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Rom@in

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Tout ce qui a été posté par Rom@in

  1. Cela ne nous regarde pas,mais il paraitrai que .... :icon_biggrin: :icon_biggrin: :icon_biggrin: Hey le crevé pas hein,le gonflé pas comment allons nous faire du Scalextric :secret:
  2. :thanks: , la je vous reconnais bien,c'est bien pour ça que j'ai dis Family et non potos :icon_wink:
  3. J'espère aussi,vu que je suis revenu sur Lorient,j'aurai plus d'infos cette semaine,enfin à voir,car rien n'est figé chez nous. Sinon,il me tarde de revoir la p'tite family :coucou: et se news TT.
  4. Et bien je sais pas trop ,certainement en Aout, mais cela reste à confirmer.
  5. Sinon tu as Bastuck,dans le même style de Milltek.
  6. Non suis pas vache je te ferais pas le coup,mais il y a de forte chance que je tombe sous le charme de votre TT.La sa vas être dur de repartir.
  7. Et toi tu vas pleurer de revoir un S3 ou une PTS :MdrDevil:
  8. Pas les tunes,je peux pas être plus directe :icon_biggrin: ,mon budget ira ou tu sais dans la restauration d'une 205 GTI,mais pas pour tout de suite. Sinon se serai pas l'envie qui me manque,mais c'est pas une priorité,regarde j'ai le poussin depuis 7ans et toujours stock,même pas une reprog :icon_razz: à si une ligne :icon_biggrin:
  9. Bein fort heureux,sinon ,splatch la crepe :MdrDevil: Sa c'est pas faux :oops: Oui donc HYPER maniaque :up1:
  10. C'est beau tout propre :malelovies:
  11. :up1: :up1: :up1:
  12. Perso j'ai déjas passé commande plusieurs fois à l'étranger et nickel,surtout en UK.
  13. De rien , et tu sais quoi ??? GARDE LA PECHE Pour le cata,tu peux y allé les yeux fermer en 1 seul 200 Cells sa passe tous le CT,mais un coup sur 2 pour le 100 Cells Regarde,en plus en se moment tu as un gros exemple de réalisation avec le TT de Plisken qui viens de faire une nouvelle prépa 320 CV et un seul cata 200 Cells sur son down pipe.
  14. http://www.gnjmotorsport.com/products/Milltek-Sport-Non-Resonated-Cat%252dback-with-Twin-76-2mm-Jet-tailpipe-S3-8L-1.8T-Quattro-%2898%252d03%29.html
  15. Hop pop pop,on se motive et on ne se relâche pas,c'est dans la tête ,garde le moral, le reste suivra (certes facile à dire). Allez un p'tit coup de :sunshine: pour la moraline :icon_wink: . Sa avance sur le S3, après il est sur que si tu cherches les perfs,le down pipe + cata 200 cells seront mieux que simple cata sport,car au final tu,auras non pas 1 mais 2 cata sport du au conduit en Y. Ce dernier à par contre l'avantage d'être moins ennuyeux à mettre en place.
  16. Vraiment beau ton TT, - pour perf expert je le possède aussi ,c'est plutôt cohérent.Par contre avec il faut être bien précis avec le pitch et le poids.
  17. T'en oublie :up1: ,mécano et pilote de 400CV ,parachutiste enfin que depuis cette semaine,c'est le pied de se faire éjecté en vol a plus de 250 Km/h,j'y retourne la semaine prochaine.J'ai vraiment pensé a toi d'ailleurs pendant les vols,c'était un avion de chez toi :up: .
  18. Bin oui je viens de voir sur le site de Milltek,fabrique plus apparemment. Tappe sur le net avec les ref de la ligne :milltek SSXAU001
  19. Question bete,regarde ton relais de demarrage .
  20. Rom@in

    [8L] Das', ma S3

    Pour un an et demie de stockage,tente la négociation du prix.
  21. Pfiou ,vraiment beau en rouge :malelovies: .
  22. Merci pour tes réponses,toujours serviable se Plisken :thanks:
  23. Tu peux faire une bonne affaire si tes jantes sont en bon état,je ne savais pas que nos jante d'origine était recherché,jusqu'à un collègue de travail me harcèle pour les lui vendre, après plusieurs discutions ,c'est la qu'il ma dit : c'est rechercher surtout en bon état.(mon collègue = possesseur de golf IV). A toit de voir,par contre les jantes de l'annonce mérite un passage en peinture.
  24. Pour les connaitre ,je confirme se sont de gros maniaque, est ce dans tout les sens :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol:
  25. Hoooo,non,c'est la déprime là se soir :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol:
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