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mulenragée
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Là, je suis pas sur que ce soit une bonne idée, vu ce qu'il a écrit au début du post: Sur Mappy ils donnent Montpellier, Nice pour 325 kms et 3H18. Alors le risque de perte du permis rique d'être sensiblement le même qu'avec la grenouille. Porsche Cayenne S Vitesse Maxi : 235 Km/h 400m DA : 15.7 s. ( Vitesse de passage : 150 Km/h ) Km DA : 27.7 s. ( Vitesse de passage : 189 Km/h ) 0 à 60 : 4.1 s. 0 à 80 : 5.7 s. 0 à 100 : 7.8 s. 0 à 120 : 10.6 s. 0 à 140 : 13.7 s. 0 à 160 : 18 s. 0 à 180 : 24.4 s. 60 à 90 en KD : 4.1 s. 80 à 120 mini : 4.9 s. 90 à 120 en KD : 4.7 s. 400m de 40 en KD : 14.5 s. ( Vitesse de passage : 149 Km/h ) Km de 40 en KD : 27.1 s. ( Vitesse de passage : 188 Km/h )
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[8L]Au Final laquelle choisir ?!
mulenragée a répondu à un(e) sujet de jeromeS3 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Salut et Ne te focalise pas trop sur le choix du modéle (même si une evo est mieu), recherche plutot la voiture impecable avec un bon suivi (entretien, carnet, factures...). -
Félicitation pour ton achat. Perso je me verais bien avec la grenouille et le crapeau dans mon garage (mais j'ai pas encore gagné à EuroMillons). Sinon à Montpellier on n'a pas de place du Capitole, nous c'est la place de la Comèdie. Si tu as besoin d'infos de conseils, sur ta venu dans ma ville n'hésite pas, ou d'aide, contacte moi...
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Bientot je serai des votres
mulenragée a répondu à un(e) sujet de buz595 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
ca semble très bien comme voiture et le prix à l'air bon pour toi. -
Bon, adieu la S3. Et bienvenu à l'A4.
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Elle est très belle. Une des dernieres en plus. Perso j'ai pas de "clac" en passant les vitesses.
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Salut, ca m'est arrivé mais il y'a une prise en charge totale par Audi si le véhicule a moins de 100000kms et/ou 6 ans. Mon SAV a fait une demande de prise en charge et 15 jours après ils m'ont appelé pour me donner une réponse positive. Y'a un post quelque part: ICI
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Et surtout quelle belle voiture (et couleur). Marrant j'ai presque la même.
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[8L]S3 - Vos avis / vos critiques...
mulenragée a répondu à un(e) sujet de Morgan dans S3 8L - (1999 à 2003)
Salut, donc S3 210 ch non evo de 12/99 acheté en 7/04 et 89000 kms. Les plus: -Le look -La qualité des matériaux. -Bon compromis pref/conso/confort -Le quattro (même si c'est un haldex) qui permet de passer la puissance en toute sécurité. Les moins: - Le cout de l'entretien. - Les amortisseurs d'origine. - Plusieurs soucis de fiabilité ( débimètre, pompe circuit d'air secondaire, vitres électriques, pompe du lave glace ?, ....) Mon bilan est quand même très positif, je prends un grand plaisir à conduire cette voiture, et elle me rend heureux que se soit sur parcour sinueux ou sur long trajet autoroutier. -
Mes 2 jours en Passat SW 2.0 TDI 140 DSG
mulenragée a répondu à un(e) sujet de NSI27 dans Volkswagen
Et en plus du TDI 170 le 4motion arrive sur la gamme (déjà dispo pour le tdi 140). Ca fait vraiement une super alternative pour ceux qui recherche une berline 4X4 à moindre cout. -
Pour les bougies si tu as la facture détaillée de la révision de 60000 kms ou les coordonnées du garage ( si serieux) ou celles de l'ancien proprio (si serieux), tu regardes et tu fais faire si besoin. Si tu as un doute fait comme moi, tu dis à ton garage de verifier leur état, et de changer si nécessaire (demande a les recuperer après la révision). Pour la distribution tu dis de faire: "la courroie de distribution+la pompe à eau+la courroie d'alternateur avec galets", si tu vas chez audi tu leur demandes le catalogue des entretiens c'est des forfaits donc tout est écrit.
