wiz

Salut, tu as la solution ICI un petit tuto que j'avais fait avec koniv6tdiquattro. Si tu as des questions, n'hésite pas, je me souviens à peu-près comment c'est fait a+ Steph

no comment, tu reconnais que tu as merdé. bon courage et j'espère que les dégâts ne seront pas trop lourds. certaines fois, on peut avoir de la chance avec une distrib qui casse et limiter les dégâts. Steph

si la voiture est d'après 2004 ( il me semble ), ça renvoie un code erreur à l'ODB qui affiche un témoin. Un petit coup de VAG-COM pour effacer le code défault et le problème est réglé. Allez voir dans la section VAG-COM pour trouver quelqu'un dans votre région qui vous le fera de bon coeur contre une petite bière bien fraiche :bigsmile: Steph

une petite question qui a peut-être déjà été abbordée mais j'ai pas le courage de tout relire. quid de ta garantie constructeur ? tu l'as perdu avec tous les changements / démontages etc ? Steph

si, j'ai une ligne...mais d'origine :petard:

A pardon, pas compris. Honnêtement, j'ai cherché sur Google mais sur chaque forum. Je m'adresse a des valeurs sures :bigsmile: J'ai oublié aussi, on entend le moteur tourner mais faire un genre de gronnnnn comme s'il ne parvenait pas à ouvrir la porte Steph

Si mais pas grand monde dessus puisque c'est un forum Audi

J'vais p'tête mettre la tête sous mon S moi alors :) Merci Steph

La différence de bruit est-elle très flagrante, au ralenti ou en accélération ? Steph

pfff, ils pouvaient pas faire ça une une megane 1.5dci <_< Steph

Félicitations ! très heureux pour toi ( enfin vous ! ) euuuh, il y a des pandas pour les photos de bébé aussi ou pas ? :bigsmile: :bigsmile: Je plaisante, perso, je ne met pas de photo de ma fille sur internet ou le moins possible :unsure: Steph

Salut, tu peux lire CECI et CE TOPIC voir le compléter si besoin A+ Steph

Hello, La voiture de ma chère et tendre a un soucis avec les portes arrières. c'est une Leon 1P de 2005 1.9 tdi stylance, et oui, pas une A3 mais je pense que c'est la même base de voiture :unsure: Sur cette voiture, comme sur les votres je pense, pour dévérouiller les portes, il faut apuyer une fois sur la télécommande pour ouvrir la porte conducteur puis une deuxième fois pour les autres portes et le coffre. Le soucis est que quand on appuie la deuxième fois, seules les 2 portes avant sont ouvertes et il faut ouvrir les portes arrières depuis l'intérieur pour les ouvrir. Un scan au VAGCOM me donne le code erreur 00930 : 1 Code défaut trouvé 00930 - Unité de fermeture de verrouillage central AR G (F222) 012 - Défaut électrique dans le circuit électrique - Intermittent Au début ça le fesait que sur une porte de temps en temps puis tout le temps, ensuite sur la 2ème porte arrière de temps en temps et maintenant tout le temps et sur les 2 portes. Je n'ai pas trouver sur le net y compris ici ce qu'il fallait vérifier précisemment dans un premier temps et si ce problème avait été rencontré et réglé par quelqu'un. L'un de vous a une idée ? Merci Steph

:) désolé pour le pourissage

pas d'ETKA ( je respecte la charte, MOI :bigsmile: :P ) je ne pense pas qu'il y ait eu d'accident car le PC n'est pas du tout marqué ni le capteur. C'est clipsé comment ? je ne voudrais pas casser les clips en poussant dessus de l'intérieur :unsure: Steph

Hello, et en démontant le seuil de coffre, on a accès directement aux catpeurs de recul( un des miens est enfoncé de 5 mm dans son logement ) ? Vu la place qu'il y a pour les doigts sur la photo, pas besoin de tomber le PC ou de s'applatir les doigts ? Thks Stéphane

Je te conseille de demander dans la section REZULTEO, partenaire du forum qui sera de bon conseil dans le choix de tes gommes Steph

100 % d'accord. ils peuvent partir avec la voiture, la CB pour faire le plein et tout ce qu'ils veulent, tant qu'ils ne touchent pas à ma femme et ma fille. Mais gare à eux si j'ai le temps de réagir, ils risqueraient de tomber dans un escalier ( que je n'ai pas chez moi ) et de finir en fauteuil roulant... :colere: Steph

Idem, pas trop mal mais bof et bruyants. Je ne les reprendrai pas non plus, surtout sur un S / RS Steph

Et en plus c'est livré avec du scotch double face 3M pour que ça tienne longtemps... A 60 eur livré, vaut mieux pas le paumer... Ça va se retrouver sur un aixam ça :bigsmile: StePh

Euuuh, tu as lu mon post ou pas ? C'est assez simple. T'embete pas avec une vie éclatée ETKA... Met une photo comme je te l'ai dis et puis c'est réglé :/ Steph Édit : on y accède par ke dessus du moteur et le bouchon est vissé

Il faut te consoler en te disant que tu n'aurais pas pu lui coller les Loba :bigsmile:

Coup de bol pour madame, on ne peut pas dire que ce soit la canicule :)

Salut et bienvenue dans le monde RS. Tu va kiffer ! A+ steph

Salut, Dans la section mécanique, tu as un tuto de N3• sur le changement de l'injecteur pilote avec la procédure de démontage pour arriver aux injecteurs ( pour un 2.5 tdi ) A+ steph