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Rom@in

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Tout ce qui a été posté par Rom@in

  1. Rom@in
    si tu peux dans le forum des 2 roues ou dans le club de la communauté des 4 anneaux,c'est une idée comme une autre
  2. Rom@in
    merci murcilago bin oui la passion des belles piéces,bon vivement ses 4 chaussettes sur le bitume et tes futures photo du monstre :bien:
  3. Rom@in
    sur c'est pas cool :eldiablo: ; donc c'était bien une bielle;voila l'importance d'une bonne huile,t'as pas de garantie pour le moteur maintenant la voiture roule ? donc rodage du bas moteur
  4. Rom@in
    oui tu débranches la biellette AV puis aprés l'AR ,mon probléme sur le phare coté conducteur était aprés 2minutes d'allumage des feux, le phare AV-G éclairé 2m devant la voiture pour plus d'info regarde http://www.s3-passion.com/ dans soucis ,problémes électriques ,phares xénon,voila bon diagnostique :bien:
  5. Rom@in
    si si je comprends, pour moi aussi la mécanique est une passion c'est meme mon métier,mais voilà je cherche une idée de prix de grosse préapa pour peut etre avoir une équivalence sur mon S3 un jour futur
  6. Rom@in
    c'est indiscret d'avoir une idée du prix de la prépa le mérite c'est aussi celui qui roule avec :bigthumbup:
  7. Rom@in
    moi je confirme la mort de mon débimétre suite à mon filtre OMP aprés 30000Km sinon j'approuve le systéme de S3RichieICI,pas de trous dans la boite à air qui puisent de l'air chaud du compartiment moteur, mais bien de l'air fraiche sur la calandre :bigthumbup: TTfab c'est quoi comme moteur, la trompette est plus longue que moi
  8. Rom@in
    changer aussi la vis qui tient le disque de frein, Richie t'as le couple de serrage de la vis central à tout hasard
  9. Rom@in
    les durites avia ne passent pas au CT,ah bon j'ai pas compris c'est quoi le probleme pour la suisse
  10. Rom@in
    nous ,non,tu te trompes :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  11. Rom@in
    pour ton phare c'est peut etre le moteur de réglage de phare qui est HS,il se trouve derriere le bloc optique,j'ai eu le probléme est changement du bloc,hai sa pique le prix audi environ 900€ Ptisik c'est le cardant AV droit coté roue ?moi aussi j'ai eu ce probléme; si oui j'ai la ref 8NO498203 ,prix audi TTC 25,52€ avec graisse, colliers, la vis,la bague cahoutchou(entre soufflet et cardant) changer dans un centre auto AD la pose pour 57€ TTC
  12. Rom@in
    j'aime bien ce type de sortie type groupe N,c'est comme une bastuck inter ou tube centrale ? avec un tube centrale le bruit est plus fort sur le S3 ?
  13. Rom@in
    c'est juste pour voir la dif ,aprés tu te fixe une idée
  14. Rom@in
    400nm c'est pas la limite maxi de l'embrayage d'origine
  15. Rom@in
    prépa sur route ouverte :blink: ton assurance alors t'oblige un passage à la DRIRE :bigsmile: sinon j'adore les grosse prépa, la boite renforcé oui et pour les cardans ?
  16. Rom@in
    oui pour voir tes courbes,voir la dif
  17. Rom@in
    :coucou: Ptisik alors tes résultats,puissance ,couple,prix
  18. Rom@in
    non non, fiche à l'appuis à la suite des tests au banc avant aprés
  19. Rom@in
    bin oui une bonne huile augmente les perfs,vu sur banc moteur avant et aprés d'un préparateur de rallye avec huile moteur à base de céramique c'est pas pour rien que tu trouves des huiles racing chez les marchants de piéces rallye(oréca, prés de chez moi) et non tuning ou autres (feu-vert/norauto)
  20. Rom@in
    G power c'est pas un préparateur pour BMW ? à moins que je me trompe t'es sur de toi c'est pas GT power
  21. Rom@in

    [8L]Admission dynamique

    Rom@in a répondu à un(e) sujet de musa dans S3 8L - (1999 à 2003)

    t'as la photo du moteur en fin de page 1,la durite passe à la place du boitier de ventilation d'habitacle,sous l'ancien filtre à pollen
  22. Rom@in
    OUF que des C.. :eldiablo: ce comportement ménerve,en face je les :gun6: soulage pour vous malgré ces problémes voiture retrouvé dans le meme coin ?
  23. Rom@in
    gros taf et superbe en plus :bien: ; c'est la mode les feux avant jaune
  24. Rom@in
    c'est possible regarde ICI sur TT SHOP
  25. Rom@in

    [8L]Admission dynamique

    Rom@in a répondu à un(e) sujet de musa dans S3 8L - (1999 à 2003)

    sur moteur en 2L et 397 Ch
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