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[8L]Votre avis m'interesse ?
mulenragée a répondu à un(e) sujet de champs dans S3 8L - (1999 à 2003)
La noire c'est évident, en plus c'est une evo avec les retros chromés. -
Salut, perso j'ai payé 920 euros pour la distribution+pompe à eau+courroi d'alterneur+ révision intermedaire (80000kms) + les bougies (pas sur qu'elles aient été faites à 60000 kms). Pour les bougies seules c'était entre 150 et 200 € donc tu peux faire le calcul. C'était ma premiere révision après mon achat à un garage Audi dans lequel j'ai eu moyennement confiance.
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Elle est superbe, comme neuve...
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Je pense aussi que la puissance fiscale entre la France et l'Italie n'a rien à voir ( c'est logique, les chevaux fiscaux sont issus d'un mode de calcul obscur qui a d'ailleur était changé il y'a quelques années). Et je pense aussi qu'une visite chez audi pour un diag avec une recherche de l'historique Audi dans leur base de donnée (qui doit être complet vu les tampons...) est une très bonne idée pour se rassurer. Vu le prix de l'engin et sa catégorie (à risques) tu peux aussi le faire expertiser (en plus c'est bon pour l'assurance); si comme je le pense tu as eu un bon prix pour le RS4 le surcout de l'expertise par rapport au cout global est minime.
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[8L]Conseils pour l'achat d'une S3
mulenragée a répondu à un(e) sujet de Boss68 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Salut et Tu peux donc faire une recherche sur le forum ou consulter le site de KS: S3 passion Sinon c'est comme pour toutes les voitures et pour les petits défauts je dirais en 1 le débimètre puis en 2 les bobines sur les EVO. -
[8L]présentation de ma S3
mulenragée a répondu à un(e) sujet de Audi S3/74 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Tiens justement j'aimerais bien connaitre le professionel en question (je connais bien Montpellier). En MP si tu veux bien. -
[8L]présentation de ma S3
mulenragée a répondu à un(e) sujet de Audi S3/74 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Peux-tu nous en dire plus sur ces amortisseurs ? J'ai un changement en vu. -
[8L]Bruit mais c'est pas de quoi
mulenragée a répondu à un(e) sujet de decolix dans S3 8L - (1999 à 2003)
Perso ca me fait penser à une dump valve HS. Ou tout simplement une durite mal serrée. -
Question sur le NXT Tech wax de meguiars
mulenragée a répondu à un(e) sujet de Mfatfet dans Carrosserie
Salut, je ne trouve pas que ca attire plus la poussiere qu'avant. C'est juste que la voiture brille beaucoup donc on fait plus attention aux salettés. Sinon au lavage ca tient bien, on voit que l'eau ruiselle sur la caroserie. Après pour la durée je dirais que tout depend de comment tu laves la voiture. Si tu fais la totale avec shampoing eponge, microfibre... je dirais trois lavages, sinon plus. Je trouve que le produit tient mieu sur les parties du véhicule en bon état que sur celles microrayées. Après c'est mon avis perso, et je ne suis pas un pro du lavage... -
Y'a déjà pas mal de post sur ce sujet,mais en gros tu vas chez un bon carossier la faire repeindre.
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[8L]L'arme absolue des Imola-Boys....
mulenragée a répondu à un(e) sujet de ks dans S3 8L - (1999 à 2003)
MDR -
[8L]Pompe de lave glace HS
mulenragée a répondu à un(e) sujet de mulenragée dans S3 8L - (1999 à 2003)
Je ne suis pas fou quand même, je vais pas demonter le pare choc pour un truc qui est à plus de 50 cm derriere. Par contre le reservoir du lave glace est fixé sur l'aile (par l'interieur)... -
[8L]Pompe de lave glace HS
mulenragée a répondu à un(e) sujet de mulenragée dans S3 8L - (1999 à 2003)
Bon maintenant tu viens m'aider à remonter mon pare-choc !!! -
[8L]Pompe de lave glace HS
mulenragée a répondu à un(e) sujet de mulenragée dans S3 8L - (1999 à 2003)
Peux-tu être plus precis ? Toute grosse operation effectuée par moi-même me fait peur. Ca risque de finir chez audi cette histoire.