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bk56190

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Tout ce qui a été posté par bk56190

  1. Serré à 50Nm théoriquement, t'as un bras de levier ?
  2. Salut, Le G40 gère l'allumage, il peut faire des accoups si mauvaises infos renvoyées. Il est sous le cache distri en haut, vérifie son câblage pour commencer. Tu peux aussi le débrancher et rouler. Tu demarreras du second coup mais ça démarrera.
  3. Si énormément, la descente de turbo d'origine qui se divise en 2 aussi.
  4. Si le voyant orange en forme de voiture/clé clignote, soucis avec l’antidémarrage immotronic. Teste avec une autre clé. La batterie est ok si l'auto démarre.
  5. Salut, relis ce qu'a écrit Harley pour trouver la sirene....
  6. bk56190

    Calorstat HS ?

    Oui si ça ne yoyote pas.
  7. De la belle réfection en faisant tout ça :)
  8. Le calculateur est normalement étanche. Les 2 couvercles sont siliconés, et côté connectiques c'est étanche aussi. De plus, où il est placé, il ne devrait pas prendre l'eau. Ca ne coute rien de le sortir pour vérifier mais je suis sceptique.
  9. En le débranchant tu démarres tout le temps ?
  10. Si elle est HS oui ça peut. Bon courage pour le montage de l'embrayage.
  11. +1 , super chiant. Les mains ressortent en général marquées.
  12. Salut, Embrayage HS oui.
  13. bk56190

    Calorstat HS ?

    1er lien !!!!! : https://www.google.fr/search?q=calorstat+audi+S3&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:fr:official&client=firefox-a
  14. Malheureusement, silicone ne veut pas dire qualité. Beaucoup ici ont du Viper Performance et c'est du solide. Du Venair je trouve ça mou, tout ce qui est sur ebay à prix cassé aussi. Le modèle que tu proposes ne peut pas s'écraser, c'est ce qu'il faut. Le gain se ra la que si avant l'ancienne s'écrasait.
  15. Salut, Qu'elle fume blanc de ce temps la est normal, surtout qu'elle ne fume plus une fois moteur chaud. Si c'était de l'essence, tu fumerais plus noir que blanc. Une sonde lambda HS peut faire surconsommer, teste la ou fais la tester.
  16. Good :)
  17. +1 , une photo pour illustrer :
  18. Tu devrais trouver ce qu'il te manque avec ça :
  19. T'as durement un défaut de fuel trims avec cette fuite (d'air), normal pour le voyant.
  20. Salut, TU peux nous faire une photo de ton moteur où ça ne va pas ? histoire qu'on y voit ce qui manque.
  21. Ca vallait le coup de t'aider si tu vas au garage :o Pour ton joint de cache culbuteur, oui tu peux le faire changer, ils vont t'aligner en MO surement.
  22. Sympa de leur part de réagir ainsi concernant Milltek :) , à suivre :D
  23. Ah zut, je ne suis pas en section TT :D , y'a une conduite pour le lave phare pour me rattraper :ninja:
  24. Salut, Ca sent le lave glace vu l'emplacement, t'as pas mis de l'eau qui aurait geler et péter une canalisation?
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