wiz

non, ne prend pas au hasard, chacun des disques correspond à un code que tu dois retrouver sur l'étiquette en première page de ton carnet d'entretien ou dans le logement de la roue de secours. par exemple, su ce lien, OSCARO, sur la deuxième référence, il y a une ligne "pour numéro PR : 1LB, 1LE". tu dois trouver si le code à l'endroit indiqué dans ma première phrase est 1LB, 1LE, 1LO, 1LZ, 1LT, 1LF, 1LZ, 1LA, 1LT, 1LC. Dis moi quel est ce code et je te donnerai les dims de tes disques que tu pourras vérifier par acquis de conscience avec un mètre directement sur ta voiture en retirant une roue. Steph

je croyais que c'était une option. je l'ai essayé hier tiens...c'est de la daube. ça fait un tout petit bip bip de rien du tout. Même ma femme qui était dans la maison ne s'en est pas rendu compte. il faudrai la brancher sur le klaxon :eldiablo: comment ça tu l'inclines :unsure: tu fais ça comment ? je fais mon boulet là mais je ne savais pas Steph

Salut Jérôme ! un an et demie pour faire le présentation, ça va, je ne suis pas en retard :bigsmile: :bigsmile: Très belle voiture et bel équippement ! Tu m'avais pas dit que tu avais une alarme d'ailleur ? Par contre, à comparer mon A4 b6 berline et le S4 B7 avant, l'habitabilité à l'arrière est la même ( ou tellement proche qu'on ne voit pas de différence à l'oeil nu. Et une question, pourquoi le rétro gauche ne descend pas comme le droit quand on met la parche arrière ? on peut faire de créneau que à droite ? Et pour finir, tu ne trouves pas que le toit ouvrant est trop bruyant passé 90/100 km/h ? longue vie en Audi :hot: Steph

Hello, comme french, j'aurai dit alternateur à 90 % mais bizarre que le voyant de batterie ne s'allume pas. Peut-être la batterie effectivement ( j'espère pour toi ) Steph

pas de quoi :coucou: . Si tu as besoin pendant les traveaux, envoie moi un MP, je les reçois sur mon tel donc je pourrai te répondre rapidement Steph

exactement :P et pis je les aime bien mes amis en B6, ils sont cools !

on peut : - rajouter le teintage des vitres par région - le passage en full led, - faire un topic jantes+spacers a+ Steph

ben oui hein, bel esprit !! :bigsmile: si ça ne tenait qu'à moi, je resterai ici car je pense toujours que mon S n'a pas sa place en section B7. Pas à cause des gens mais car il n'y a que du RS4 dans cette section et si peu de S. Main bon, si tout le monde met le topic de sa voiture dans une section autre que la "sienne" juste parceque ça lui plait, ça va être un beau bord.l dans 5 minutes ( citation d'un poète comique contemporain pour ceux qui connaissent ). Steph :coucou:

pfff, vraiment n'importe quoi <_< ...un 2.5tdi ça pousse à partir de 2500 tr/min et jusqu'à la zone rouge, comme une essence, ça ne se conduit pas sur le couple. Tu as soit un soucis de débitmètre, soit un soucis de vanne EGR à mon avis. Dans un premier temps, essaie de débrancher le débitmètre et de faire un essai. si tu ne vois aucune différence entre l'essai débitmètre branché ou débranché, tu peux le changer. Sinon, voir si tu n'as pas des coulures noires sous la vanne EGR. ou éventuellement une GV de turbo qui commence à gripper. Steph

Salut, tu as mal cherché :P regarde dans ma signature a+ Steph

Salut, poste une photo de ton moteur sans le cache et vu de dessus, tu auras une réponse tout de suite je pense Steph

content pour toi et bonne route en 1.8t Sur tes prochaines vidanges, tu économiseras grosso modo 100 eur à chaque fois que tu las feras toi-même a+ Steph

Ben pour faire une vraie présentations, il faut des photos ( sinon, panda :bigsmile: ) et pour faire des photos, faudrait t-il encore que je la lave cette voiture. Du coup je reste en B6 pour le moment et j'irai en b7 quand madame sera présentable ( il y a du taf ) Steph

Les s-line ? Ok, je sors

idem, jamais eu de soucis pour redémarrer après changement du filtre mais ai toujours remise du gazoil dans le filtre. Sinon, tu as essayé j'imagine de ré-ouvrir ton filtre pour remplir le bocal de gazoil puis, refermer et essayer de démarrer ? Steph

