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lionelr

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  1. lionelr
    Le truc, c'est que les vis sont bien planquées et parfois sous la moquette. Par exemple, sur ce sujet : http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=73970 au point 3. faut le savoir que la vis est là. sur ta garniture de coffre, là où est le triangle, il y a de la moquette collée sur les vis ! mais généralement, ce sont de gros caches, d'après le peu que j'ai pu démonter (et casser <_< ). :)
  2. lionelr
    Et là où ça a du être encore plus merveilleux, c'est l'éclairage du à la pleine lune. c'est magnifique. :)
  3. lionelr
    c'est plutôt un circuit rapide par là :rolleyes: :coucou:
  4. lionelr

    *The RS Touch*

    lionelr a répondu à un(e) sujet de popoff dans Porsche

    faut être un furieux quand même : la polisseuse s'est emballée :bigsmile: EDIT : robert, tu ne crains pas d'arriver jusque là :lol:
  5. lionelr
    sympa la video. c'est vrai qu'il y a un paquet de neige ! Vous êtes allé du coté de bouvante ? :)
  6. lionelr
    Salut, ça ressemble à l'anti-démarrage. tu n'as pas un bouton orange qui clignote au tableau de bord ? :)
  7. lionelr
    tu as oublié un zero : 17'000 euros :)
  8. lionelr
    Salut, déjà, vérifier le niveau dans le circuit puis à la rigueur faire la vidange. Ensuite, vérifier la commande de chauffage (sur quelques voitures, j'ai vu des commandes HS (cables detendus, bouton cassés, etc ...)). :)
  9. lionelr
    ça aurait été avec plaisir mais le réveil est tôt demain matin. Si vous remettez ça ce vendredi soir ou ce samedi, prévenez moi :)
  10. lionelr
    tiens, d'ailleurs, fred, tu m'intéresse. Je suis comme toi à la recherche de pneu cloutés. j'en ai déjà un train mais ils commencent à etre mort et y'a plus beaucoup de clous et j'arrive pas à en trouver. en tout cas, sympa les images. je pense que je vais faire comme vous : m'attaquer au col de la bataille :eldiablo: :)
  11. lionelr

    *The RS Touch*

    lionelr a répondu à un(e) sujet de popoff dans Porsche

    Elle est poncée, celle là. Avec la peinture sous la plaque d'imat. qui part en morceaux comme si il y avait eu du diluant. il recherchait un gain de poids :eldiablo: :)
  12. lionelr

    POIGNEE PORTE

    lionelr a répondu à un(e) sujet de KART dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    le monsieur ne trouve pas comment enlever la garniture de porte conducteur. Par contre, faudrait arrêter l'écriture en majuscule et faire des phrases, merci ;) :)
  13. lionelr
    justement, faut pas être gauche :bigsmile:
  14. lionelr
    Salut, bienvenu sur le forum. c'est ton calorstat qui est HS. EDIT : regarde là : http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=74819 :)
  15. lionelr
    d'ailleurs, je suis en train de penser qu'il existe rainX mais pour lutter contre la buée. c'est très efficace. http://www.gt2i-competition.com/FLACON_RAI...-8734-t-86.html :)
  16. lionelr
    y'a aussi la méthode du chiffon pour enlever la buée ... :bigthumbup:
  17. lionelr
    bien vu, pascal changement du calcul en juillet 98 : http://www.explic.com/4270-chevaux.htm :)
  18. lionelr
    En fait, si tu n'as jamais fais le niveau du liquide de frein, normalement, tu ne devrais pas avoir besoin d'en enlever. :)
  19. lionelr
    et le tourne à gauche, c'est la 'poignée' qui permet d'utiliser les queues de cochon ainsi que les tarauds. :)
  20. lionelr
    là,tu m'en demande trop. Je ne pourrais être affirmatif dans mes réponses. le seul truc que je sais, c'est que le pare choc arrière se démonte en enlevant 2 vis de 10 ou 12 que tu atteins par dessous, au niveau des amortisseurs de pare choc. Je pense que pour l'avant, ça doit être pareil. Je pense aussi que si ta courroie fait du bruit, c'est pas forcement à cause du tendeur mais peut être à cause de la courroie. Je te conseillerais de tout changer. Mais attends d'autres avis avant ;) :)
  21. lionelr
    tout le plaisir est pour moi ;)
  22. lionelr
    jamais ... tout depend de ta conduite. Si tu fais de la ville, ta conso va augmenter, si tu fais de la naionale ou autoroute (aux vitesses réglementaires), ta conso va baisser. Par exemple, en faisant 100KM de ville et petit trajet, j'ai une conso de facile 15 litres et lorsque je fais 300 KM d'autoroute derrière, je tombe à 11-12 litres (chiffres approximatifs). il est évident que si tu ne refais jamais la mise à zéro de ce compteur, ta conso moyenne mettra plus de temps à bouger, mais elle ne sera jamais fixe. Moi, dans les embouteillages, je me mets un film, ça évite de toucher à tous les boutons qu'on sait pas à quoi ça sert :D :)
  23. lionelr
    Salut, bienvenu sur le forum. L'éclairage des boutons de vitre électrique est là pour te dire qu'elle peuvent encore être activées. Lorsque les boutons s'éteignent, les vitres ne fonctionnent plus. Pareil avec la condamnation des vitres à l'arrière. Lorsque tu appuie sur le boutons (les boutons ar s'éteignent). Pour les éclairages de porte, tu n'es pas le seul. J'ai moi aussi ce probleme : ils s'allument quand ils en ont envie. Par contre, j'ai fait aucun diagnostique. :)
  24. lionelr
    Salut, la conso que tu indique en premier (sans le rond barré) est la conso instantanée (en fait, elle est calculée sur 30 mètres). La valeur max en accélération (ou au ralenti) est de 52 ou 53 litres aux 100. la 2nd conso, avec le rond barrée devant est la conso moyenne. Là, pareil, si tu viens de faire une remise à zéro de ton ODB, durant les premiers KM, elle risque de varier sérieusement, ça peut varier de 10 litres/100 KM. La dernière est la vitesse moyenne depuis la remise à zéro. Tu as aussi un compteur horaire qui t'indique la durée d'utilisation de la voiture et qui te signale quand tu as roulé 2H sans arrêt. :)
  25. lionelr
    Salut, il te reste la solution de percer la tête au diamètre un poil plus gros que la vis. :)
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