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Abba

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Tout ce qui a été posté par Abba

  1. Abba
    Je suis d’accord avec toi K12 elle est parfaite comme ça en terme de hauteur de caisse 😉
  2. Abba
    Au garage 😁
  3. Abba
    Oui Jérémy nous n’avons pas oublié le vcds pour ta rs6 😁 il va bien falloir qu’elle roule 😁
  4. Abba
    Nous avons un vcds asiatique version 12. Ça suffit pour nos modèles. Par contre il y a certains modules auxquels je n’ai pas accès, comme les ratés d’allumage. Mais pour le reste ça suffit. Nous l’avions payé 50€ il le semble mais pas de mise à jour. as tu la température de l’huile au compteur ? C’est un cas que j’ai eu lorsque nous avons eu la voiture. Capteur remplacé et c’est parti. si tu l’as encore après avoir remplacé le capteur, soit ce dernier est mort, soit il y a un soucis dans le câblage. concernant ta da, il y a un soucis en effet. Si elle couine fort, en effet soit une prise d’air (qui pourrait être en lien avec ta fuite) soit la pompe ou la crémaillère donnent des signes de fatigue. pour ton hayon, je pense à des fils coupés. enfin, pas de soucis pour se rencontrer 😁
  5. Abba
    Oups je me suis trompé de 5% dans la hauteur du flanc en 18 😁 donc 255/35/18 la taille en 16 pouces correspond à la monte en pneus neige
  6. Abba
    Pardon Waza je n’avais pas saisi que c’était sur les 2 temps 😁. Dis donc pour souder les électrodes ça devait être sacrément chaud. Mélange pas trop pauvre ? Tu dis ne pas avoir de prépa mais pourtant elle avance plus que bien 😊 en tout cas elle a ses chevaux
  7. Abba
    Bonjour Otto 😁 bienvenue à toi et ta « baleine » 😉 très belle en gris 😁 j’adore les jantes d’origine mais les goys et les couleurs. Tu peux mettre du 19 pouces mais il ne me se le pas que ce soit homologué avec cette taille. Le 18 oui. Pour la correspondance, en 18 c’est 255/40/18 donc oui en 19 ce sera 255/35/19 comme les rs6. pour la distribution rien de compliqué, juste suivre la procédure surtout avec les poulies d’arbres à cames. Pour les tendeurs c’est pénible mais fait partie du consommable. c’est boîte auto apparemment ? pourquoi hésites tu pour la fuite entre la da et la Clim ? Si c’est ce à quoi je pense, il doit s’agir des raccords de da allant sur le radiateur de da. Les colliers sont en cause. au plaisir de se croiser en Gironde 😊
  8. Abba
    Je ne savais pas que tu en avais Waza si tu as un bon retour dessus je pense me laisser tenter car l’éthanol a tendance à bouffer de la bougie à vitesse grand V 😁
  9. Abba
    Merci K12 😉👍
  10. Abba
    Quel diamètre pour le cône du bras avant inférieur s’il te plait K12 ?
  11. Abba
    Curieux de connaître le prix du kit K12 😁
  12. Abba
    Quelle raffinerie ce moulin 😁
  13. Abba
    Plus de meule en kit mais effectivement à l’unité. de toutes manières, cela n’engage que moi, ce sera pour la mienne meyle ou lemforder. Ils sont équivalents voire meilleurs que l’origine. J’ai monté plusieurs fois l’une des deux marques pour des trains roulants sur d’autres véhicules (y compris hors vag) et avec les kilomètres que nous faisons avec mon épouse ils ont largement tenu le coup. Je n’ai pas eu besoin de les changer en plusieurs années et/ou kilomètres Pour en revenir à ton kit K12, mecatechnic propose à la vente un kit complet lemforder mais à 520€. C’est de loin le meilleur rapport qualité prix que j’ai pu voir ces derniers temps
  14. Abba
    Pour tes phares, cela provient souvent du correcteur d’assiette. Soit il est hs (à cause de l’eau), soit le bras est cassé (qui se trouve pour imprimer en 3D)
  15. Abba
    Machine à fumée également et j’en ai découvert des fuites, pas que sur la S6, dont je n’aurais jamais imaginé certaines
  16. Abba
    DJ préparation 😁🤣
  17. Abba
    Oui ils sont en 345 mm ik n’y a que 0,2mm de différence de hauteur totale (offset en anglais) je ne sais même pas comment c’est encore possible de faire des montages pareils que ce que tu as eu JP (à ton insu) ?
  18. Abba
    Ce sont des cales qui s’interposent entre le collecteur d’admission et là culasse dans le but de faire baisser la température d’admission due au réchauffement du collecteur par les culasses. C’est une matière du type Bakélite 😉
  19. Abba
    Celles que j’ai font 10mm d’épaisseur mais’pas’chez jhm intéressant cette ecope. J’ai rajouté un tuyau à la prise d’air du bas dans mon cas 😁
  20. Abba
    Outre le rappel d’audi pour remplacer le détonateur d’airbag elle cafouille en ce moment. Elle roule presque normalement et par moments se met à tourner sur 7 cylindres avec un panache bleu gris d’essence imbrûlée. Ça part comme ça vient. Je commencerai par changer les capteurs cliquetis (les connecteurs sont désagrégés) et les joints d’admission. Les plaques en phénoliques prendront également place à cette occasion. Si ça ne va pas mieux, les bobines seront remplacées
  21. Abba
    Oui filtre à huile au même endroit mais pas besoin de démonter la barre anti roulis
  22. Abba
    A savoir que des disques de s4 b8 se montent sans changement de fixation 😉avec les étriers z17 et z18
  23. Abba
    Oui une commande de 16 bobines et les plaques support auprès de mon fournisseur maison 😁 ma moitié a failli les commander la semaine dernière les bobines pour la petite histoire (pour repartir sur une base saine)
  24. Abba
    Ces bobines ont une résistance interne différente. Cela produirait un meilleur allumage mais surtout elles sont beaucoup plus fiables. les adaptateurs se faisant également à l’imprimante 3D, ou d’autres revendeurs min interrogation venait de la connectique, mais tu y as répondu nickel 😁👍
  25. Abba
    Merci l’ami de ce tableau 😉
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