Frenchy

:coucou: faute de succes dans la section rs4, je poste ici j aurais peut etre plus de succes :bigsmile: donc voila je voudrais mettre un pédalier alu sur ma rs4 b5, comme j ai deja fait dans ma s3 avec le pédalier alu de la TT. la fonction recherche ne m a remonté que des topics parlant de pédaliers alu du rs4 b7 montés sur des s4 v8. deja est il possible d avoir un pédalier alu dans une a4/rs4 b5? quelles sont les pieces a monter (provenant de quel modele)? il y a bien quelqu un qui l a fait sur son a4 b5 ici, enfin j espere. merci d avance pour vos réponses.

heeeeeeeeeee non je vais pas la jackyisée, je veux juste mettre un pedalier alu audi, pas un truc de pinpin de 2eme monte et pis tu peux parler monsieur "je vais mettre 4 écrans 16/9, la tnt, un lecteur divx/xvid/mpeg4 hd 100 hz, boumboum caisson de basses 2*4000 watts" dans sa rs4 :bigsmile: :humour: :ck1: bon bah je vais aller poster dans la section a4, ca se bouscule pas au portillon pour répondre ici :(

:bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: je vois que t as pas perdu de temps pour faire mumuse avec etos

t allé voir sur s3-passion rubrique easydiag comme écrit precedemment? <_< la méthode est decrite...., faudrait quand meme prendre en compte les réponses apportées :bigthumbup: pour voir les défauts, bah tu branches ton cable, tu lances le soft vag com, tu cliques sur autoscan, tu choisis ton modele et tu lances le bouzin, et la miracle :bigsmile: le soft interroge les differents calculateurs et t indiques, s il y a, les codes défauts. mais bon c est bien beau d avoir les codes défauts, encore faut il savoir les interpreter.... pour les codes clés je ne sais pas mais bon tu trouveras pas mal d infos sur s3-passion rubrique easydiag sur le site du revendeur francais du vag com www.vag.com.fr et sur les forums de passat technique forums passat technique bonne lecture

ok, donc si le can bus est intégré au rns-e pour a6, on a pas besoin d un adaptateur avec can bus simulator alors, non? et pour l antenne, il n y en a pas 2 ( je pensais pourtant, vu que ca parle de diversité) , on utilise l existante en utilisant un adaptateur. j ai bon?

:coucou: je voudrais mettre un pédalier alu sur ma rs4 b5, comme j ai deja fait dans ma s3 avec le pédalier alu de la TT. la fonction recherche ne m a remonté que des topics parlant de pédaliers alu du rs4 b7 montés sur des s4 v8. deja est il possible d avoir un pédalier alu dans un rs4 b5? ensuite quelles sont les pieces a monter (provenant de quel modele)? merci d avance pour vos réponses.

:coucou: troop alors ca donne quoi ce projet? car moi aussi je suis intéressé par remplacer le navi+ dans ma rs4. ca me saoule de ne pas avoir l europe sur dvd, changer de cd a chaque changement de pays toussa, et pis j ai pas envie d acheter le cd de la hongrie. je suis pas sur d avoir saisi l histoire du can bus. de ce que j ai compris, le rns-e fonctionne avec le can-bus. le can bus n est pas sur nos rs4. mais j ai trouvé un adaptateur sur kufatec avec un can bus simulator. adaptateur rns-e can bus simulator ca devrait etre bon pour nous ca. le bose continuera de fonctionner avec ca. par contre je comprend pas pourquoi tu veux vendre ton chargeur de cd. il fonctionnera avec l adaptateur. pour l antenne gps, il en faut une 2 eme non? car il y a diversité sur le rns-e. donc on utilise celle deja en place pour le navi+ et celle forunie avec le rns-e. derniere question: pourquoi prendre un modele pour a6? ca va pas un modele pour a4 dans un rs4 b5? donc pour résumé, si on veut juste changer le navi+ ( sans le coté multimedia), il faut ( outre le rns-e avec son dvd et son antenne gps): -adaptateur kufatec -cables pour antennes gps ca devrait etre bon non? @+

y a celui la meme si c plus leon www.leon-concept.com

nan je l ai acheté au lux d autres tofs [attachmentid=17863] [attachmentid=17864] [attachmentid=17865] [attachmentid=17866] [attachmentid=17867] [attachmentid=17868] [attachmentid=17869] [attachmentid=17870] [attachmentid=17871]

