Aller au contenu

bk56190

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    8 174

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    17

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par bk56190

  1. bk56190
    je tire fort pour l'enlever ce cache sur la mienne. Pour les ratés, mes 2 autos ne me font jamais ça meme quand elle restes des semaines sans tourner.
  2. bk56190
    Ah une bonne chose si tu as repris ! Étrange ton histoire de cache et de coupure pour le coup !
  3. bk56190
    C'est Mihnéa qu'il nous faudrait, pas certain que Franck sache en fait.
  4. bk56190
    Tu peux changer dans la carto la correspondance tension vs pression lue par l'ECU mais la correspondance du capteur tension vs pression reelle ne peut pas se changer, du coup la pression reelle supérieure à 2.55bar ne peut pas être lue. Si tu as des log à nous poster vas y mais ce que tu lis au mano est supérieur pour moi.
  5. bk56190
    Je vais suivre ca :)
  6. bk56190
    Les 2 capteurs (0-5V) de pression d'origines lisent jusqu'à 2,55bar absolu, ils t'ont changé les capteurs si tu lis plus. Je n'avais pas fait attention pour le barre graph, je ne l'affiche presque jamais, je préfère le FIS :)
  7. bk56190
    Je vais prendre de l'OEM. Chez Audi je crois 800e les 2, mais moins sur ebay.
  8. bk56190
    Je ne souhaite pas mettre 2k€ dans les freins don je ne suis pas mais je ne trouve pas le prix super attractif par rapport à ce que je vois même même !?
  9. bk56190
    l'ECU est plus malin que ça en fait :) la quantité injectée dépend de la charge, donc du débitmètre + correction lambda. Au dessus de ce que lit le capteur de pression, c'est la pression qui ne peut pas être modifiée en dynamique (PID actif).
  10. bk56190
    Ca par ex : https://m.ebay.fr/itm/VAGCOM-17-1-3-VAG-17-1-USB-interface-voiture-auto-Fil-de-diagnostic-des-defauts/132491380563?hash=item1ed91a0753:g:q3EAAOSwJRZadAeb Pour le versions officielles, c'est sur le site rosstech et plusieurs centaines d'euros, à toi de choisir :)
  11. bk56190
    11degres en température d'air mais en egt ?
  12. bk56190
    Salut, Au démontage la butée et le mécanisme n'était pas cassé ? À part une mauvaise ref sinon je ne vois pas.
  13. bk56190
    Toujours chiant sur route ! Sur banc ce n'est pas reproductible car trop chaud ?
  14. bk56190
    Juste avec les silentlbloc, sans manchoner, ca tient sur la mienne.
  15. bk56190
    Salut, tu as laissé l'ensemble des silentlbloc sur la ligne ?
  16. bk56190
    C'est une bonne chose ! Cedric va interpréter ça s'il a touché a des trucs :)
  17. bk56190
    Je pense oui, ton auto est légère et pas d'usage circuit.
  18. bk56190
    De 2000 au rupteur idéalement en 4 (voir en 3).
  19. bk56190
    Dans ce cas la, pour vérifier la pompe et la richesse, canaux 106, 031 et 115 (si c'est comme sur 2.5TFSI). Quand la richesse réelle suit la consigne c'est bon, quand elle ne suit pas, en général c'est que la pompe ne suit pas (réel qui ne suit pas la consigne). ici c'est bon :
  20. bk56190

    Calculateur

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de La Menace dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Un ajq :) Tu as une bonne tension de batterie ? (Supérieure à 12V).
  21. bk56190
    Parce que des fois elle ne marche pas bien ? il me propose du stage1 pour ma puissance au SP et E85. C'est suffisant pour tourner à 100 e85 sur 2.5 TFSI ? (avec du boost pas 1,2bar).
  22. bk56190
    Salut, Vagcom pourrait te donner un code défaut mais pas certain, mais il te permettrait surtout de logger en pleine charges si c'est des misfires, si c'est un soucis de pompe HPFP ou autre.
  23. bk56190
    Salut, Tu ne pourras pas avoir une pression identique quelque soit la météo, les egt, le rapport engagé avec des duty fixes fixes.
  24. bk56190
    Demande la version (crackée) au vendeur, les versions légales peuvent rendre HS ton cable clone.
  25. bk56190
    VIS semble proposer une pompe HPFP qui débite même si aucun graph de débit existe. Tu as deja testé/ vu tester iSteph77 ?
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...