herminator

Bienvenue dans le club des RS4 B7 :bigthumbup: Profites en un max. Le son doit être très sympa en roadster avec ligne inox en plus... :coucou:

Salut, J'avais 1 TT avant mon RS4. Et j'hésitais entre prendre 1 TTRS ou RS5 après, mais à force de rouler le week-end avec mon RS4, j'ai fait une croix sur le TTRS qui est surtout un coupé (ou rodaster) 2 places, donc pas pratique pour partir à 4 par exemple. donc moi je te conseille sans hésiter le RS5, bien que pour le fun, tu puisses prendre 1 TTRS boosté à 400 ch pendant 6 mois histoire de bien s'éclater puis prendre 1 RS5 :bigsmile: et le RS5 est tellement beau :malelovies:

hello, Cà y est, j'ai monté ce matin les spacers sur les roues avant: çà rend pile poil bien. Reste plus qu'à la faire cirer encore (courant mai), il est grand temps. Les tofs suivront + tard sur mon post. Bon weekend et bon amusement avec ce beau temps...+ :coucou:

Bienvenu au club :bigthumbup: t'en penses quoi de tes freins céramiques? puissance, endurance... :coucou:

cool on se verra demain matin alors. :bigthumbup: Et tu fais les navettes genre comment? du style on pourrait m'amener au Cora Wittenheim par exemple? car je risque de devoir attendre sinon genre 1h30 environ pour qu'on vienne me chercher.

@ Mike68 :coucou: Je passe demain matin à la concession (rdv à 8h30) pour faire changer le pare-brise. Peut-être qu'on se croisera. a+

pour info, j'ai rdv ce jeudi à Passion Auto pour changement de pare-brise et petit rappel 17D7. et je reçois mes spacers pour l'avant dans la semaine, donc d'ici samedi je pourrais les monter et çà aura enfin de la gueule. Restera plus qu'à passer au cirage après... en mai... :coucou:

merci :coucou: oui j'ai les RS4 dessus avec les spacers de 10 à l'arrière. Et j'attends depuis 15 jours le devis de MTM pour commander ceux pour l'avant. Dès que monté, y aura les tofs. pour le pare-brise qui faut remplacer, si je passe par la concession à Passion Auto, c ok tu penses? de toute façon je pense pas que pour 1 remplacement de pare-brise Carglass puisse se déplacer chez soi non? et puis y a 1 rappel sur les RS4 à faire, donc çà ferait d'une pierre 2 coups...

salut tt le monde, maintenant que j'ai mes roues d'été et qu'il fait beau, c'est juste le bon moment pour que le pare-brise me lâche :( Surprise hier matin en me mettant en volant, une grosse fissure (10 cm) côté conducteur et qui part d'en bas. Super bizarre car il n'y a pas d'impact et je ne me rappelle pas avoir eu un pet dessus. Et depuis hier, la fissure fait 30 cm maintenant. Donc génial, je peux même plus rouler avec. Du coup il me reste la Clio aujourd'hui <_< (mais c'est pas 1 RS, c'est 1 dci...)

Welcome :coucou: Très belle config :bigthumbup: Vivement plus de tofs et tes impressions. en attendant enjoy :eldiablo:

hello everybody, Faut que je passe un de ces 4 voir ce nouveau showroom, j'espère t'y croiser Mike. J'te dirai encore. Pour ma part, les roulettes d'été sont posées et il y a les spacers de 10 à l'arrière (çà claque pas mal). Je vais en commander pour l'avant, enfin si toutefois MTM veuille bien me répondre un jour, comme d'hab... :coucou:

:coucou: Pas de problème pour ma part sur les longues distances. J'ai aussi déjà emmené mon père (70 ans) sur 500 km et il n'a pas eu plus mal au dos qu'avec une voiture et des sièges normaux. Avec tous les réglages et les maintiens, çà permet largement d'être confortable. C'est juste un peu sportif pour s'y mettre dedans et pour en sortir :P . Et au niveau look et maintien, y a pas photo. Et pour la revente d'1 RS4 sans baquet, ce sera moins évident. Conclusion: un RS4 sans baquets F1, c comme une vie sans femme, juste pas possible ;) ... :coucou:

+10000 :bien:

merci pour cette proposition. Plutôt juin pour ma part également. Vote effectué. :coucou:

Désolé Silver pour ce que t'es arrivé :( ben chez Audi tu risques pas d'en trouver puisque jamais commercialisé sur des voitures de série, présent que sur le fameux concept car Nuvolari... Il n'existe que des réplicas. Les jantes venaient de chez Autosportwilly en Belgique.

