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jms.

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Tout ce qui a été posté par jms.

  1. oh p.tain, je sens qu'on est reparti pour 6 mois de questions
  2. ça c'est la réflexion à ne pas avoir car ainsi on n'achête jamais rien une fois le choix fait il ne faut plus continuer à chercher sinon c'est sans fin. Si tu attends encore un peu tu trouveras des new A4 à 35.000€
  3. oui c'est vrai t'as raison, il ne fait peut-être que chercher
  4. le full cuir est un plus à la revente, maintenant sur un S-Line c'est peut être moins important. Ce qui est sûr c'est que si tu n'arrêtes pas de te poser un milliard de question tu n'achèteras jamais rien et là tu seras has been pour de bon, rappelle-nous combien de voitures te sont déjà passées sous le nez ?
  5. jms.

    TomTom Navigator 5

    quelques copies d'écrans (ça ne change pas grand chose) et une photo du support
  6. il y a une entrée AUX sur l'autoradio de l'A3 ? parce que je vois qu'il branche le PC en direct, c'est surprenant. Sinon il aurait pu souder les fils, les dominos et le branchement sur la prise (mâle) allume-cigares, c'est plus que limite goret
  7. c'est pour lire des MP3 je crois, le fonctionnement doit être expliqué dans le manuel , non ?
  8. jms.

    Autocolants Audi

    attention quand même aux droits, le gecko Audi est certainement un modèle déposé.
  9. j'ai l'impression que c'est juste un cache qui vient se poser par dessus l'écran
  10. jms.

    Autocolants Audi

    oui sauf que la question n'était pas A4 Avant ou Sportback, mais A4 ou S4
  11. sur le côté pratique c'est parfait en revanche côté esthétique je trouve que ça fait un peu char d'assaut
  12. à mon avis c'est aussi beaucoup trop bas, avec le levier de vitesses devant ça ne doit pas être facile à utiliser. La dalle tactile apporte beaucoup de reflets et l'inclinaison de cette installation doit rendre l'écran quasi illisible.
  13. jms.

    [8L]Gumball à Nîmes?

    t'es sûr, parce que les bords de l'aileron sont très fin et pourraient occasionner de graves blessures, non ?
  14. non tu crois et en plus tu re-quotes mon post
  15. pour ne pas payer la TVA en france il faut que la voiture ait plus de 6000 Kms et plus de 6 mois, les deux conditions sont cumulatives.
  16. euh loco, non seulement tu quotes le message qui est au dessus du tien ce qui ne sert à rien, mais en plus tu repostes la même chose (avec les photos en plus) 4 minutes après Tu ne t'es pas posé la quetsion de savoir pourquoi il y avait deux boutons "repondre " ? alors lis CA
  17. si c'est comme l'A4, l'amortissement à l'ouverture n'a rien d'électrique, c'est juste mécanique avec un genre de petit amortisseur à engrenages.
  18. jms.

    teleatlas france 2004

    la différence entre une carte papier et un CD de navigation c'est que pour le CD il faut les relevés GPS pour éditer. NAVTEQ (pour ne parler que d'eux) met ses cartos à jour tous les quadrimestres mais les éditeurs ne font qu'une MAJ par an. Ensuit ça dépend aussi de la date de parution du CD. Si par exemple un rond point a été relevé par NAVTEQ en janvier 2004 et que la MAJ du CD sort en juin 2005, il se sera passé 18 mois. Mais si le relevé date de décembre, il n'y aura eu que 6 mois. C'est pour ça que j'ai parlé de régle générale. Les deux grands de la carto que sont Tele Atlas et NAVTEQ ne re-visitent les routes (normales) qu'à raison de 20 à 30% (grand maximum) par an. Pour un contournement de ville, ou des grands travaux comme le viaduc, ils le font systématiquement.
  19. jms.

    teleatlas france 2004

    il y a en générale de 12 et 18 mois de déclage entre la mise en service d'un rond-point ou autre (par exemple le viaduc de Millau) et la publication dans un CD de navigation.
  20. jms.

    TomTom Navigator 5

    MAj du soft gratuite pour les utilisateurs enregistrés de Navigator 3 et Navigator pour PalmOS. Lien avec le carnet d'adresses.
  21. l'huile chaude s'enflamme instantanément au contact avec un turbo.
  22. même sur un TDi il est rouge sérieusement j'ai eu l'occasion de voir très souvent des moteurs (de course) tourner au banc, et bien ça fait pas rire, c'est même très impressionnant surtout quand une bielle passe au travers du bloc
  23. bdele a raison
  24. avec le multiplexage c'ets un peu la galère pour trouver un + après contact. Tu es sûr que sur les prises ISO tu n'en as pas un ? c'est bizare car un AR d'origine s'éteint en enlevant al clé, c'est donc qu'il y a truc.
  25. bdele a raison ça ne marche qu'un coup, en revanche je pense que la pompe n'est pas la même car le jet est beaucoup plus puissant.
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