pour l instant c en stand by, je verrai plus tard quand je changerai les amortisseurs pour la rabaisser. bon sinon je l ai récupéré samedi matin :malelovies: , et je l ai un peu roulé ce week end. par rapport a ma s3 ( qui m a l air passablement en baisse au nivo des perfs, j ai un souci de capteur de vitesse a une roue et j ai l impression qu elle rame) ca pousse plus fort (normal), a partir de 3000 tr c une autre planete :hot: :hot: quand tu pousses les premiers rapports, tu ne peux mettre qu une main sur le volant, ca pousse tellement fort et vite que tu dois changer les rapports rapidement :eldiablo: par contre, je trouve que ca "tangue" un peu, mes amortos sont au bout du rouleau et la prochaine modif importante sera de les remplacer. le V6 biturbo fait un bruit sympa dans les tours. sinon j ai deja posé un filtre KN (un bruit d aspiration sympa quand on pousse) et remplacé les 2 dump valves d origine par des audi renforcées. jeudi une ligne supersprint (intermediaire et silencieux) sera posée :hot: :hot: :hot: 2 - 3 tofs pour la forme avec sa petite soeur S3.

:coucou: j ai une solution pour toi tu trouves des proprios d audi noir phantom sur le forum (cherche les topics de presentation) et tu leur envoies un MP pour qu il regarde le code dans leur carnet. car tout le monde ne passe pas dans cette section. je pense que ca ira plus vite. :bigthumbup:

:coucou: et en baissant la banquette arriere et en demontant pas mal le vélo ( roues, selles, pédales), ca rentre pas avec tes bagages derriere?

vi, elle etait au garage encore hier pour régler 2 3 trucs

remarque c pas essentiel pour le moment, j ai deja prévu d autres trucs dessus comme une ligne supersprint :eldiablo: montage jeudi prochain ca va ronronner :hot: vi :(

merci j attend maintenant que duke me fasse une signature :bigsmile: ou qu il est le modo? :bigthumbup:

oui mer** j ai confondu. sphériques donc oui pour les jantes d origine. du 10 devant et du 15 derriere

merci :bien: un proprio de rs4 b5 pour confirmer? ca m arrange que ce soit des boulons coniques sphériques justement je pensais a des HR. sais tu ou en trouver dans le coin? ( je suis pas loin d arlon) MP si tu veux

:coucou: devant la prolifération des topics sur la RS4 V8, je créé un topic sur la seule la vraie l unique la légendaire RS4 B5. (je vais me faire des copains avec une intro comme ca :bigsmile: ) bon bah j ai craqué, apres la section S3, je viens squatter la section RS4. alors la couleur, bah c LA couleur du RS4, je parle bien sur du gris avus :bigthumbup: c une 2001, moins de 100.000km, intérieur cuir noir, inserts carbone, navi +, TOE, TV et sieges chauffants. pas encore de tofs, je la récupere samedi normalement :hot: :hot: :hot: je ferai une petite photo de famille avec la s3 :bigthumbup: une question: est ce des boulons sphériques ou coniques sur les jantes d origine? car je suis en train de voir pour des spacers.

ca m interesse. peut etre pas un tuto complet, mais au moins 2 3 explications et photos pour demonter et atteindre les enceintes. je dois changer les enceintes arrieres dans ma s3. merci

si, ced95 envoie lui un mp

:coucou: c quoi le message d erreur sur ton tel de voiture?

je confirme :rolleyes: , j ai ruiné mon plein en 280 km... j etais en allemagne et je rentrais en france..., j ai décrassée la bete :bigsmile:

salut, la méthode est sur s3 passion, rubrique soucis -> problemes électriques

la distrib avec la totale (pompe a eau, etc etc) et une vidange: dans les 640 euros, au luxembourg. mais c pas le prix public :eldiablo: j ai eu une reduc sur les pieces grace a mon cousin :bigthumbup: je ferai attention si j ai ce bruit quand je la recupere ce week end

bonjour, ma voiture vient de quitter le garage, j y ai fait faire la courroie de distribution ils m ont dit que "mon compresseur de clim faisait du bruit", "ca serait un roulement". moi ca m inquiete ca, serait ce un signe annonciateur qu il va lacher? des avis sur ce bruit? surtout que ca coute un bras un truc comme ca chez audi pour le remplacer :bleble: quand je vois le prix annoncé a DJ CODE pour remplacer le sien...