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Dinozzo
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Tout ce qui a été posté par Dinozzo
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Audi a4 2.5 tdi 2001 B5 qui se désamorce.
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de benjou13 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Bonjour, J'ai eu plus ou moins le même soucis sur mon A4 et le soucis venait d'un pauvre joint torique....... http://img.over-blog-kiwi.com/0/58/91/06/20150205/ob_87f6d6_pochette-de-joints-pour-pompe-bosch-vp.png Le joint n°17, une vérification simple s'impose en passant le doigt dessus pour mon cas c'était toujours gras sans pour autant suinté mais depuis deux ans que le remplacement de ce joint à été effectué, je n'ai plus eu de soucis, la pompe à pourtant bientôt 280.000 kms. -
De retour aux anneaux
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de JustS4 dans S6 C6 V10 / RS6 C6 V10 / RS6 plus C6 V10 - (2006 à 2010)
Si ils cherchent un RS6 il vont mettre du temps à le trouver :icon_lol: :icon_lol: Joli photo Hugues :petard: :petard: Il me semble que c'est toi que j'ai croisé au rond point de St Just la semaine dernière, j'ai percuté après, des S6 V10 sont rare à contrario du RS6 -
Faut être idiot pour shunter ce genre de sécurité.......au final ça revient à supprimé le mode dégradé du calculo :nixweiss:
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Même reprog la valeur des EGT est, je pense, indispensable de plus ça confirme aussi les valeurs lambda sur le fait de tourner riche ou pauvre via la T° d'échappement
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Je suis du même avis :secret:
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Une A7 à Niort/Saintes/La Rochelle...
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de befa17 dans A7 MK1 - (2010 à 2017)
Pour le mois d'Août ça peu être jouable pour moi, c'est une période creuse dans mon boulot. -
Tes sondes EGT sont hs. Ce sont des valeurs de sécurité , le calculateur est en mode dégradé
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Slt, Quelles types de bougies, origines, perf ? Valeurs de déphasage a combien ? Le G28 de mémoire il me semble que c'est le capteur PMH, mais ce n'est pas lui qui génère des montées en T°. Vérifie tes bougies ;)
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Une A7 à Niort/Saintes/La Rochelle...
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de befa17 dans A7 MK1 - (2010 à 2017)
Après ça ne veux pas dire qu'il soit mauvais au plus haut point, bon nombre de préparateur ont cassés des moteurs avant d'être performant....mais reste que lorsque ça arrive cela ne fait pas plaisir... -
Une A7 à Niort/Saintes/La Rochelle...
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de befa17 dans A7 MK1 - (2010 à 2017)
Slt, J'ose espéré que ton moteur tiendra plus sur la durée que certains, il est connu pour cassé quelques moteurs....... Une connaissance lui à laisser son S3 pendant deux ans en prépa, il lui à promis une puissance supérieure à 375cv en le baratinant qu'il bossé avec MRC, au final le S3 à des pièces perf de malade et ne sort pas plus de 285 cv....... il est en photo en arrière plan sur bon nombre de photos sur son site mais bizarrement il ne revendique aucune info dessus..... C'est pas moi qui lui ferait de la pub. Au passage superbe auto !! :bien: -
2.5 V6 TDi 150 Quattro by Marvin2A . . .
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de Marvin2A dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Slt, Elle était beaucoup abimé ? Je suis aussi possesseur d'une Pack Sport 2 et quand je vois ce que maintenant ça vaut, je pensai la vendre mais je vais la garder -
Mon RS4 (JD 600 upgrade JD700 )
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de Audi RS4 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Très joli score !! -
2.7T, un bon choix ?
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de lp_motoring dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Slt, Le 2.7L est un moteur qui dégage énormément de chaleur, les turbos y sont pour quelques choses, les durites de dépression deviennent fragile avec le temps (et les kilomètres) ça s'entretien encore assez simplement mas ça reste une mécanique complexe ou certaines pannes peuvent vite faire gonfler la facture et coûter un bras. A partir du moment ou l'on à quelques notions de mécaniques, que l'on à pas peur de mettre les mains sous le capot, ça peut le faire mais faut pas oublier que c'est un vieux moteur qui commence à avoir de la bouteille, que des pannes de sondes, étage de puissance ou EGT viennent vite ternir le tableau. Hormis cela c'est un super moteur :bien: -
Avec les périphériques sur la photo, comme ça je dirai 3.000/3.500€
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problème audi s4 b5
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de chris57412 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Sujet mainte fois traité un peu de lecture en guise de livre de chevet ne te sera que bénéfique :icon_wink: :coucou: -
Slt, Le moteur sera nu ou les périphériques en photos restent ?
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Mon RS4 (JD 600 upgrade JD700 )
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de Audi RS4 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Superbe boulot !! Elle devrait sortir de jolis chiffres :bien: -
Désamorçage pompe à injection!
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de allroad77 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Tu as donc surement le code défaut 00542. Sur le cylindre 3 du banc droit (côté passager) tu trouveras un injecteur équipé du transmetteur de levée de pointeau appelé G80. Il sert à informer le calculateur du moment précis du début d'injection, en cas de défaut une cartographie de "dépannage" se mettra en place. Pour le contrôle (contact coupé), tu débranches la connexion du transmetteur (elle se trouve et sur la fiche mâle) tu mesures la résistance à l’ohmètre, elle doit se situer entre 90 et 120 ohms. Si c’est pas le cas il faut remplacer l’injecteur 3 du banc droit (côté passager). La fiche (2 pôles) se trouve derrière les conduites du filtre sur une platine avec la connexion à fiche (3 pôles du transmetteur de régime), donc en clair quand tu regardes le moteur de face au fond sur ta gauche près de la cloison pare feu. Si tu as des bulles cela signifie que ton circuit est poreux et que tu as de l'air qui entre. Tu es sur de n'avoir pas de gras sur une emboîture, un raccord ? -
Désamorçage pompe à injection!
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de allroad77 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Slt, Ce n'est pas une question de combine mais de savoir ou t'orienter et chercher. As-tu passer l'auto au diag ? la calage de la pompe donne quoi, as-tu du retard ou de l'avance à l'injection ? Le joint de pompe à été aussi remplacé ? -
Prépa Audi S4/RS4 B5 (MRC +760)
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de AudiSportS4/RS4 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Très beau boulot et superbe résultat !! Elle est magnifique ton S4 :bien: les jantes lui vont à merveille je suis fan :malelovies: :malelovies: Dommage que je puisse venir samedi, j'aurais pu la voir de plus près -
Oui ne t'inquiète pas ;)
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Ah oui tu n'est pas à une semaine près alors ;) Je te tiens au jus.
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Ca urge ?? Mon oncle à un tas de pièces phénoménale sur les BMW c'est sa marque, je passe le voir le week-end prochain car je suis en formation à côté de chez lui, si il à ca je te les récupèrent !!
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Nouveau en rs4 b5 dans le 67
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de Vince67 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Je vais te confirmé ça d'içi une bonne semaine j'en ai recommandés ;) Mais à l'époque ils m'avait coutés moins cher que si je les avaient pris en France en neuf -
Sinon tu as ça Module additif sur feux de bmw serie 5 des années 80