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Rom@in

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Tout ce qui a été posté par Rom@in

  1. Rom@in

    [8L]Admission dynamique

    Rom@in a répondu à un(e) sujet de musa dans S3 8L - (1999 à 2003)

    c'est pas une prise d'air dynamique,c'est juste une prise d'air,une dynamique force l'air induit dans une boite
  2. Rom@in
    donc plus aucun remontage en gonfig d'origine ,c'est définitif
  3. Rom@in
    tu parles de la tole de la contre aile
  4. Rom@in

    [8L]Admission dynamique

    Rom@in a répondu à un(e) sujet de musa dans S3 8L - (1999 à 2003)

    je propose que l'on reste ici ya trois sujet d'ouvert sur l'admission; voici une petite photo d'un mantage de préparateur
  5. Rom@in

    [8L]Admission dynamique

    Rom@in a répondu à un(e) sujet de musa dans S3 8L - (1999 à 2003)

    sur le diamétre du DM est de 80mm ,t'as vu la taille de l'entrée d'air dans la boite :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: trop petit
  6. Rom@in

    [8L]Admission dynamique

    Rom@in a répondu à un(e) sujet de musa dans S3 8L - (1999 à 2003)

    je pense que la modif de S3ritchi est pas mal la prise d'air est sur la face avant de la voiture comme sur le news S3,mais moi j'aurai pris toute l'ouverture et non une partie,sinon ma modif est plus simple,me reste à trouver le diamétre de la durite bleu,mais cette modif n'est pas une admission dynamique elle augmente juste le diamétre d'entrée d'air de la boite
  7. Rom@in
    du au poid ? et pourquoi pas avec le 1.8 turbo avec grosse prépa
  8. Rom@in
    si tu peux mesurer à ton démontage ,c'est sympa :bigthumbup: merki
  9. Rom@in
    Ptisik lorsque tu retires la piéce en plastoc d'origine de la contre aile et qui file à la boite à air d'origine tu pense pouvoir mettre une durite de quel diamétre,merci pour ton aide ,c'est pour ma future modif comme ICI
  10. Rom@in
    jolie jolie :bien:
  11. Rom@in
    photos inside :bigthumbup: bon montage
  12. Rom@in
    ok mais quel budget t'as modifié quoi pour les mettres ?
  13. Rom@in
    sous le tebleau de bord à proximité de la colonne de direction regarde ICI dans soucis,probleme electrique,ESP
  14. Rom@in
    avec une prepa roumigier,une prépa française trés propre,mais moi je suis plus corrado VR6 ou G60 :malelovies: attention ya tuning(=modification) et jacky moumoute :bigsmile:
  15. Rom@in
    on y arrive,alors ?
  16. Rom@in
    toujours aussi belle ,la pompe à essence donc CT pas loin,non ?
  17. Rom@in
    non,c'est pas un FAKE :bigsmile: c'est bien un préparateur mais je vois plus qui
  18. Rom@in
    un quoid ??? :bigsmile: non non c'est pas un objet maquillé c'est bien un S3
  19. Rom@in
    oui c'est bien un S3 la derniere photo pour preuve ta la piéce plastoc d'origine au dessus de l'échangeur et non c'est pas la meme que la premiere l'échangeur est différent t'as une modif sur la piéce en carbon voici l'arriere du monstre,je ne trouve plus l'avant avec le moteur du RS4 de la derniere photo
  20. Rom@in
    merci pour la photo
  21. Rom@in
    imola powwwaaaaa :eldiablo: :malelovies:
  22. Rom@in
    il me semble que disque et plaquettes tendres soit bon; en rallye groupe N ils ont ca,sinon à voir avec les autres S3
  23. Rom@in
    t'as pas une photo à grand hasard,j'ouvre l'oeil dans le var (83), vous n'avez pas de chance les RS4,quel monde :eldiablo:
  24. Rom@in
    :malelovies:
  25. Rom@in
    jolie travail les amis,superbe :malelovies:
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