Salut, tu es d'ou ? Steph

Les amis, j'ai eu une révélation ce week-end. Je pense que Audi doit mettre de la drogue dans ses modèles S et RS. Pour preuve : Je n'ai de cesse de regarder ma voiture. Quand je quitte son volant, je n'ai qu'une hate, c'est d'y retourner et je suis malheureux quand je dois la laisser à la maison et prendre une autre voiture. Je me sens bien à son bord mais pas quand je le quitte. donc c'est de l'adiction donc je suis sur que Audi met de la drogue dans ses voitures :colere: :bigsmile: Sisi, je vais bien en fait :bigthumbup:

:coucou: content de te voir a nouveau dans le monde des S. Encore une pauvre petite voiture...qui va être bien bichonnée Profite bien Steph

Hello, félicitations pour ton achat, je crois que la TV analogique n'a pas disparu partout. en fait, plus précisément, ça n'est pas parceque c'est écrit TV sur le GPS qu'il y a la télé. c'est une option en plus du combiné autoradio/GPS etc... Si tu as la télé, tu dois avoir un module dans le coffre. je ne trouve pas de photos mais s'il y en a un, il doit être sous le chargeur CD dans le coffre ( trappe de gauche ). Si l'emplacement est vide comme sur la photo ci-dessous, tu n'as pas la TV. Et donc pour rejoindre ce que Audi S4 Biturbo, dans tous les cas, l'analogique aura disparu partout en France à la fin de l'année donc pas de regret, tu aurait du remplacer le tuner par un numérique. Je t'invite à te renseigner dans la section "multimédia", des pros t'expliqueront comment ça fonctionne et les branchements Et dans tous les cas, pas besoin de télé, tu as un V8 :bigsmile: A+ Steph ah oui, et aussi. un "bonjour" en début de topic fait toujours bien :bigthumbup:

"wiz a quitté cette discution et ne fait plus partie du forum"

Et moi je rêve d'un rs4 dans ta couleur...qui sait peut être un jour ferons nous affaire, si ça n'était pas pour le S, peut être le RS !

LA solution, demande à RSQUATTRO ce qu'il fait et compare. Sachant qu'il respecte systématiquement la fiabilité des voitures, s'il y a trop de différence entre BRP et RSQUATTRO, n'y pas pas a+ Steph

pfff, je suis deg pour toi, ça fend vraiment le coeur. Seule solution, laisser la voiture au garage et ne la prendre que lorsqu'on peut la garer ou ça ne craint pas...A quoi bon avoir une belle voiture si on ne peut pas la sortir. encore désolé Steph

Salut, ça n'est pas bien compliqué mais tu ne peux pas vidanger seulement 2l d'huile, tu va remplacer toute l'huile. - Tu lèves un coté de la voiture avec un cric et tu sécurises en mettant une chandelle ( faut pas que la voiture tombe sur le bonhomme ). - défaire le cache plastique en retirant une dixaine de vis ( grosses vis noires ) - tu vois ensuite le bouchon de vidange. c'est la photo sur CE LIEN - Tu mets un récipient en dessous ( l'huile va pulser dans le sens de l'ouverture donc décaler le récipient pour pas en mettre partout ). tu peux voir la capacitié du carter d'huile à la fin du mode d'emploi de la voiture - Avant d'enlever le bouchon, dévisser le bouchon de remplissage d'huile coté moteur et simplement le poser sur l'ouverture ( pour faire passer l'air ) dévisser le bouchon et le retirer complètement. - Si possible, redescendre la voiture sur ses roues pour que de l'huile ne reste pas dans le carter - Attendre que toute l'huile ait coulé et remettre le bouchon avec un joint en cuivre neuf s'il y en avait un mais d'après la photo sur Oscaro, c'est un joint qui ne se change pas et qui est solidaire du bouchon donc pas d'inquiétude. - Remettre l'huile dans le moteur ( pense à mettre de l'essuie-tout atour du bouchon de remplissage pour ne pas mettre d'huile partout ). Ne pas remettre la quantité d'huile indiquée sur ton manuel car tu n'as pas changé le filtre donc tu resque d'en mettre trop. Remettre la quantité indiquée moins 0.5l puis attendre 10/15 min que l'huile coule dans le carter, vérifier le niveau, en rajouter un peu si nécessaire, attendre, controler le niveau etc...jusqu'à avoir le bon niveau. - Remettre le cache sous la voiture - Rouler Si tu as des questions, envoie moi un MP, j'essaierai de te répondre rapidement ( ce que je ne pourrai pas faire si tu réponds simplement sur le topic ) Steph Steph

jaloux :bleble: :humour: c'est con ça, j'aurai bien enlevé ces capuchons horribles mais je pense qu'ils vont y rester... et pour les DRL, j'aimerai bien le faire fin d'année. Les miens sont éteins aussi, trop laid :icon13: Steph