Sylvain

Le plus simple est d'envoyer un mail au shop Audi. HerveG n'y travaille pas. Sylvain

Bonjour, sur mes pneus neige, je n'ai eu que du Michelin Alpin. Ca tient très bien, la tenue dans le temps au fil des kilomètres est très bonne. Mon A4 B7 est actuellement en monte hiver, chaussée en Michelin Alpin Pilot sur jantes alu Audi 5 branches en 205/55 R16. J'ai aussi des chaînes Koenig dans le coffre pour les cas extrêmes, notamment lorsque l'on part au ski (l'année dernière elles m'ont bien servi). Sylvain

Bonjour, décidément les premiers modèles d'un nouveau véhicule sont à éviter car la fiabilité fait parfois défaut. Ca me rappelle ma première A3 de 1997 qui a connu des problèmes de tout ouvrant qui ont été ensuites solutionnés sur les A3 plus récentes et les premières A2 avec l'Opensky qui déconnait. Sur mon ancienne A2 FSI, le toit ouvrant a été entièrement changé par la concession Audi avant qu'il ne me la livre en jeune occasion. Problème connu et les A2 à partir de 2004 ont reçu un nouveau toit ouvrant moins capricieux. L'histoire des toits ouvrants se répéte dans le temps. La faute vient de son fabricant réputé Webasto équipantla majorité des grands cronstructeurs automobiles en première monte. Mais c'est à Audi de gérer ces problèmes. Dans le cas de squal, c'est inadmissible pour sa concession où il a acheté son Q7 neuf de ne rien faire du tout pour solutionner ce problème qui est anormal. Espèrons qu'avec le profonte réorginsation du réseau français dans quelques années le service client sera à la hauteur chez certains concessionnaires qui ont l'air de ne pas prendre en compte la satisfaction client. D'autres font déjà du très bon travail et j'espère qu'ils seront renouvelés. Sylvain

Bonjour, n'oubliez pas que l'Audi Mag acomplètement été remanaié, dumoins en Allemagne avec celui du 4ème trimestre que certains ont pu avoir lors de notre WE à Ingolstadt et Neckarsulm. Cf l'article en page d'accueil : http://forums.audipassion.com/news/89/63/Nouv...tion-Lifestyle/ Personnellement je n'ai pas encore eu ce nouveau mag sous les yeux. Quelqu'un peut il mettre une photo de la couverture svp? Sylvain

Bonjour, j'ai des infos supplémentaires pour faire avancer l'investigation. La console est noir mat, modèle 2000 Phase 2, le gps d'origine RNS-D a pour dimension : 23,7 cm de long en haut, 22,7 cm en bas et 12,4 cm de hauteur. Avez-vous les mesures sur vos A6? Sur mon A4 B7, le RNS-E fait 23,5 cm en haut, 22,5 cm en bas et une hauteur incluant la barre chromée en bas de 12,9 cm, sinon 12,5 cm sans la barre chromée. Sylvain

Environ 920 700 véhicules Sylvain

Pour le DVD RNS-E, seule la cartographie est modifiée, pas le software du GPS restant en 650. Il est disponible en concession Audi ou sur ebay. Sylvain

Salut, pour le RS 6, c'est celui de l'allroad C5 et de l'A6 C5. Celui de l'A3 est spécifique et celui de l'A4 un poil plus petit de mémoire, mais à confirmer. Sylvain

Mise à jour de l'article en français : L‘Audi R8 V10 5.2 FSI quattro fera son entrée sur le marché français au deuxième trimestre 2009, au prix de base de 146 800 euros. Sylvain

L'article en page d'accueil sur l'A5/S5 Cabriolet a été m aujourd'hui à jour et donne toutes les informations officielles en français. Sylvain

Bonjour, normalement non. Mais c'est possible que cela soit un cadeau/geste du concessionnaire suite à la demande de l'acheteur. Sylvain

Bonjour, l'article est en ligne en page d'accueil du site et des photos dans la galerie Photos. Puissance 525 ch, vitesse de 316 km/h, 0 à 100 km/h en 3,9 s. Poids 1620 kg avec la boîte manuelle à 6 rapports. Structure ASF en aluminium. Répartition quattro : 44 à 56 % Prix de base annoncé de 142 400 euros. Sylvain

Bonsoir, le communiqué de presse sera disponible à partir de minuit sur le site aves les photos. En effet, Audi ne livrera qu'officiellement le dossier de presse à cette heure. Avant, nous risquons des problèmes. Nous jouons ainsi le jeu avec le service Presse d'AUDI AG. La voiture sera normalement visible au salon de Detroit en janvier 2009. Sylvain

Bonsoir, j'en ai toujours eu sur mes Audi. Mon A4 B7 en a une. Par contre ma VW New Beetle Cabriolet de fin 2007 n'en a pas. Sylvain

oui c'est ca. Sylvain

Bonjour, est-il possible de remplacer un RNS-D par un RNS-E dans une Audi S8 de 2000? Quel RNS-E prendre? celui de A4, de A6? Merci de vos retours. Sylvain

Merci Hervé pour ton explication. Pour l'instant rien d'alarmant à ce que j'ai pu entendre de diverses personnes dimanche et lundi dernier. C'est toujours intéressant de connaître les divers fonctionnement de production des marques automobiles. Sylvain

et bien oui, il y a de la demande, donc premier avoir commandé, premier servi et ainsi de suite. Donc plus il y a de monde, plus le délais est important. Vu qu'Audi fabrique à la commande. Sylvain

Bonjour, on continue dans la lancée avec en prime des photos du moteur dans le R8 puis la version défintive sortie de production sur le site de Neckarsulm. Sylvain

exact, on met un décor hivernal autour et on fait croire des choses... aut Plus avait déjà fait cela dans le passé pour une autre Audi. Sylvain

Bonsoir, l'article avec les photos seront en ligne demain matin. Sylvain

Il faut bien faire plaisir à tout le monde. Après chacun a ses goûts. Personnellement ce n'est pas trop mon dada. Sylvain

@ squattro, c'est une des raisons, cumulées avec d'autre comme une production sur commande (flux tendu donc pas de stocks) et d'autres choses qui font la force d'Audi et lui permettent de surmonter facilement la crise. Si tu prends cet argument seul, effectivement cela ne tient pas la route... Sylvain

Merci bcp Pascal :coucou: Sylvain

Bonsoir, merci de me transmettre ou de poster ici en urgence des photos de Nurenberg, le dimanche soir. Merci Sylvain