Aller au contenu

wiz

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    4 684

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par wiz

  1. wiz
    donc si on suit ton raisonnement, de l'huile en W30 plus fluide va mieux passer par les orifices, y compris dans le temps. Que penser des 10 min pendant lesquelles l'huile n'est pas à 90 ° Steph
  2. wiz
    Pack + options ;)
  3. wiz
    Faut pas exagérer, un changement tous les 8000/9000 km est un peu trop souvent. Si on veut vraiment être prudent, tous les 10 000 pourquoi pas mais le changement tous les 15 000 km comme preconnisé par Audi en "hors long Life" est suffisant A+ :coucou: Steph
  4. wiz
    merci. pour info, sur les berlines, cette pièce est sous la partie plastique qui sépare la vitre arrière et le pavillon. C'est peut-être réglé sur les B7 mais il y a nombre de sujets là dessus dans la section B6. on ne sais jamais, ça peut servir Steph
  5. wiz
    alors je vais dire pour toi JP : :vomi: sur une belle voiture comme une RS, inutile de rajouter des artifices horribles pour la rendre plus jolie... c'est que mon avis bien sur, je respecte les gouts des autres :jap: Steph ( full stock taliban en formation )
  6. wiz
    @agassy : tu aurais une photo vue de plus loin pour mieux situer cette pièce ? Cet ampli tombe souvent en panne sur les A4 / S4 B6 et B7, d'ou ma question. Merci Steph
  7. wiz
    ou ça une S4 TDI :blink: Audi n'a pas encore fait cette conner...
  8. wiz
    non non, sur S4 B7...je ne suis pas ( encore ) en RS :P
  9. wiz
    Correction, j'ai eu un doute hier et vérifié, c'est bien de l'alu :P
  10. wiz
    Salut, Il me semble d'ailleur que c'est ce qu'à fait Ritchy pour son Rs5 qui ne sortait pas ses 450 ch...et ça a bougé Steph
  11. wiz
    Sur ma B7, rétros en plastoc chromés
  12. wiz
    Pas de bruit et pas de vibration, pas de secret, c'est chiant a démonter ET a remonter. Fais une recherche sur le forum ou sur Google, il me semble qu'il y a un tuto Steph
  13. wiz
    Peut être en Allemagne pour le radar de recul mais sur mon ex A4 ( origine française ), radar de recul de série. Par contre, châssis confort. Le châssis sport est sur le s-Line :) Steph
  14. wiz
    Pour la sibie... Ok, je sors
  15. wiz
    Je viens de regarder dans le S et finalement, il yba déjà les fixations isofix. Équipement surprise non mentionné par le vendeur ( qui ne devait pas le savoir je pense ). Il n'y a pas de guides donc c'est invisible si on écarte pas le dossier de l'assise. Vérifiez vos voitures avant d'acheter les pièces ;) A+ steph
  16. wiz
    je confirme, l'ampoule recule dans son logement Steph
  17. wiz
    je te confirme, même merd.. sur Audi, clips en plastiques qui cassent et les nouveaux sont en métal bon courage pour le démontage Steph
  18. wiz
    Salut perso, joublierai les barres et les sangles et j'irai chez ADA :unsure: a+ Steph
  19. wiz
    Si tu nous mets des BBS sur ton bijoux, je te préviens...euuuh, je t'aurais prévenu hein :petard: :bigsmile:
  20. wiz
    c'est la meilleure solution effectivement mais difficile à trouver je pense.
  21. wiz
    ben étant donné que tout a été démonté, sièges, connecteurs électriques, garnitures de portes, commandes de vitres etc. Mais bon, tant mieux si tu gardes la garantie :P a+ Steph
  22. wiz
    hello, tout pareil, jamais permutté mes roues sur aucun de mes quattro. Cependant, on lit souvent dans la section A4 B6 qu'en quattro,les pneus s'usent en facette si on ne les permutte pas, y compris sur des pneus de marques reconnues Steph
  23. wiz
    euuh, ça c'est faux par contre. une demi ou un quart de cm de moins à l'avant par rapport à l'arrière ne gêne pas du tout le différentiel. Il est vrai par contre que tu uses plus vite les pneus arrières sur un quattro que sur une traction. Pas de soucis spécifique avec le différentiel, c'est du costaud :bigsmile: sur le 3.l tdi + digiservice, c'est 270 ch minimum que tu as sous le pied droit donc ça fait plaisir ! je ne suis pas objectif mais je vote pour le 3.0 l tdi pour la puissance, le quattro, le bruit et l'agrément de conduite en général. Steph
  24. wiz
    Salut, il y a un fossé en la pack et la pack+. Il y a en plus des équipements de la "pack" : - intérieur cuir - accoudoir central - radar de recul - régulateur de vitesse - ODB et je dois en oublier. Pour moi, une "simple" pack doit être difficile a vendre car elles sont quasiment au même prix mais bien moins équipées. a+ Steph
  25. wiz
    @dsts : tu as un schéma de l'intérieur de la vis ? :bigsmile: je suis toujours impressionné par la précision des réponses :bigthumbup:
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...