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Rom@in

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Tout ce qui a été posté par Rom@in

  1. Rom@in
    Sympa sur un TT, la mode n'est donc plus au S3 :bigsmile: superbe,beau travail et tuto :applaudit: :bien:
  2. Rom@in
    le plus simple et fiable c'est de prendre la réf sur ton DM voici une aide ,les réfs en fonction du type de moteur et pour les réfs avec X à la fin c'est pour un échange standard
  3. Rom@in
    Sympa ,trés propre tes 2 joujous :bien:
  4. Rom@in

    [8L]nouveau venu

    Rom@in a répondu à un(e) sujet de j.hub2 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Sympa mais tes photos sont trop petite ,sur imageshack colle le premier liens sous ta photo,aprés elle s'affiche en grand; pour la taille 800X600 A+
  5. Rom@in
    :eldiablo:
  6. Rom@in
    pour info la lame posée n'est pas plus basse que la partie AR du pare-choc avant(la partie qui pointe vers le bas)
  7. Rom@in
    c'est pas bon la ref se termine par L est nous c'est M
  8. Rom@in
    Superbe :malelovies: :applaudit:
  9. Rom@in
    trés belle voiture ,mais et elle pas bidouillée,car le volant et le levier de vitesse ne sont pas d'origine,avoir donc le branchement électrique avec ce volant
  10. Rom@in
    c'est obligatoire pour la courroie de distribution,pour enlever la pompe à eau tu démonte cette courroie donc tu la change pour l'avoir détendue,change aussi tous les galets ;par la meme change aussi la courroie d'accessoires pour le meme prix de main d'oeuvre
  11. Rom@in
    trés belle ,comme tous pour les xénons mais bon c'est ta voiture :bigthumbup:
  12. Rom@in
    :coucou: Murci youpi des news :hot: :hot: :hot: le monstre montre avance,enfin la mécanique se remonte :bien:
  13. Rom@in

    [8L]Fuite speciale

    Rom@in a répondu à un(e) sujet de dam54 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    c'est normale cette fuite sur le bouchon d'huile et la jauge,en mettant sous pression en air aprés le débimétre et bien vous avez la durite de reniflar qui file de ce conduit au cache culasse donc vous avez de l'air dans le circuit d'huile
  14. Rom@in
    son superbe kit 350 CV et dire que je suis fool stock ,il me tarde comme toi Richie,mais bon il me manque encore toute les piéces sinon ta tes courbes,bon maintenant plus d'excuse pour de nouvelles vidéos :bien:
  15. Rom@in
    yes,vivement la suite :bien: enfin si c'est moi j'ai compris ta vanne
  16. Rom@in
    le jardinier ;bin le rouleau à pelouse
  17. Rom@in
    pour les autres aussi :bigthumbup:
  18. Rom@in
    bin moi j'ai une question le tuyau arrive sur l'échappement d'un coté mais il part ou de l'autre si tu suis le tuyau ?merci
  19. Rom@in
    non,tu coupes les plots du centres environs 2cm puis pour le S3 tu coupes aussi l'arriere de la lame d'environs 5cm puis sur chaques pattes j'ai mis des vis inox et une patte en alu au centre, limer le sur-bossage pour bien la plaquer sur le pare choc,une bonne journée pour la totale demontage PC,limage,ajustement,percage,fixation,remontage,des pauses binche,puis voilà voici 2 photos de mon PC
  20. Rom@in
    oui c'est la lame de la leon cupraR comme sur ma voiture aprés modifs des plots au centre de la lame ref seat : 1ML805903 ;31,73€ TTC
  21. Rom@in
    donc d'aprés le tuto tu mélange l'essence + moitié eau bouillante ? sinon avec que de l'essence le résultat est idem au tuto (je les trouvent trés propre à la suite du nettoyage)
  22. Rom@in
    ou trouver de l'essence C ?
  23. Rom@in
    aussi c'est possible le vendeur audi me la vendu pour un 14cv le plus simple commence par voir sur la culasse BAM APY AMK en rouge sur la photo (c'est pas mon moteur,snif)
  24. Rom@in

    [8L]Achat d'un S3 225

    Rom@in a répondu à un(e) sujet de Bart67 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    pourquoi sur ton lien il est toujours à 198 dollars
  25. Rom@in

    [8L]Achat d'un S3 225

    Rom@in a répondu à un(e) sujet de Bart67 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    bin non il est du bon coté :bigsmile:
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