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Rom@in

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Tout ce qui a été posté par Rom@in

  1. Rom@in
    oui plutot :bleble: :bigsmile:
  2. Rom@in
    Avis perso,plus sympa que tes MTM :bien:
  3. Rom@in
    Vraiment pas sympa cette histoire :eldiablo: ,passe directement chez MTM allemagne ,c'est toujours bon de faire ressortir un problème avec un distributeur à la maison mére. Bon courage pour la suite
  4. Rom@in

    [8L]craquement boite

    Rom@in a répondu à un(e) sujet de lien dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Hum,c'est bien ça :applaudit: allez, fin du HS on parle de boite ici ;)
  5. Rom@in

    [8L]vidange de ma s3

    Rom@in a répondu à un(e) sujet de eric63 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Purflux c'est pas mal,j'en ai un est pas de probleme,en plus il a l'avantage d'etre un poil plus long que l'audi,donc plus de suface pour la filtartion,il s'encrasse moins vite mais bon le principe de french est pas mal non plus,il est vrai que certaine pieces audi cout moins cher que des adaptables
  6. Rom@in
    Ah oui sympa :bien: la touche alu zut pour le capot,mais bon tu gagnes une peinture sur une partie sensible prend ça comme un avantage :bigthumbup:
  7. Rom@in
    tu bois Morgan,arrete alors,son cuir est noir :bongsmi: :bigsmile:
  8. Rom@in

    [8L]craquement boite

    Rom@in a répondu à un(e) sujet de lien dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Oui suis motard,regarde ma description à gauche :bien:
  9. Rom@in
    Sur la golf de Minhea c'est fiable à ses dires ,il une bonne température aux gazs d'échappements ,pas trop chaudes donc assez fiable,mais son embrayage tire la tronche
  10. Rom@in
    Trés belle voiture :bien: French tu parles de quelle touche de peinture ? alex3 t'as pas un probléme de réglage de ton capot ? Sous le capot t'as des patins en cahoutchou ,il on un pas de vis pour leur réglage
  11. Rom@in
    normal c'est un Auvergnat :bigsmile: :bienvenue:
  12. Rom@in

    [8L]craquement boite

    Rom@in a répondu à un(e) sujet de lien dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Dans le jargon on l'appel le faux double débrayage; si si on le pratique ,ta methode est vielle ,pour boite sans syncros et sans parler de la perte de temps
  13. Rom@in

    [8L]craquement boite

    Rom@in a répondu à un(e) sujet de lien dans S3 8L - (1999 à 2003)

    HS on pour le talon/pointe pour les virages sérrés http://www.bpsrallye.com/bpsracing/talon.html et pour avoir de la gouach avant de doubler par exemple : - le double débrayage:je débraye,un p'tit coup de gaz et en meme temps descendre une vitesse ,puis je lache l'embrayage,et j'ouvre en grand HS OFF
  14. Rom@in

    [8L]craquement boite

    Rom@in a répondu à un(e) sujet de lien dans S3 8L - (1999 à 2003)

    asap : bin moi le bouble débrayage au rétrogradage,je garde le talon/pointe pour les virages serrés :bien: Sinon il me semble que l'on a bien une mesure à prendre au niveau des chapes en plastoc
  15. Rom@in
    :welcome: :bienvenue:
  16. Rom@in

    [8L]craquement boite

    Rom@in a répondu à un(e) sujet de lien dans S3 8L - (1999 à 2003)

    t'es sur moi en full gaz c'est 3/2 qui craque; mais bon en gros fulls gazs :bigsmile: Si il te regles les cables prends de suite la mesure sur le pas de vis se touvant sur la boite (les 2) pour avoir une base par la suite
  17. Rom@in
    Sympa dans cette couleur :bien: ,mais bon c'est pas imola :out1:
  18. Rom@in
    réalésage ou augmentation de la course des bielles,c'est pas la meme chose
  19. Rom@in
    modif bien connue des coxsistes,trés bonnes perfs si bonnes bielles,avec un gros avantage pour le couple moteur, que les connaisseurs me confirment
  20. Rom@in
    Trés sympa :bien:
  21. Rom@in
    tu le film pour nous ,ta mission si tu l'accept :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  22. Rom@in
    WWWaaahouuu :blink: Je rentre de vacance et le bolide est fini :bien: Félicitation à toi et aussi les préparateurs :agenoux:
  23. Rom@in
    et pourquoi audi monte sur le news S3 un échangeur central ? - moi je pense que si vous monté un échangeur central sur la 8L il manque un ventilo de liquide de refroidissement à plus grod débit ,(le pourquoi de la chauffe de l'eau),comme il se pratique en compet
  24. Rom@in
    -ben une demie journée pour le lavage à la main ,dégoudronnage,démousticage :bigsmile: lavage des jantes,passage de la cire Méguiar's gold class (recommandé pour peinture claire) puis passage de brillance éclaire de la meme marque,et c'est juste pour l'exterieur voili-voilou :bigthumbup:
  25. Rom@in

    [8L]moutarde00

    Rom@in a répondu à un(e) sujet de moutarde00 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    :coucou: et :bienvenue:
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