![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
mulenragée
-
Compteur de contenus
1 443 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par mulenragée
-
[8L]Comparaison S3 et autres véhicules ???
mulenragée a répondu à un(e) sujet de Tigroo dans S3 8L - (1999 à 2003)
Ayez, tu as trouvé. J'ai déjà fait mumuse avec une subaru. C'était à un péage, nos barriéres se sont levées en même temps, donc trop tentant, petit regard, et gazzzzz. C'était un sub ancienne génération, avec un gros aileron (style pelle à tarte) comme sur les STI, et bien on est resté cote à cote puis quand ca c'est retreci, il m'est passé devant, puis après on était à 130 kms/h donc on s'est arreté Donc au bilan, groso-modo la même accélération au départ puis la sub devant aux 400m, par contre aucunes idées du modéle de sub, moi je suis stock 210 CV. Je tiens à precisier que cette situation n'était absolument pas dangereuse (grand péage sans personne, sauf quelques véhicules resté sur place), et nous n'avons pas continuer notre "run" au dela des vitesses autorisées (enfin presque). Tout ca pour dire, que c'est bien de s'ammuser, mais il ne faut pas mettre en danger, la vie d'autrui . -
Salut, je poste ici pour avoir des infos sur la golf IV de ma mère. A quel age et ou kilométrage faut-il faire changer la courroi de distribution ? La voiture est de 98 et a 75000 kms. Y'a t'il des faiblesses de pompe à eau sur les golfs (pour savoir si il faut la changer en même temps) ? Ensuite depuis l'été dernier sa clim ne marche plus (ventillation oui, mais plus de froid et plus de rétroéclairage), y'a t'il comme sur les old A3 des problèmes de compresseur de clim ? Ou pensez vous à autre chose ? (le gaz a été rechargé sans succé). Merci
-
+1
-
[8L]Achat d'une s3, intéressant ?
mulenragée a répondu à un(e) sujet de Tigroo dans S3 8L - (1999 à 2003)
Ces équipements étaient en option en Allemagne mais en serie en France. Donc si il en manque un c'est forcement une étrangère. Y'a t'il aussi le chargeur 6 CD dans le coffre ? Pour le carnet c'est quasi obligatoire, il est demandé chez Audi pour chaque interventions, et en cas de doutes tu peux toujours appeler la concession Audi qui a fait les entretiens pour confirmer avec leurs fichiers. -
Salut, pour ma part j'ai voté pour le 3-4 septembre. Pour moi c'est le meilleur compromi, et encore je ne pourrai pas etre là le samedi matin à cause du boulot. Sinon je pense que c'est une bonne date car il y aura moins de touristes, donc moins de circulation. Les hotels seront certainement moins cher. Pour le week end d'après c'est trop proche du salon de l'auto de Francfort (du 15 au 25 septembre) où j'aimerai bien aller (comme certainement d'autres ici).
-
[8L]Achat d'une s3, intéressant ?
mulenragée a répondu à un(e) sujet de Tigroo dans S3 8L - (1999 à 2003)
Si il ne connait pas l'historique, il peut y avoir plusieurs choses. Ca peut très bien etre une Allemande (A-t'elle l'accoudoir avant, le régul de vitesse ? ). Oui les kilomètres se réduisent très facilement en Allemagne, c'est pour ça qu'il faut au moins un carnet d'entretien complet. As-tu pu le consulter ? Dedans il y'a la concession qui a livré le véhicule, les codes options, les entretiens... Si il n'y est pas ou incomplet, passe ton chemin. Si tu connais une concession Audi, tu peux aller la voir avec le numéro de serie de la voiture et ils peuvent te resortir les interventions Audi effectuées sur la voiture. Et pour le téléphone il est bien souvent fixé par des vis, donc il vaut mieu laisser le support. -
[8L]Achat d'une s3, intéressant ?
