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bk56190

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Tout ce qui a été posté par bk56190

  1. bk56190
    9.5 c'est pas bcp mais si t'as ça sur les 4 cylindres c'est bon. Sans débitmétre c'est mieux ?
  2. bk56190
    Donc on peut éliminer les compressions si elle démarre bien. Calage bon je n'ai plus d'idée du coup
  3. bk56190
    C'est donc un soucis mécanique et non de carto. Si pas de fuite sur l'admission, je vérifierai le calage et les compressions.
  4. bk56190
    Un conseil, quand on change beaucoup de pièces, remonter les injecteurs et le débitmètre déclaré de la carto d'avant.
  5. bk56190
    Très bien 0.03. la vidéo je n'arrive pas a la lire.
  6. bk56190
    tu injectes combien de ms au ralenti
  7. bk56190
    Étrange ce comportement, hâte de lire ce qui cloche. Pas possible de logguer les débits de carburants, que les pressions.
  8. bk56190
    Oui je suis sur, dans la formule il n'y a que des multiplication et des divisions fonction de la taille des injecteurs, c'est donc proportionnel. A l'e85, a revoir de façon proportionnel aussi en fonction de combien il faut injecter de plus. Je n'ai pas de carto 1000cc non . Règle ta fuite, un krkte a l'ouest ça ne ratatouille pas forcément.
  9. bk56190
    Oui ça vient sûrement de la. Sans avoir la formule, c'est proportionnel , calcul le % d'augmentation du débit de tes injecteurs et baisse d'autant la constante. Mais il n'y a pas que ça a modifier pour du 1000cc.
  10. bk56190
    qu'est ce qui se passe
  11. bk56190
    Dans la boîte aux lettres aussi .
  12. bk56190
    Salut, ta pression turbo suit la consigne ou l'explose ? si pas mal plus que la consigne => trop de débit d'air => mise en sécurité.
  13. bk56190

    Rs3 qui arrive

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de TITI.WARRIOR dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Salut et bienvenue, As tu des photos de la belle ? Quels ressenti pour ces débuts ? Tu avais quoi avant en véhicule ? (Ou a côté).
  14. bk56190

    Rs3 de BK

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de bk56190 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Ouais ça passe
  15. bk56190
    L'avantage de passer par un garagiste c'est qu'il a une obligation de résultat, donc si ce n'est pas ça, ce n'est pas ton affaire sur le prix .
  16. bk56190

    Rs3 de BK

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de bk56190 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Ils en font plus que seulement la vidange mais oui c'est cher.
  17. bk56190

    Rs3 de BK

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de bk56190 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Nan
  18. bk56190

    Rs3 de BK

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de bk56190 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Je fais tout sur ma TT (distri / embrayage compris) , sur la rs3 je fais tout ce qui n'est pas du ressort du suivi entretien. Sinon je fais du placo, de l'elec, de la plomberie aussi
  19. bk56190
  20. bk56190

    Rs3 de BK

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de bk56190 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    En effet sacré différence oO
  21. bk56190
    Super si ça ne fuit plus alternateur j'ai eu panne pont de diode vers 170000 et alternateur HS a 235000 en pleine charge il a cramé.
  22. bk56190

    Rs3 de BK

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de bk56190 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Devis reçu : -Vidange moteur et remplacement du filtre à huile 229€ -purge du liquide de frein 59€ -vidange haldex 99€
  23. bk56190
    Super, profite et arrête de penser aux prochaines modifs sinon tu ne profitera pas y'a tjrs mieux ailleurs, plus gros, plus puissant, plus bruyant, mais aussi moins fiable
  24. bk56190

    Rs3 de BK

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de bk56190 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    En effet, pas d'incidence Quand je vends, j'essaie d'éviter les acheteurs casse pied de tout façon
  25. bk56190
    Roule voyons
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