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Dinozzo

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Tout ce qui a été posté par Dinozzo

  1. Dinozzo
    Fourchette ou synchro
  2. Dinozzo
    Je viens de passer la commande chez Oscaro à l'instant pour ces biellettes, les miennes étaient indémontable
  3. Dinozzo
    J'avais mis en hard sur le S4 et là même chose sur le RS, par contre laisser les biellettes plastique d'origine si pas de renfort de berceau installés sinon tu peux dire adieu à ton berceau.
  4. Dinozzo
    C'est chez Audi que tu fait retiré les catas ?
  5. Dinozzo
    Le grand jour !!
  6. Dinozzo
    Slt Aucun réglage....ton garagiste t'as leurré......
  7. Dinozzo
    Visuellement non, après je ne l'ai jamais démonte ou remplacé
  8. Dinozzo
    Oui volant , compteur, calandre et à à l'arrière ;)
  9. Dinozzo
    Peinture officiel de chez Ferrari et vernis haute température, à la base j'étais partie pour de l'epoxy mais mon ami faisant une peinture sur une féfé il en a profité.....
  10. Dinozzo

    RS4 de Math

    Dinozzo a répondu à un(e) sujet de MathB dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    Tu as bien de la chance ;) je passerai sur du F1 de B7
  11. Dinozzo
    C'est pas faux, le poids joue beaucoup aussi.
  12. Dinozzo
    Non je n'ai pas pris de photo, ça rendait tellement mal que j'ai démonté aussitôt :MdrDevil: Par contre si je vois que le jaune ne tiens pas dans le temps a cause de la température je passerai au deep blue des golf R32
  13. Dinozzo

    RS4 de Math

    Dinozzo a répondu à un(e) sujet de MathB dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    Les pole position sont magnifique mais le problème c'est les platines qui ne sont plus fabriqué
  14. Dinozzo
    Au final passer sur des freins de Cayenne en occase avec disque plus plaquettes peut être une bonne opération, on arrive à 550€ et là ça freine même avec des plaquettes ferodo d'origine. Tu as cet avantage de ne pas avoir les frais de douane :bien: en France tu rajoute les frais et tu te retrouve à 600€ :(
  15. Dinozzo
    Ils accrochent super bien par contre la gomme c'est limite si elle ne disparaît pas à vue d’œil :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol:
  16. Dinozzo
    Merci à tous Uruk :coucou:
  17. Dinozzo
    Slt Jonathan, voici une photo de mon compteur sur mes ex S4 une phase 2 de 2000 et une de 2001 Ce sont toutes deux des phases 2 (horloge numérique) à la différence c'est que sur la première photo l'horloge radio piloté était géré par un module externe alors que sur l'autre il est intégré au compteur et la position du logo (l'un au compteur l'autre au compte tours ) Les mêmes logo étaient apposés sur la calandre
  18. Dinozzo
    Je serais curieux de savoir le nombre de fuite de pont, de boite, d'huile moteur et LDR qu'elle va avoir en roulant de nouveau.....les joints ont du craquelés, un moteur qui ne tourne pas c'est un moteur qui s'use et bien plus que si il roulait
  19. Dinozzo
    Oui ça à finie jaune, j'ai essayé en vert lamborghini mais ça contrasté trop, du coup je suis revenu à mon idée de départ. Merci Kiedis
  20. Dinozzo
    Moins fan de ce logo. De mémoire c'est celui des phase 1, certaines phase 2 l'on eu en début de fabrication. Bon week-end end à toi aussi
  21. Dinozzo
    le mastervac est suffisant certains montent des kit de frein R8 ou Aston sur les B5 en le gardant d'origine c'est plus une question de purge, de liquide de frein, du combo disques/plaquettes et du rodage je pense.
  22. Dinozzo
    Merci Mathb, Je suis passer en 330mm j'ai hésité avec du 350, mais je ne voulais pas avoir de déséquilibre visuel avec l'avant, ça devrait bien freiné déjà comme ça.
  23. Dinozzo
    Le RBF600 va très bien :bien: Par contre une question vous préparez comment vos plaquettes et disques avant de les montés ?
  24. Dinozzo
    Tu utilises pas la bonne pédale mon petit hugues :D :D
  25. Dinozzo
    Je devrais.....enfin jusqu'à la prochaine :D
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