mulenragée a répondu à un(e) sujet de Tigroo dans S3 8L - (1999 à 2003)
J'ai une S3 de 99 et il y'a écrit Recaro. Et toutes les S3 francaises ont eu des Recaros. Donc il y'a deux solutions: soit c'est une S3 étrangere (et encore je suis pas sur qu'il y'est eu des S3 sans recaro, à la difference des S4); soit c'est un retour de vol ou un pillage, et l'ancien proprio a mis des siéges d'A3 normaux forcement moins cher. Sinon pour le kilomètrage, il te semble cohérent ? En tout cas si tu ne la sens pas, ne la prends pas. Il y'a plein d'S3 a vendre en ce moment. -
[8L]Ca y est, moi aussi j'ai un S3!!!
mulenragée a répondu à un(e) sujet de minot dans S3 8L - (1999 à 2003)
-
Là, je suis vraiment pas sur de moi, mais je crois pas que les retros alus en non evo aient existé. En tout cas j'ai jamais vu de photos.
-
[8L]Achat d'une s3, intéressant ?
mulenragée a répondu à un(e) sujet de Tigroo dans S3 8L - (1999 à 2003)
Salut, pour les 400 euros de révision chez Audi oublie tout de suite. A 60000 kms c'est une grosse révision. Sinon je ne comprend pas bien si la distribution à été faite ou pas. Si il faut faire la distribution+ la révision c'est mini 900 euros chez Audi (moi j'en ai eu pour 900, avec la couroie+pompe à eau+couroie d'alternateur+révision intermédiaire+bougies). Je pense comme les autres que le proprio le fasse faire, et après tu achetes. Sinon ont'elles un carnet d'entretien à jour, et surtout pour la premiere as-tu quelques factures justifiant le kilométrage ? Perso je pencherais plutot pour la deuxième surtout si la distribution a été faite. -
A4 cab 3.0l TDI quattro sline ou A4 quattro sline
mulenragée a répondu à un(e) sujet de sidney78510 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
sidney78510, je tiens juste a éveiller ton attention sur le fait que le restylage de l'A4 cabrio est attendu pour très bientot (avant la fin de l'année), et il y aura donc les moteurs de l'A4 berline restylé dedans (certainement 2.0l TFSI quattro200ch, le 3.2 FSI quattro 256ch, et le 3.0 TDI 204 ch quattro). Donc étant donné tes gouts et ceux de ta femme, en version Sline (+kitSline), ces versions coleront plus à ton budget d'achat et conso, tout en ressemblant à la S4. Ceci dit la S4 est une voiture formidable et si tu as une remise corecte, le fait que ce soit une S en fait une voiture rare qui ne veillera pas à la sorti de la restylée. Et le V8 cheveux au vent ca doit être un régal. -
Quels pneus sur vos TT ?
mulenragée a répondu à un(e) sujet de coolgreg dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
Pour moi, 4 michelins pilot sport en 225/45/17. Bonne tenu de route, pas de bruits et usure très lente. -
[8L]Questions aux S3istes éclairés
mulenragée a répondu à un(e) sujet de quickmik dans S3 8L - (1999 à 2003)
Alors dans ce cas fonce. Sinon je t'envoi par MP l'annonce d'une que j'ai vu hier (l'annonce pas la voiture). -
[8L]Questions aux S3istes éclairés
mulenragée a répondu à un(e) sujet de quickmik dans S3 8L - (1999 à 2003)
Salut, ca fait bizare de te voir ici. Très bon choix pour la S3, par contre je vais aller dans le sens inverse des autres: oui plus la voiture a des kilomètres plus tu as de risques d'avoir un probleme. Mais la S3 est très fiable, et pour ton budget je pense que tu peux trouver moins kilométré et avec quelques options. Sinon si tu as peur tu peux tjs acheter à un garage avec une garanti (moi ca m'a sauvé, voiture acheté à 68000 kms voiture de 11/99, et changement débimètre, pompe du circuit d'air secondaire, compresseur de clim). Depuis plus rien, et que du bonheur. -
Alors moi j'ai 27 ans et j'ai acheté le mien à 26 ans. Pour le financement vente de mon ancien véhicule (offert par mes parents et gardé 5 ans) et soulte en cash (économies de mes jobs d'été). Mais j'ai attendu la fin de mes études (longues mais sures), sachant que mon premier entretien Audi m'a couté 900 euros, j'avais bien fait d'attendre d'avoir une bonne situation. Bilan, il faut vraiment être large pour une belle voiture sinon tu vas sacrifier trop de bonnes choses. Même si c'est une passion, il ne faut pas tomber dans la déraison. (tien j'invente des mots et je fais des rîmes).
