fab75

Sans hésitation tu devrais choisir le v8 car tu n'en as jamais eu apparament. Fab

Le Rs4 atteint le 280 sans probleme à Mortefontaine. Les 911, notament la gt3 RS n'a pas pu dépasser le 250 en raison d'un spoiler trop bas. Le spoiler s'est arraché en touchant la piste, car le revetement est loind d'etre parfaitement plat et la pression est tres forte en haut de la courbe. Fab

Merci pour les infos Ritchy. Je commence mes recherches et en concession Francaise il n'y a rien de terrible ou en tout cas rien à mon gout. J'en avais reperé une à Saint ouen mais elle est reservée. Les mandataires et marchands francais je m'en méfie comme de la peste. Leurs autos perdent la garantie réseau et ils proposent des autos au meme prix que les concessions Allemande et ce n'est pas à moi que l'on va faire croire que ces gars la travaille gratuitement. Les arnaques à la tva trop peu pour moi car les risques sont réels. J'en arrive un peu pres à la meme conclusion que lorsque j'ai acheté ma Porsche, pour trouver un beau produit quasi neuf je vais devoir passer la frontiére. Les deux Rs4 de ce post sont superbes... :malelovies: :malelovies: A bientot fab

Je suis actuellement à la recherche d'un RS4 et acheter ce type d'auto avec une garantie réseau Audi et gage d'une certaine tranquilité d'esprit. Mon concessionaire me dit que la garantie réseau n'est possible à obtenir qu'au travers du réseau et qu'elle est cessible entre particuliers. Par contre cette garantie est perdue si le véhicule transit par un revendeur ou un mandataire, cela me parait logique car c'est la cas avec les garanties Porsche approved. Est ce que l'un de vous peu me confirmer que les véhicules d'occasions revendus par des marchands ou les mandataires perdent le benefice de la garantie réseau ? Merci Fab

Il ne te reste plus qu'a la faire dormir au chaud, cela n'ecartera pas tous les risques mais ce sera quand meme un peu mieux. Fab

Superbes autos et magnifiques photos fab

- membre:Fab75 - année de fabrication : 2006 - voiture achetée neuve / d'occasion : occasion - modèle (TT1, TT2) : tt2 - moteur (cylindrée, puissance d'origine):3,2L 250cv - préparation moteur (nom du préparateur / puissance obtenue) : Non - coupé / roadster : coupé - S-Line : - boîte (manuelle, DSG) :S-tronic - traction / quattro : Quattro - couleur extérieure : Gris Condor - couleur intérieure : Gris mineral - jantes (taille) : 18 turbines - pneus (fabricant) : - châssis modifié : Non - freins modifiés : Non

Je l'aime beaucoup aussi dans cette configuration, mais est ce que ces versions full black trouvent réellement preneur? La plupart des véhicules que l'on trouve en annonce ont les jantes couleurs alu et le chrome autour des vitres. Quelles sont selon vous les couleurs à éviter et les options qu'il faut absolument? Fab

J'ai un peu de mal avec le bleu sprint, ma préférence irait au bleu mugello. Fab

Je ne sais pas si la débat existe toujours mais je comprends la crainte que tu peux avoir avec la rs4, le car jacking existe et cela dépend de l'usage que tu as de l'auto, des endroits que tu fréquentes et de tes habitudes de déplacement. Si tu veux une auto qui passe inaperçue pour ton usage quotidien tu oublies toutes les petites sportives, S3, Gti, Sti...... Si tu as assez de budget et de place tu prends une petite familiale et une auto plaisir. Si tu préfères Porsche tu peux trouver une 996 biturbo pour le prix d'un rs4. Question sensations et perfs, je n'ai utilisé le RS4 et le s3 que lors d'un stage à mortefontaine et un autre au mans sur le bugatti. Lors de ses journées on peut facilement passé d'une voiture à une autre et de toute la s3 est celle qui est la plus fade. Je pensais retrouver l'ambiance des petites gti mais non, c'est linéaire, la sonorité est fade ça ronfle c'est tout et cette auto n'a rien à voir avec un rs4. Tu vas donc perdre beaucoup en sensations et tu ne gagneras rien je pense en terme de tranquillité. Mon assureur me disait que les sti et rs4 étaient dans la catégorie la plus risquée il y a quelques années en terme de car jacking, aujourd'hui elles sont moins convoitées et sont rejointes par beaucoup d'autres modéles BMW, Mitsubishi, Mercedes pour ce qui est du vol et en term de car jacking il y a beaucoup de 4x4. Fait un essai et mûri bien tout cela. fab

Magnifique, très bon choix. Quelles sont très premières sensations? Qu'avais tu comme auto avant celle ci? fab

Tout d'abord la turbo et après le tt on verra car il est à ma femme mais elle ne s'en sert pas. La turbo n'est pas très chère, juste en rapport avec le marché. Fab

Que donne la sonorité? fab

Merci cela fait plaisir à lire. l'efficacité de la précédente était deja bluffante, j'ai hate d'essayer la nouvelle. fab

Superbe ce gris Daytona... <_<

C'est a peu de chose pres le prix que je vendrais mon TT2 3.2 stronic de la meme couleur avec les memes options. et 1900km et garantie Audi jusqu'en aout 2009. Donc pour un 2L cela me parait un petit poil surcoté. Fab

J'ai hate de te lire et de savoir ce que vaut cette auto en terme de sensations. fab

Hello, http://fr.youtube.com/watch?v=p-rZEsEMPFI&fmt=18 Savez vous quel échappement peut apporter une telle sonorité sur une RS4? Merci fab

Hello, Avez vous acheté vos autos en concession Francaise? Fab

Le double vitrage proposé par Audi est aussi une protection complémentaire. fab

Merci , c'est ce que je cherche comme coloris. SUperbe. fab

Oui j'avais vu cette belle bleue mais je me dirige vers une avant, sinon elle était magnifique. Fab

Je comprends l'engouement pour les occasions RS4 car la sortie de la nouvelle sera retardée, probablement pas avant 2010. Même si une RS5 verra le jour entre temps ce n'est pas le même produit. Que vas tu racheter par la suite? fab

Coup de bol car sur site Audi il n'y à rien dans ces prix. fab

Magnifique couleur. Est ce que quelqu'un aurait des photos de ce gris pas un temps ensoleillé? Merci fab