bien dommage c'est vrai.
  18. :agenoux:
  19. Et bien finalement mon passage de roue est plein ! Donc les trous à la perceuse c'est mieux que rien. En fait j'avais cette grille dans le passage de roue sur mon ex A4 1.8T 150 et je pensais vraiment que je l'avais aussi sur l'A3... Donc non dans ETKA tu ne l'aura pas avec ton VIN, faut sélectionner une S3 pour voir.
  20. Précise bien de ne pas secouer la mixture sinon ça explose... Pour les trous dans le passage de roue j'ai un 1.8T 180 aussi et j'ai une grille d'origine (j'irai vérifier quand même) et non pas des trous à la perceuse... Je prendrai une photo.
  21. C'est l'exception qui confirme la règle.
  22. Va sur s3 passion http://www.s3-passion.com/ Il y a beaucoup de choses en commun avec ta voiture. Ne te prends pas la tete avec les pressions turbo et autres reglage de la WG. Vu que tu vas l'amener chez un préparateur, s'il est bon, il va régler tout ça. Attends toi à trouver environ 210ch si tu ne changes aucune pièce. Le bloc peut tenir plus de 300ch sans problème, comme je disais le bloc du 1.8t est fiable. Ce sont les organes autour qui lachent (durites, dv, n75, bobines...)
  23. :bowdown: vr6roots C'est bien de nous avoir mis au courant. grillon est venu nous demandez de l'aide et nous l'avons conseillé. J'espère que tu as bien compris qu'il n'y avait rien contre toi à aucun moment. Ca fait parti des risques de l'occasion. En espérant te voir longtemps sur AP.
  24. Effaces les codes défaut.
  25. Et pourquoi pas une sonde de température d'eau qui déconne ? Je sais que des fois cette sonde peut induire en erreur le calculo qui essait de faire ce qu'il peut avec une info erronée.
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