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Roccomon

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Tout ce qui a été posté par Roccomon

  1. Roccomon
    En fait je compte rester en 205/55/16.
  2. Roccomon
    Ok je ne pensais pas autant pour la réparation ! Quoi qu'il arrive je ne compte pas en acheter une seule pour l'instant.
  3. Roccomon
    Demain je vais avec la voiture dans un autre centre technique. Pour la jante je pensais la faire redresser puisque à part ce croc elle est en bon état. Ce sera suivant le devis de la réparation de toute façon. C'est vrai que cette jante est très répandue et en plus j'adore cette jante, même si ce n'est que du 16" elles lui vont à merveille.
  4. Roccomon
    De ce que je crois comprendre, tous ces filtres ont besoin d'un nettoyage régulier ainsi que d'une huile. C'est cette huile qui retient les impuretés. J'entends souvent parler que s'il y a trop d'huile dans ce filtre, après nettoyage, il y en a un peu qui se dépose sur le film chaud du débitmètre et donc tue celui-ci. Le filtre à air d'origine est simplement en papier. Il existe un filtre typé sport de marque PIPERCROSS qui lui n'a pas besoin d'huile et je crois qu'il est quand même nettoyable. Par contre maintenant savoir quels modèles sont compatibles avec le V10...?...
  5. Roccomon
    Tout c0nnement c'est vrai que je n'y avais pas pensé ! J'avais l'habitude d'aller toujours au même centre mais je vais passer avec la voiture ailleurs et demander s'ils acceptent de signer la contre-visite. Merci de me sortir de ma bulle et de voir plus large, surtout que je ne demanderai pas de signer une contre-visite sur une épave, normalement ça devrait passer bordel !
  6. Roccomon
    Ok merci, je penserai à toi quand j'achèterai mon deuxième jeu de jantes. Je vais de temps en temps dans le "Sud" comme tu dis !
  7. Roccomon
    //En fait j'ai dans l'idée de faire redresser cette jante plus tard par une boite qui a l'habitude de faire ça http://www.rc3d.fr/ Mais je le ferai quand j'aurai acheté un deuxième jeu de jantes (une monte hiver une monte été) et ce ne sera pas avant un ou deux ans, mais je sais que je ne mets personne en danger en roulant avec cette jante dans cet état, ça peut attendre ! Et je pensais avoir encore pas mal de temps mais il passe plus vite que prévu, date limite de la contre-visite 19/05/13 !!! Heureusement que je regarde. Donc je pense remy325 que tu ne pourras pas vraiment m'aider si tu reviens dans une semaine mais ta proposition était parfaite.
  8. Roccomon
    J'y ai pensé mais c'est franchement prendre le contrôleur pour un c0n...même si lui ne s'est pas gêné... 3 motifs de contre-visite : Une rotule de direction HS => changée Le croc sur la jante => en cours de résolution Clignos AR qui perdent la couleur orange => je vais les croiser avec ceux de devant. Je change une ampoule quand elle claque, en plus elle est encore bien orange bordel !
  9. Roccomon
    Vous en pensez quoi ?
  10. Roccomon
    Son collègue est bien plus cool. Franchement il m'a expliqué sentir une déformation du flanc du pneu au niveau du croc sur la jante mais j'ai bien regardé et il n'y a rien. Il me dit "faites attention vous pourriez déjanter"... vu ce que je lui ai mis je peux confirmer que ça ne risque pas de déjanter !!!
  11. Roccomon
    Je suis dans la mécanique et je vous jure que ma jante n'est pas en si mauvais état. J'ai roulé 60000km avec ce petit croc dans le bord de jante. Au précédent CT le contrôleur (pas le même) n'avait rien dit. J'avais fait changer mes pneus et le monteur ne m'a rien dit. Si ça jouait sur la sécurité je ne suis pas à 40€ pour racheter une jante mais là j'estime franchement que ça ne sert à rien ! J'ai encore mes roues en monte hiver donc je pensais le baratiner en lui disant que je venais d'acheter la roue et que j'allais passer en monte été. Maintenant remy325 je veux bien faire la contre-visite chez ta connaissance pour 10e de plus et être tranquille. Ma roue de secours est une galette puisque j'ai un quattro. Merci à vous en tous cas de vous êtes proposé, je ne pensais pas avoir autant de réponses !!!
  12. Roccomon
    Bonjour à tous, J'ai passé le CT et en contre-visite j'ai une rotule de direction que je viens de changer ainsi qu'une jante arrière abîmée donc en gros il veut que j'en achète une ou que je répare celle-ci. Le truc c'est que cette jante avait passé le précédent CT sans problème, elle n'a rien d’exceptionnel et je ne vais pas acheter une jante pour lui faire plaisir. J'aimerai savoir si quelqu'un pouvait me prêter sa roue de secours, en général c'est une roue identique aux 4 autres. Et bien sûr une jante comme celle-ci Je suis du coté d'Orly mais je suis régulièrement vers Cergy et je travaille à Roissy (je ratisse large) ! Merci à vous.
  13. Roccomon
    Et oui le poids du 4rm plus son entrainement (enclenché ou non) plus une boite 6 dont la 6eme est plus courte que la 5eme des boites 5 des tractions... il n'y a pas de secrets.
  14. Roccomon
    Merci, même si c'est un peu complexe on voit le deuxième arbre aller sur le différentiel.
  15. Roccomon
    Parfait ! Merci, je comprends bien mieux. Ca doit être une bonne usine à gaz la dedans !!! Une vue éclatée ou en 3D serait super mais je viens de chercher rapidement et il n'y a pas grand chose même sur les forums bmw qui auraient la même boite.
  16. Roccomon
    Ok, mais si la boite à deux sorties, une à l'arrière vers le diff central et une à l'avant incluant le diff avant, comment le différentiel central peut-il agir ? Y aurait-il qu'une sortie de boite vers le Torsen qui lui envoi vers le diff arrière et renvoi à nouveau dans la boite pour aller sur le diff avant ? Donc finalement une sortie de boite mais deux entrées (sortie moteur et sortie Torsen) ?
  17. Roccomon
    Le Torsen n'est pas dans la boite ? S'il n'est pas dans la boite comme peut-il fonctionner ? Comme le Torsen serait accouplé à la boite ?
  18. Roccomon
    Tu as raison. Vivement mon garage aussi !!! Par contre moi je suis à environ 30000km/an.
  19. Roccomon
    J'avais mal compris, je vois je roule plus avec le 1.8t et je ne vois pas l'A3 sous ton avatar donc je pensais que tu ne l'avais plus... Je suis rassuré !
  20. Roccomon
    Je pense (mais je ne mets pas ma main à couper) que le seul fait d'enclencher la clim fait consommer pareil quelque-soit le réglage de température ou de la ventilation demandé. Un truc qui serait pas mal c'est d'afficher une température et d'appuyer sur Auto sans pour autant enclencher le compresseur. A chaque fois il se met et je le coupe tout de suite quand j'en ai pas besoin. S'il existe un moyen de changer un peu le comportement du calculateur de clim pour ça se serait super ou feinter en mettant un interrupteur sur le capteur de pression du circuit clim pour empêcher son enclenchement.
  21. Roccomon
    J'ai loupé quelque-chose ?
  22. Roccomon

    La fin de mon A3 ?

    Roccomon a répondu à un(e) sujet de Grinch44 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Ton accident ma rappel quand j'étais en moto. Une 3 voies, j'étais à la gauche du camion (remontage de file) et une voiture à droite du camion le tape et fait un tête à-queue pour me couper la route et finir encastré dans le terre-plein central et moi qui passe entre le camion à ma droite (qui n'a pas bougé de sa voie heureusement) et la voiture en toupie à ma gauche tout ça à environ 90km/h... Sur le moment tout se passe au ralenti, pas le temps d'avoir peur mais ensuite on se rend compte de ne pas être passé loin ! Demandes les sous et vois ensuite avec le casseur pour racheter l'épave si tu as la place et les compétences pour la remettre sur roue ou revendre les pièces toi-même. Monte un bon dossier pour l'expert.
  23. Roccomon
    Parfait !
  24. Roccomon
    L'agence ? Tu veux dire concessionnaire ?
  25. Roccomon
    ET29 sur une jante de 6.5 de large c'est pas la mort non plus. Il y en a bien qui mettent du 225 de large (donc déjà 20mm de large de plus) sur des jantes avec ET35. Ce qui fait, par rapport à mes 205 ET42, 17mm vers l’extérieur. Moi je n'aurai que 13mm de plus. Je dois quand même avoir au moins 13mm de rab sous mes ailes...
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