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Abba

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Tout ce qui a été posté par Abba

  1. C’est étonnamment peu cher le devis annoncé.
  2. Est elle rabaissée ta rs6 Rodéo34 ?
  3. Merci Franck pour ton retour concernant aerosus. Car j’envisage d’acheter 2 aerosus neufs pour installer les ressorts Arnott (en espérant qu’il n’y ait pas de soucis de côtes). Après prise de contact avec eurofac (importateur France de Bilstein), les amortisseurs avant (forcément arrière également) de la première version du kit de conversion Arnott en ressorts, qui sont de vrais Bilstein, se commandent. Par contre le délai est maintenant est pour fin avril. Le tarif est raisonnable : 160€/pièce pour l’avant. Il me reste la solution d’envoyer les amortisseurs à faire refaire chez un spécialiste (en l’occurrence Via rouge dans l’Aveyron qui annonce 115€ht par amortisseur) mais délai de 2 à 3 semaines. je vais étudier la question car les amortisseurs arrières aussi ne sont pas au top même s’ils peuvent attendre. La voiture restera aussi immobilisée tout ce temps et en ce moment elle sert tous les jours. Bref, a suivre ci jointe une photo de l’amortisseur avant avec sa référence
  4. En tout cas c’est toujours plus agréable de travailler sur ces blocs que des blocs transversaux sur lesquels tu n’as pas de place et/ou il faut des outillages très spécifiques
  5. Que la main d’œuvre ou bien tout compris ?
  6. Merci pour ton retour Lemaryol 😉 et bonne nouvelle quant au plafonnier qui désormais fonctionne normalement Intéressante ta proposition Lemaryol merci (mp)
  7. Elle va être neuve 😁
  8. Pas de soucis 😊
  9. Bonne nouvelle quant aux vibrations véritable fléau des quattro 😉👍 Merci pour le retour
  10. Non pas pour les pièces mais je suis sentimental avec les voitures de cette époque 😂d’autant plus lorsqu’elles sont en très bon état juste qu’en effet c’est une a6 c5 recarrossee 😁 j’adore la déco la bise également et bonne année Waza 😉
  11. C’est gentil pour les références Lemaryol mais sur Allroad les amortisseurs sont spécifiques surtout avant. photo d’u. Amortisseur avant
  12. Verdict du ct d’hier, contre visite pour : les 4 pneus à changer (mais j’ai les remplaças faire monter sur l’autre jeu de jantes) et les amortisseurs avant. 1 (à droite) est à 29% d’efficacité et l’autre 69. Ce sont des Bilstein (jaunes) et je n’arrive pas à les trouver au détail que ce soit sur le site Bilstein ou chez Arnott. ceux de l’arrière ne sont pas neufs mais pas de différence d’efficacité. auriez vous une idée pour ne remplacer que ceux de devant ? une autre question : lorsque la voiture était sur le pont, en tournant une roue arrière l’autre n’a pas tourné. Puis après oui et pareil de l’autre côté. En tournant l’arbre de transmission pas de soucis les deux roues arrières tournent. Avez vous déjà constaté ce phénomène ?
  13. J’ai le même soucis que toi avec les led du plafonnier avant. Ça m’agace mais n’ai vraiment pas pris le temps d été pencher sur le problème. Cela viendrait il d’un soucis de résistance totale ?
  14. En effet si un écrou va dessus ce sera trop court sympa ces écopes carbone
  15. Désolé je me suis trompé de pièce 😌
  16. Sinon je viens de voir sur Audi tradition elle est en vente
  17. Pas la même gamme de véhicule et utilisation aussi 😉 content de savoir qu’elle roule toujours
  18. Bonne Année a tous 😁🍾 C’est certain que lorsque tu la mets en maintenance c’est souvent pour une période pas très courte étant donné que ce n’est pas notre métier ceci dit, lorsqu’elle retrouve le bitume tu prends un réel plaisir à la retrouver et en profiter 😁 tu as toujours ta passat Waza ?
  19. La vis qui ne vient pas à un écrou qui se fixe dessus lorsque le collecteur est monté ? Car sur S6 ça sert juste au centrage
  20. Non désolé mais elle se trouve sur thingiverse si tu as ou connais une personne qui a une imprimante 3D
  21. Meilleurs vœux à vous tous 😁 que ces voitures soient opérationnelles 😁
  22. Oui Franckil est très agréable ce moteur ☺️ elle démarre au quart de tour même si quelques bulles persistent. Les durites depuis le réservoir seront vérifiées le 4,2 en comparaison est aussi très coupleux et agréable 😌 Vu qu’il y a un kit Arnott à ressorts et que deux amortisseurs (1 avant et 1 arrière sont hs) je regarde pour les possibilités de réparer (remplacement mais quid des aerosus ?)
  23. Ce soir, après plus de 24h sans tourner et le nez en l’air avec moins d’un quart de carburant, elle a démarré au premier coup de clef. S’en est suivi un petit tour de 15-20 km pour appréhender la voiture. Elle se comporte bien d’un point de vue moteur et niveau confort c’est à l’opposé de la S6 😁 le moteur prend bien les tours, et le ralenti est stable. Ça pousse plutôt pas mal pour un véhicule de ce poids. je verrai demain si c’est pareil 😉
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