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bk56190

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  1. bk56190
    Salut, Sans certitude, je pense a l'électrovanne n249 qui est sous la plaque devant la pipe d'admission.
  2. bk56190
    Je ne vois pas trop mais en effet tant que tu auras des fuites tu seras emmerdé.
  3. bk56190
    Tu as quels codes défaut ? Ça me fait penser aux comportements avec certaines mauvaises cartos avec défaut EPC.
  4. bk56190

    Rs3 qui arrive

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de TITI.WARRIOR dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Salut, très bonne adresse. Je pense qu'ils voient plus de RS3 qu'audi pour le coup, ils connaissent du coup
  5. bk56190
  6. bk56190
    Tu parlais de pipe d'admission , ce n'était pas clair pour moi.
  7. bk56190
    Le long bout de la n75 doit être dans l'intake (entre filtre a air et turbo).
  8. bk56190
    Ça ne va pas résoudre le déclenchement de l'alarme avec les clignotants la sirène débranchée malheureusement. Je ne sais pas où est l'écu de l'alarme sur tt 8n, c'est lui qu'il faut couper électriquement ou physiquement.
  9. bk56190
    Salut, Si tu as pas mal de pression turbo, 550cc a 3bar c'est trop petit. Je n'ai pas vu de log, dur de dépanner a distance sans log sur ces moteurs. Le fait que tu cales a l'arrêt me fait penser a une fuite sur une durite de la pipe d'admission.
  10. bk56190
    Je ne regarde pas trop le compteur, surtout la route. Au bruit ça m'arrive d'aller en rupture mais rarement.
  11. bk56190
    Me souviens plus comment c'était apres, presque a chaque fois, tu seras plus rapides a pousser jusqu'au rupteur même si la puissance moteur chute avant. C'est la puissance a la roue qui fait avancer.
  12. bk56190
    Tu peux accélérer a 1000tr/min et aller au rupteur sans soucis
  13. bk56190
    non il est a bloc mais ça tient.
  14. bk56190
    Étrange dans le sens où après 4500-5000tr/min sur un k03 bien poussé, la puissance s'écroule. Il suffit d'une route descendante cependant pour fausser une courbe
  15. bk56190
    Salut,. Elle se branche sur le papillon en dessous .
  16. bk56190
    Salut, Je suis persuadé aussi qu'un k03 ne sort pas 200cv. La courbe n'a pas cette allure non plus, place vers 4500tr/min en général. Étrange ta courbe d'ailleurs sans température, sans perte, sans correction.
  17. bk56190
    Salut, tu ouvres au plip ou au barillet ? Quand tu démarrés elle n'arrêtes pas de sonner ?
  18. bk56190

    Rs3 qui arrive

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de TITI.WARRIOR dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Je ne sais pas tiens.
  19. bk56190
    Oui vis usage unique comme les supports moteur
  20. bk56190
    T'es un fou, changer un cuir rouge par un cuir rouge Pas mal 200000km, ménage lui les bielles et elle ira loin 😎
  21. bk56190
    Hello, Berceau en place c'est chaud a sortir la boîte, et a remettre je n'en parle pas a refaire, je pense que si tu bosses seul, il vaut mieux le tomber. Si vous êtes 2 vous pouvez le laisser.
  22. bk56190
    Salut, Super si soucis règlé ! Bonne reprise a son volant
  23. bk56190
    Bizarre que t'ai ça avec carto et injecteurs d'avant.
  24. bk56190
    J'ai en tête que N80 débranchée l'écu demande 0.75 de en lambda, pas top si c.est le cas.
  25. bk56190
    Débrancher le débitmétre, ce n'est pas pour le tester, c'est pour s'affranchir des fuites sur l'admission.
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