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jms.

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Tout ce qui a été posté par jms.

  1. jms.
    Jamais eu ce bruit sur mon ex A6 V6TDI. Cocernant le compresseur de clim ça m'étonnerait que ça vienne de là, vu qu'il tourne en permanence tant qu'on est sur la position "auto". En tout cas la perte de puissance n'est pas normale, faudrait voir du côté du débimètre à mon avis.
  2. jms.
    va falloir qu'on fasse deux sessions si ça continue
  3. jms.

    Normandy Tour 2005

    jms. a répondu à un(e) sujet de Sylvain dans Les Manifestations

    la viste de la cité de la mer prend environ 3 heures d'après leur site, ce qui veut dire qu'il faut être à Cherbourg au plus tard à 15 heures (car ils ferment à 18), ça me parrait peu réaliste. Ceci dit c'est ouvert 7/7 donc ça peut se faire le dimanche matin, mais ça casse le reste du programme. Si on reprend le pré-programe établi on a 9.00 : rendez vous à Caen 10.00 : départ de Caen 12.30/14.00 pique nique ce qui veut dire qu'en 2h30 il faut faire ça je ne connais pas, donc je ne sais pas si c'est faisable. les gens du cru qu'en pensez-vous ?
  4. jms.
    bien sûr pour les tarifs, rien n'est encore déterminé
  5. jms.
    change de garagiste , les xénons plus c'est code + phare au xénon (en fait une seule ampoule qui fait les deux via un masque)
  6. jms.
    en france, où nous avons 20 ans de retard sur le sujet, les boîtes auto sont un frein à la revente, c'est idiot mais c'est comme ça
  7. jms.
    c'est un pb connu et récuurent sur les A6 malheureusement
  8. jms.
    et puis faut pas l'embêter quand il conduit le Balsounet, ça ce voit tout de suite
  9. jms.
    Si vous souhaitez participer au Normandy Tour les 24-25 septembre 2005, préinscrivez-vous ici en nous précisant le nombre de personnes. Pour les détails voir ce sujet. Les pré-inscriptions sont en vert, les inscriptions confirmées en rouge : NSi27 Pandavet jms Sylvain et Caro Korbend (2) TTmeninblack Gu ! 1455XL audi coupe jemo sopher 2 (+1) paradox + Laurie (+2 enfants) worky yocallroad worky
  10. jms.
    le WE c'est réservé compet' super, merci de ton aide le pré-programme qu'on a établi permet de cumuler les deux options, le samedi petit rallye avec recherche d'indices, le dimanche plutôt branché arsouille. Mais tout peut changer encore Le tout est de savoir assez rapidement qui sera de la partie pour trouver l'hébergement adéquat, faites vous connaître
  11. jms.
    lire ce calendrier peut donner des idées de "coins" à découvrir
  12. jms.
    faudrait que je regarde si j'ai encore les road book (et les notes) des rallyes Jeanne d'Arc et Côte Fleurie, j'ai des gros doutes mais peut-être au fond d'un carton
  13. jms.
    c'est très correct, j'ai payé 960€, l'année dernière pour deux voitures chez tecfilms.
  14. jms.
    c'est effectivement l'explication la plus plausible car ce problème est récurrent (et pas que dans le groupe VAG). les concessions préconisent systématiquement le changement alors qu'une réparation est possible. Pour cela il faut s'adresser à des pros du turbo tel turbo's Hoet, mais il y en a d'autres.
  15. jms.
    ben 2800€ de différence pour la même voiture à 10.000 kms prés, ce n'est pas étonnant que tu n'aies pas d'appel, peugeot et renault n'y sont pour rien là dedans
  16. jms.
    c'est fait mon avis sur le sujet : je trouve que beaucoup de vendeurs particuliers (c'est vrai toutes marques de véhicules confondues) surestiment leur voiture. Il faut se faire à l'idée que la côte argus est une référence de plus en plus utilisée comme prix de base. Il ya quelques années il n'était pas rare de voir des voitures se vendre bien au delà de la côte, aujourd'hui il faut se résoudre à reconnaitre que le prix de vente se rapproche de plus en plus de la valeur argus. De plus dans ces gammes de voitures, l'offre est quand même conséquente, donc celles qui ont le moins de kilométrage et le plus d'option se vendent mieux (j'ai pas dit plus cher), les autres constituent une sorte de second choix. Je l'ai constaté lors de la vente de mon A6 V6 TDI tiptro (140.000 kms, 2000)l'année dernière, j'ai fait le même parcours que vous. Elle n'avait pas le cuir et la quasi totalité des appels que j'avais s'arrêtaient à ça. Ce n'est que lorsque j'ai baissé mon prix aux alentours de la côte argus que je l'ai vendue (14.000€).
  17. jms.

    PHOTOS ORECA

    jms. a répondu à un(e) sujet de Composite dans Les Manifestations

    pour les plaques cachées, je dirais que ça dépend du proprio, effectivement chacun est libre de publier des photos de SA voiture sans cacher les plaques. Maintenant s'agissant des voiture d'autrui c'est un autre problème.
  18. jms.

    BOITE TIPTRONIC

    jms. a répondu à un(e) sujet de pyksous dans S8 D2 V8 - (1997 à 2002)

    Sur un forum écrire en majuscule revient à crier dans le monde "normal" et ici comme nous ne sommes pas sourds, c'est inutile
  19. jms.
    oui sauf que ça c'st la revue technique, pas le manuel d'utilsiation Audi
  20. jms.
    ton consessionnaire ne fera pas mieux car à part démonter la garniture il n'y a pas de solution.
  21. jms.

    Votre expérience sur GPS

    jms. a répondu à un(e) sujet de miloubis dans Multimédia

    dans le même ordre d'idée, le top du top, c'est le CarPC, ça fait tout ça, mais en plus les MP3, les Divix, les alertes radars (avec MapStore), internet et messagerie (GPRS), etc
  22. jms.

    Votre expérience sur GPS

    jms. a répondu à un(e) sujet de miloubis dans Multimédia

    un Palm Tungsten T3 + GPS bluetooth Holux GR230 + ViaMichelin Navigation Europe V3 + POI radars fixes de GPSpassion =
  23. jms.

    [8L]Ah les salauds...

    jms. a répondu à un(e) sujet de puppet dans S3 8L - (1999 à 2003)

    l'alcool à brûler fait ça très bien aussi
  24. jms.
    RAPPEL de l'équipe de modération : les manuels AUDI sont protégés par les lois sur les droits d'auteur, donc toutes reproductions (intégrales ou partielles) sont interdites. La seule solution est l'achat neuf (en concession) ou d'occasion
  25. jms.
    STOP comme le dit Calidad, cette discussion a déjà eu lieu et ce fil n'est pas l'endroit pour débattre de l'utilité ou non de l'incitation gouvernementale sur ce point . Pour en débattre, merci de poursuivre dnas le sujet concerné.
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