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Roccomon

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Tout ce qui a été posté par Roccomon

  1. Roccomon
    C'est fort possible. Donc s'il a déjà la C et qu'il veut prendre la A c'est qu'il a déjà l'adaptateur sur la voiture ou alors il n'y a pas besoin d'adaptateur et dans ce cas une A ne peut pas prendre la place d'une C sans l'adaptateur qui irait dans l'autre sens (j'espère m'être bien fait comprendre...). Quoi qu'il arrive on aimerait bien savoir la suite...
  2. Roccomon
    Un bon cable vcds d'occaz est rentabilisé en une seule fois !
  3. Roccomon
    C'était pour contre argumenter ce que disait Zan. Théoriquement en france l'acheteur est bien protégé et c'est au vendeur de réfléchir à l'action de l'acheteur. Mais heureusement que toutes les procédures ne finissent pas obligatoirement au bénéfice de l'acheteur.
  4. Roccomon
    $$$ Audi pourra toujours t'aider... $$$ :sportif: :spanking: :icon38: :icon36: :icon31: :icon24: :hot: :gun6: :fouet: $$$
  5. Roccomon
    Si c'est pour moi, je dirai que si tout se passe bien ça prendra quelques semaines/mois, par contre si le vendeur demande une contre expertise et fait tout ce qu'il peut pour que ça traine et décourage l'acheteur et bien effectivement ça peut être très long (des années je ne pense pas quand même).
  6. Roccomon
    Les 2 ref existent et en cliquant sur la "A" voilà ce qu'il met. Je pense que la "C" remplace la "A". Par contre savoir si tu peux remettre une "A" à la place d'une "C"... j'en sais rien, mais je n'y vois pas de problème. Surement une évolution par rapport à un fournisseur ou plus fiable qui sait.
  7. Roccomon
    Et ben il n'est pas super intéressé par son propre sujet...
  8. Roccomon
    Alors là je ne peux pas t'aider, mais j'aimerai bien connaitre la suite...
  9. Roccomon

    probleme?

    Roccomon a répondu à un(e) sujet de mase44 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Le test avec le frein à main n'est pas fiable. Le TDI sort pas mal de couple comparé au ralenti et si ton embrayage commence à être limite c'est qu'il colle encore plutôt pas mal mais pas assez quand le moteur donne son couple max. Pour l'embrayage tu peux éventuellement demander une participation à l'ancien proprio (50% sur le prix de la pièce?) mais s'il refuse tu ne pourras rien faire pour ça. C'est une pièce d'usure et 157000km commence déjà à être un kilomètrage correct suivant le type de conduite. Ca fait partie des "risques" de l'occasion. Ca n'empeche pas la voiture de rouler et ce n'est pas urgent, tu as juste les premiers signes, ça te permet d'anticiper et ne pas trop jouer avec le pied au plancher pour ne pas raccourcir encore plus sa durée de vie.
  10. Roccomon
    Je pense que c'est surtout le vendeur qui doit dire vive la france. Maintenant c'est vrai que la procédure risque d'être longue mais c'est pour retrouver son argent, et pas une petite somme...
  11. Roccomon
    Oui j'imagine bien, pour une procédure qui doit aller jusqu'au bout. Je voulais dire qu'il est possible de lancer une procédure, histoire de mettre un peu la pression, et si ça s'arrange à l'amiable c'est bon. D'ailleurs pour qu'un dossier soit plus facilement défendable il est conseillé de prouver que vous avez cherché trouver une solution à l'amiable.
  12. Roccomon
    Cette partie c'est pour l'expert, qui est obligatoire dans la plupart des cas.
  13. Roccomon
    Mais bien sûr... :blink: et une boite de vitesse aussi c'est une pièce d'usure... D'ailleurs le véhicule entier est en mouvement donc le véhicule entier s'use... Franchement tu pense qu'une bielle est une pièce d'usure ? L'huile est justement là pour éviter ça et le 1.8 est réputé. Maintenant si l'expert dit qu'il n'y avait plus d'huile c'est une autre histoire. Quoi qu'il arrive, même en considérant la bielle en pièce "d'usure", en 3 semaines d'utilisation ce n'est pas le dernier proprio qui a affaibli cette pièce, il était juste là pour l'achever. Et ça rentre pile poil dans le vice caché. Je n'ai rien contre le vendre qui doit être honnête, mais mon frère a eut la même expérience. Mets toi à sa place et je pense que tu serais le premier à lancer un recours. PS : Tu as vu, j'ai mis un smiley, aucune attaque personnelle :coucou: (je dis ça par expérience...)
  14. Roccomon
    J'ai déjà affiché 1700km d'autonomie, mais c'était après un plein, conduite de papi et surtout après la descente au frein moteur d'une montagne... Comment ça c'est de la triche ?
  15. Roccomon
    Pour moi 600km avec un TDI ça me choque vu que c'est ce que je fais avec mon 1.8T 180 quattro en conduite energique... 700km avec 50l en TDI ça rentre dans la normale.
  16. Roccomon
    Il n'y a pas de correct ou pas correct, comme dit ça n'a rien de personnel envers l'ancien propriétaire, mais une casse moteur à peine 3 semaines après l'achat, ce n'est pas l'actuel propriétaire qui a "usé" la mécanique jusqu'à la rupture. La même casse dans 6 mois ok là ça commence à être abusé. Un vice caché n'est pas un vice caché par l'ancien proprio mais un vice caché aux yeux de tous. Par contre pour faire marcher un vice caché il faut signaler le problème dès sa découverte, plus d'autres conditions comme par exemple le fait de ne plus pouvoir utiliser la voiture (le cas actuel) et que le prix d'achat soit dans la côte du marché.
  17. Roccomon
    Tu es l'exception qui confirme la règle. Le 1.8T est fiable (sauf certains organes autour du bloc moteur) donc une bielle HS tu n'as vraiment pas de chance et l'ancien proprio ne devait pas savoir. Par contre je pense que tu peux faire jouer le vice caché, qui porte très mal son nom puisque ce n'était pas caché par l'ancien proprio mais un vice caché de tout le monde. Tu n'es surement pas à l'origine de la casse vu que tu ne l'as utilisé que 3 semaines et cette casse ne te permet pas de continuer de l'utiliser. Mon frère a eu le même problème sur son 1.9tdi 115 (problème connu) un mois après l'achat et l'ancien proprio a du reprendre la voiture. En général tu as une assistance juridique avec ton assurance, c'est le moment d'en profiter.
  18. Roccomon

    autoradio

    Roccomon a répondu à un(e) sujet de nessaudi dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Donc si je lis bien dans une position tu as ton + avec la clé mais rien en mémoire et dans l'autre position ton poste est toujours allumé donc avec le + permanent. Fatalement tu tournes autour du pot... Mets nous un scan des branchements du poste.
  19. Roccomon
    Merci bien, je vais le mettre dans un coin maintenant.
  20. Roccomon
    Je fus adhérent il y a quelques temps et le serai peut-être de nouveau plus tard, mais en attendant je ne vais pas lacher 50€ juste pour pouvoir éditer mes messages... Je préfère gueuler qu'on ne peut pas ! Ce serait bien de trouver le nom de chaque type de jante et encore mieux leurs poids et dimensions...
  21. Roccomon
    http://forums.audipassion.com/topic/122831-record-de-conso-18t-180-quattro/ En conduite bourin je fais 600km avant réserve (75% d'autoroute ile de france) 700km en règle générale, 800km en faisant très attention et je suis sûr que je peux faire mieux et optimisant (pneus neuf et bien gonflé, moteur en forme...) J'ai un quattro donc réservoir 62l et réserve qui s'allume vers 55l. Donc encore une petite centaine de km avant la panne sèche (compter 50km par sécurité). J'ai un ami qui ne conduit pas vite mais mal, très mal, et il se demande pourquoi il consomme autant... Le secret c'est l'anticipation.
  22. Roccomon
    Audipassion ne permet pas de modifier ses propres messages passé un certain temps, ce qui est bien lourd. Excellent sujet, je ne connaissais pas certaines jantes.
  23. Roccomon
    Disons que passé 2 minutes c'est "froid". Je suis même sûr qu'il faut moins de temps. Si c'est le cas, tu as de la chance d'avoir surement une bonne marque d'ampoule qui arrive à donner une bonne partie de son éclairage à froid. Mais à chaud elle donnera quand même plus.
  24. Roccomon
    Aucune idée, je pense que c'est trouvable sur internet, mais quoi qu'il arrive il ne s'allège pas...
  25. Roccomon
    Si tu peux faire ton CT avant janvier... Le CT se durcit en 2012. Va faire ton CT maintenant.
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