Salut Mike :coucou: Superbe avec ces jantes :malelovies: :malelovies: Cà rend nickel comme çà avec ces jantes semi titane. C clair que rabaissée elle aurait encore plus de la gueule, mais c déjà bien comme çà. Cà me donne envie en tout cas de mettre des new RS6 semi titane sur la mienne. Mais problème: il parait que c pas gratuit :unsure: Y en a pas un qui voudrait me sponsoriser lol :bigsmile: @+

Magnifique comme çà :malelovies: :malelovies: Les jantes normales rendent bien et font raccord avec les rétros, calandre et sorties d'échappement. Et le glastint est juste comme il faut. Plus possible désormais de passer inaperçu comme çà :bigthumbup:

Merci beaucoup pour toutes ces superbes photos :bigthumbup: :bigthumbup: :bien: Génial pour ceux qui ne pouvaient pas y aller. :coucou:

hallucinant la brillance de la carrosserie :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: manque juste les vitres teintées éventuellement.

Salut, Pour moi sans hésitation, c en gris Suzuka (comme celle de Fred RS4). Ci-dessous une tof de ce que çà rend (bon il y a les jantes de 20" dessus et elle est rabaissée de 20 mm). Vraiment magnifique :malelovies: :malelovies: C 1 gris très clair, qui se rapproche du blanc mais quand même légèrement plus foncé. Et surtout par rapport au blanc ibis, le gris Suzuka est métallisé. Cette couleur claire permet de bien faire ressortir la face avant agressive avec les grilles noir. Et avec des sorties d'échappements noires, c parfait, juste la config comme je prendrais s'il fallait que je change maintenant. Mais comme je prendrais certainement 1 TTRS un jour, ce sera cette config que je chercherai. Je suis pourtant très noir puisque toutes mes Audi étaient noires, hormis celle actuelle. le noir fait super classe et quand bien lustré et ciré, c splendide. Le revers de la médaille est que c beaucoup plus salissant et les micro rayures se voient très (trop) bien. Il faut savoir entretenir (ou faire faire) et laver une voiture noire pour limiter çà. Et puis le noir rend moins bien sur un TTRS que sur 1 TT normal car les formes agressives du TTRS ressortent moins bien que sur couleur claire, bleu ou rouge: calandre, bas de caisse, ailes... Maintenant s'il faut choisir entre blanc ibis et noir fantôme, c noir pour moi, car le blanc ibis n'est pas métallisé ni nacré, je suis pas fan. Ou sinon gris daytona. Par contre dommage pour l'aileron: au départ je trouvais çà tuning, mais maintenant, sans, çà ne différencie pas assez du TT et TTS, alors qu'avec l'aileron, on sait tout de suite que c 1 TTRS. Enfin, affaire de goût. allez, bon choix! y a pire quand même :bigsmile: :coucou:

LOL :bigsmile: Là le mec il envoyait du gros sur l'autoroute :eldiablo: Dommage pour lui qu'il se soit fait prendre après mais bien joué de la part de la gendarmerie. Comique le radar qui se bloque, va falloir qu'ils revoient leur plage d'étalonnage :bigsmile:. Et c pas avec leur petite Subaru qu'ils allaient rattraper la R8, même pas la suivre. Par contre, une R8 en go fast :unsure: Je savais pas que çà faisait utilitaire aussi :P

:coucou: ouch çà va changer çà passer d'1 S6 à un TDI même si c le 4,2 et dans l'A8. Le plus difficile sera la différence de son (enfin le bruit ). Bon comme il y a du couple, çà doit être pas mal à rouler quand même. Et puis full options en config S8, c la grande classe.

ouais va y avoir du lâcher de panda si çà continue :bigsmile: , çà fait un bail qu'on attend ces fameuses photos. La neige est partie, donc y a plus trop d'excuses :P ! :coucou:

:coucou: Elle claque ta GT2 :malelovies: Alors pour les jantes, t'as choisi quoi au final? Pour les S8 et new RS6 en 20, à cause du déport, il faut rajouter des spacers de 20 avant et arrière. sinon, j'attends toujours des tofs pour voir comment çà rend avec les spacers de 10 notamment à l'avant car je n'ai qu'un jeu de 10. En fonction du résultat, il faudra que je commande une paire en plus ou non. Et je préfèrerai être fixé et avoir les pièces si besoin avant de changer les roues hiver.

Salut, Superbe en rouge :malelovies: J'avais failli en prendre une en rouge à l'époque (j'hésitais entre le bleu Sepang et le rouge). Les jantes RS4 vont très bien sur le TTS. Et si tu rajoutes le glasstint (carbone light est pas mal), tu pourrais alors faire repeindre les jantes en version titane, et peut-être les rétros en rouge (ou alors en noir). T'as pris ligne Milltek avec embouts noirs? En tout cas bon amusement, superbe voiture :bien: . :coucou: