Aller au contenu

mulenragée

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    1 443
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par mulenragée

  1. Salut, j'espere pouvoir venir à partir du samedi aprés midi avec ma copine donc 2 personnes et pas d'hotel pour nous (famille pas loin). En fait ca dependra de mon job et du programme et perpi-tour.
  2. C'est vraiement sympa, ils t'ont livré rapidement ?
  3. Bravo, super caisse. En plus sur les photos on verra tes jantes, moi j'ai mes 4 pneus à changer, c'est peut'être l'occasion de passer en 18...
  4. +1 qui va changer ses airbags tous les 15 ans (ca coutera plus cher que la voiture). Et l'électronique... dans 10 ans plus un mécano voudra y toucher. Donc effectivement si dans 30, une voiture d'aujourd'hui est dans un état impecable il se peut qu'elle est une certaine valeur, mais ce sera du au fait que 99,99% des autres voitures seront à la casse.
  5. Si elle a 4 ans et demi attend 6 mois (c'est pas pile non plus). Entre temps il peut se passer des choses (envie de changer de voiture...). Sinon pour la courroi fait la chez Audi (ou VW), c'est bon pour la revente.
  6. Très belle, bravo, super combinaison.
  7. Salut et bon choix. Pour le S2000 et surtout pour le S3. Regarde l'état général qui doit correspondre au kilométrage (tapis peu usés, plastic des pédales de frein accél en bon état mais pas neuves, siége pas usé). Demande les factures pour voir si c'est cohérent. Sinon pareil que les autres, distribution, et demander quel a été l'usage (genre pas servi de 3 ans, c'est pas bon pour les durites).
  8. Tu l'as passé au vag-com ? Si oui tu as quoi comme codes d'erreur ? Je crois qu'il y'a une histoire de 2 sondes sur les evo (et une sur les non-evo), et donc la seconde sonde détecte les modifs sur le cata et l'interprete comme une erreur. Mais je sais qu'il y'en a qui ont la même modif que toi sur le forum, ils vont peut'être passer par ici.
  9. Moi je dis mini 22000 euros car 30000 kms c'est pas beaucoup, et elle a les GPS en plus. Par contre il faut que l'état général corresponde au kilométrage, donc nickel.
  10. Attention, verser un acompte à un particulier que tu ne connais pas c'est quand même riqué, surtout si tu n'as pas vu la voiture. Pour c'est rien sans avoir vu la voiture, et encore il faut faire un papier en double exemplaire contre-signé, signalant les clauses d'achat et/ou de rupture de vente + les photocopies des papier d'identité, CG,... Et encore je suis même pas sur que cela te protège
  11. Bravo pour ton futur (proche) achat.
  12. Pour changer un pare-choc il faut vraiement qu'il ait morflé (fixations cassées, gros trou, plastic explosé...) Si c'est juste des rayures (même grosses) un bon carrossier doit pouvoir t'arranger ca. Au fait quelle partie anthracite à l'avant ? Pas
  13. Chez moi le débimètre a commencé par fournir la puissance d'un coup vers 4000 trs/min puis il y'a eu des à coup puis plus du tout de puissance. Les Haldex est le système de répartition de la motricité sur les quatres roues (la dénomination commerciale est quattro pour les A3 et TT). Il y'a deux systèmes "quattro": via haldex (A3, TT) ou via torsen (le reste). Pour plus d'explications regarde ICI La vidange de l'haldex consiste à changer l'huile du pont, tous les 30000 kms pour un S3 et tous les 60000 c'est la vidange + filtres.
  14. Oui c'est 5 ans et/ou 120000 kms (avec le temps ca vieilli), moi je l'ai faite faire par audi et c'est dans les 400-500 euros avec la pompe à eau (à changer car aillettes en plastique qui peuvent casser), et la courroi d'alternateur (a y être c'était pas beaucoup plus cher).
  15. 3 pour l'hérault, allez on se motive.
  16. Nous aussi. Et surtout on veut tout un reportage à partir de maintenant avec des tofs de la recherche de la bête.
  17. J'espère que son père ne vient pas sur le forum. Sinon: Et si elle, elle viens tu perds tout.
  18. Salut, très bon choix. Alors: -vidange haldex tous les 30000, et + filtre tous les 60000 kms. -distribution; tous les 120000 kms ou 5 ans. -le probleme le plus frequent c'est le débimètre (mais c'est pas trop cher en échange standard). -les conso pour ville/autoroute, compte mini 10 L/100kms. -le pedalier type TT n'est pas de serie ni en option c'est de l'accesoire. Pour tous les renseignements la bible: S3-passion Vu tes critères, si tu en veux une en bon état table dans les 13000-14000 euros en 1999-2000 et essai que la courroi soit faite.
  19. Moi je suis 34, et 11 très fréquement.
  20. Ayez, ils ont la voiture depuis une semaine, et la clim ne marche toujours pas. Ils ont changé l'electro-aimant qui était rouillé (certainement bouffé par l'acide de la baterie qui a explosé l'an dernier), mais apparement ca marche toujours pas, donc maintenant ils disent qu'il y'a le compresseur de clim aussi à changer !!! Marrant mais c'est le premier truc que je leur ai dit, mais ils ont dis "mais non c'est pas ça" , alors je sens arriver la facture plus que salée. En plus quand ils ont fait la distribution, ils ont eu accé au compresseur, et maintenant il faut qu'ils redemontent.... Est-ce que l'on peut espèrer ne pas payer la main d'oeuvre ? Vous trouvez pas bizare tout ca en même temps sur la clim ?
  21. Salut, pour mi-juillet, ils abusent, il leur faut 2 jours pour recevoir un débimètre et 10 minutes pour le monter... Sinon c'est le même garage qui t'a pris 150 euros pour te dire que la voiture n'avait rien ? (fais toi rembourser si c'est un autre) Ne roule pas trop et surtout pas trop fort avec ton débimètre HS. Sinon j'ai eu le même problème que toi l'an dernier sauf que j'avais des à coup, le premier garage qui l'a essayé ma dit qu'elle marchait super bien et que le coup de pied aux fesses vers 4000-5000 trs c'était génial (garage la pinéde en jiuillet dernier), puis ils m'ont dit qu'ils n'avaient pas le temps et qu'ils pouvaient me prendre un RDV pour fin aout. Bref j'ai pris un RDV dans un autre garage (Cerf), qui m'a trouvé le probleme desuite (débimètre HS) et m'a donné un RDV pour le semaine d'après pour le changer. Donc booste un peu ton garage car si il n'y a pas que le débimètre comme problème, tu risque d'avoir ta voiture amorphe tout l'été (genre l'électricien est en vacances), ca m"est arrivé et c'est pas marrant.
  22. Sinon, pour les xénons le problème est connu (sur les evos). Vas voir le site du maitre : S3-passion C'est dans soucis puis problèmes éléctriques.
  23. Ils expedient en France ? C'est bien en neuf dont on parle car le S03 ne se fait plus en 17'. En tout cas c'est vraiement pas cher donc fonce.
  24. Où et en quelles dimention et indice de vitesse ? Merci
×
×
  • Créer...