-
J'avais une seat ibiza TDI 110 sport avant, et je n'ai jamais eu ce probleme. Je me rappele de cette fonction (pas active normalement puisque pas de téléphone) , sinon y'avait aussi un truc du genre avec les infos (TP) ce qui ne marchait jamais, il a peut'etre des interferences liées à cette fonction, qui se desactive facilement.
-
2.0 TFSI S-Line : Ayé, elle est à moi !
mulenragée a répondu à un(e) sujet de DrJacquot dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Ouf, il était temps. Avec le post des scans de DrJacquot en page 2, on a tout. -
A4 cab 3.0l TDI quattro sline ou A4 quattro sline
mulenragée a répondu à un(e) sujet de sidney78510 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Salut, pour le cab je ne crois pas non plus que le moteur 3.0 TDI soit dispo, il le sera certainement lors du restylage prevu pour très bientot (pour resembler à la berline). Pour le bruit moteur je rejoins les autres, le 3.0 TDI a un beau son pour un diesel et à l'interieur de la berline. Mais si on lève le capot y'a pas de doutes et ca doit etre désagréable en cabrio. Pour les finitions les différences sont: -en Sline JA 18, sièges sports, chassi sport (cuir-tissu)et le reste comme une ambition (vitres AR manuelles). Et le kit carroserie Sline est en option. -en amb luxe : interieur tout cuir, siéges electriques,chassi confort, JA 17,PM, radars de recul. (et les options comme le GPS+ sont moins cheres). Si tu veux du sport ce sera Sline, et confort ce sera amb luxe. Sinon tu peux toujours mettre des JA 18 et le kit carroserie Sline sur une amb luxe. -
[8L]Acheter un S3 d'origine allemande
mulenragée a répondu à un(e) sujet de Guich dans S3 8L - (1999 à 2003)
Comme l'a dit Toto, je vois pas bien l'interet. OK, les prix sont moins cher (pas beaucoup), mais il faut être sur que cela ne cache pas quelque chose (kilométrage, accident...) Après si tu maitrise la langue, et que tes connaissances en automobile peuvent te permettre de denicher le loup, si loup il y'a, vas y. Par contre je pense qu'il faut privilegier un véhicule récent (moins de risques pour le kilomètrage). -
Si le proprio peut te presenter quelques factures en rapport avec le kilomètrage, fonce. Ca a l'air d'être une superbe voiture.
-
-
2.0 TFSI S-Line : Ayé, elle est à moi !
mulenragée a répondu à un(e) sujet de DrJacquot dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Je veux bien aider. Je peux heberger des photos en haute qualité sur mon site perso. -
2.0 TFSI S-Line : Ayé, elle est à moi !
mulenragée a répondu à un(e) sujet de DrJacquot dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Comme on dit: les grandes idées se rencontrent. -
2.0 TFSI S-Line : Ayé, elle est à moi !
mulenragée a répondu à un(e) sujet de DrJacquot dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Merci pour ta rapidité. Ca mériterait un post à lui tout seul. -
2.0 TFSI S-Line : Ayé, elle est à moi !
mulenragée a répondu à un(e) sujet de DrJacquot dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Oui, c'est sur la Sline n'a pas le chassi Sline (mais elle a le sport: suffisant), et elle n'a pas le look ext Sline. En gros elle a les siéges sport les jantes spécifiques (18 pouces serie et 17 en option gratuite), le volant sport, les siéges cuir-tissu spécifique. Pour le reste c'est comme ambition (donc pas de VE AR...) Sinon idem, DrJacquot, peut'tu scanner et mettre la doc en ligne ?