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Abba

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Tout ce qui a été posté par Abba

  1. Oui Jerem livrées avec un décapsuleur 🤣 mais pas encore reçues
  2. Gros chantier en perspective. pourquoi des pistons wossner ? ceux d’origine encaissent très bien, sauf si les wossner sont moins chers. ce qui serait bon de faire , pour suivre ta démarche, c’est d’aligner les collecteurs (admission et échappement). jhm vend un collecteur d’admission amélioré mais le tarif pique. Cela comprend un agrandissement des conduits et un traitement thermique. Le mieux restant les spacers. pour le collecteur d’échappement tu as le choix entre celui de jhm (2200$) ou celui de xs-power (580$ livré). Celui de jhm est un poil plus performant et demandé moins d’efforts pour le monter. Dans les deux cas il faudra que tu re routes le tuyau d’eau qui part du support d’alternateur et va derrière le moteur. Il faudra aussi délocaliser le filtre à huile. Mais tu pourras avoir en même temps un decata. ce sont les principales modifications, sans oublier le volant moteur et poulie vilebrequin allégés.
  3. Il fait obligatoirement couper et souder de nouvelles tresses 😉
  4. Si tu sens plus les vibrations dans le siège que dans le volant alors oui ça peut être le palier d’arbre de transmission.
  5. C’est un appel à rouler en montagne en cette saison 😁 n’est ce pas Waza ? 😁
  6. Il faut que ce soit bien fait le remplissage. Les combines ont l’avantage d’être plus fiables sur le long terme. à toi de voir
  7. Ça tremble uniquement à l’accélération ou aussi à vitesse constante ?
  8. Oula j’ai loupé des trains bon anniversaire avec pas mal de retard cher Stinger plus que quelques semaines et elle sera de nouveau tienne 😁
  9. Je venue à toi Nomilk beau kilométrage 👍 et bel exemplaire
  10. Bienvenue à toi Tyteuf pas de bol pour ce manque d’huile. Mais elle en consommait beaucoup ? faire la distribution sans remplacer ni la pompe à eau ni le calorstat est une erreur de stratégie économique. normalemet un voyant retentit lorsque le niveau est au mini, sauf si la sonde est hs ce qui semble être ton cas. est ce une boîte auto ou manuelle ? si tu as quelques photos n’hésite pas 😉 Quel sera le programme de la réfection moteur ? Attention à l’état des cylindres au démontage qui sera déterminant pour la suite
  11. Dommage qu’il n’existe pas un kit à installer dans les phares d’origine (même si la place est comptée )
  12. Djouxx l’avait fait et du coup il avait peint l’intérieur en noir 😉
  13. Avec du retard meilleurs vœux à vous tous en espérant que cette année sera meilleure que la précédente
  14. Niveau conduire ça doit te changer 😉
  15. Au ralenti non mais il faudrait le voir sur un log
  16. Sympa comme ovni 😁
  17. Au ralenti c’est plutôt pas mal 😊
  18. Nickel K12 (pour celui étant déjà en commande ) 😉😁
  19. Alors c’était bien cette référence 😁 car il y a aussi 10Nm 😆
  20. Tant que la référence est équivalente à celle d’audience ça fonctionnera 😉
  21. C’est normal c’est la condensation 😉 pourras tu nous faire un retour sur tes impressions après la walbro ?
  22. Oui tu avais un exemplaire avant-gardiste 😁 deux turbos et un compresseur supplémentaire 😁
  23. Bonjour K12 voici les références que j’avais relevé pour le dm : Debimetre bosch : réf oem : 077133471k (ank) 077133471h ou hx (aqj) Ref bosch : 0 280 218 067 (ank) 0 280 218 047 (aqj) ou 0 986 280 213 (es aqj) en espérant que ça puisse t’aider 😉
  24. En tout cas elle est bichonnée ☺️
  25. Bien joué Jeremy 😁 il me semble que les vis arrière du berceau sont en 12mm. En tout cas elles se serrent angulairement Je suis curieux de connaître l’état de ton turbo gauche 😉
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