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Dinozzo

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Tout ce qui a été posté par Dinozzo

  1. Dinozzo
    Tu as bien bosser [emoji106] [emoji106] Si j'ai pu t'aider c'est cool, ça fait toujours plaisir quand ça tourne et qu'il n'y a pas de soucis Je pense aussi allez voir Laurent pour la mienne.
  2. Dinozzo
    De bien belle photos :malelovies: :malelovies: Ce B5 ne prend pas une ride !!
  3. Dinozzo
    Elle est superbe Luc !!
  4. Dinozzo
    Seulement Allroad et RS4 le S4 n'est pas équipé de pompe secondaire à part les tout derniers exemplaire qui tourne en Euro4 mai sil sont rare
  5. Dinozzo
    Répondu mon p'tit Aurel ;) :bien:
  6. Dinozzo
    C'est bien ça
  7. Dinozzo
    :bienvenue: Y a t'il eu intervention sur la distribution récemment, peut être une mauvaise purge tout simplement. Si le calorstat fait son job et régule les 90°C, c'est pas lui le fautif. En tout cas jolie berline :bien:
  8. Dinozzo
    Photo mon Gery !! Pas trop chiant à percé le pivot ? Je vais devoir y passer pour me permettre de fixer comme il faut mon etrier de frein à main.
  9. Dinozzo
    Oui, passe moi ton mail, je te transfert ça ;)
  10. Dinozzo
    Allez quelques photos ;) Comme vous pouvez le voir les pièces sont de très bonne qualité :bien:
  11. Dinozzo
    Je vous mets des photos ce soir les gars ;)
  12. Dinozzo
    Pas fan des cales
  13. Dinozzo
    Bord poli + vernis j'ai donner avec les Boléro sur la pack sport 2 c'est une vrai catastrophe, je ne comprend pas que l'on puisse polir puis vernis surtout un jante avec ces contraintes thermique du au freinage 9.5X19 mais sur du 20 ils peuvent allez jusqu'à 10.5 voir 11" c'est pas la largeur qui va me gène c'est l'ET car il me faudrait pour bien faire du 9.5X19 ET 20 devant et du 9.5/10X19 ET5 derrière et là ça devient difficile, si j'avais su je serait resté au frein arrière d'origine.... :mur:
  14. Dinozzo
    Pour remplacer le déphaseur pas besoin de tout déposé, il suffit de ce caler en pmh, déposé le couvre culasse, puis déposé les paliers de l'arbre à came d'admission (attention il ont un sens au remontage guide d'huile) le reste ce dépose simplement (3 vis sur le déphaseur ect......) Pas besoin de vider la clim non plus il suffit de basculer le condenseur de clim sur le côté, il y a une partie souple sur le tuyau BP et HP qui permet de faire pivoté le condenseur ;)
  15. Dinozzo
    Oui un petit peu..... :icon_lol:
  16. Dinozzo
    Belle acquisition Fernando, ça doit te changer du S4 :icon_lol: :icon_lol:
  17. Dinozzo
    Pas besoin de déculassé mais quand on est rendu à déposé les patins de déphaseur, la chaine c'est du détail....;) mais cela implique la dépose de la distribution et des poulies d'AAC pour pouvoir sortir l'arbre à came d'échappement autant celui de l'admission ne demande pas de grosse dépose autant l'échappement si.
  18. Dinozzo
    Et au passage le remplacement de la chaîne serait pas mal aussi, en 150.000 kms sur mon auto la chaîne s'était allongé de plus de 4mm ce qui ressortait un déphasage hors tolérance
  19. Dinozzo
    :MdrDevil: :MdrDevil: Tu dis juste ça pour te rassuré :icon_lol: :icon_lol:
  20. Dinozzo

    Aurel le retour.....

    Dinozzo a répondu à un(e) sujet de AurelS4-R dans Allemandes

    Sympa ton nouveau jouet Aurel :bien: Ça fait plaisir de te voir de nouveau sur roue et qui plus est avec une belle cylindrée ;) :coucou:
  21. Dinozzo
    Oui avec les nouveaux disques j'ai 11mm de différence sur le point d'appui de ma jante du coup je passe sur un ET9 à config d'origine, alors ajouté à cela le fait de vouloir un peu de déport sur la jante, je dois alors compensé sur la largeur de la jante et l'ET
  22. Dinozzo
    Je ressort de 12.7mm par rapport à point de fixation de la jante ou par rapport au bord de la jante ( déport plus grand) je sais pas si je me fait comprendre lol
  23. Dinozzo
    Moi je veux évité les cales au maximum, question de force appliqué aux roulement
  24. Dinozzo
    Ma jante à l'arrière rentre d'un bon cm et demi par rapport à l'origine, du coup un ET5 voir même 0 serait parfait mais n'étant pas à fleur d'aile je doit encore mettre des cales pour que ce soit aligné
  25. Dinozzo
    Si tu reste en ET20 non mais pour ma part avec le montage Porsche à l'arrière, c'est plus de l'ET20 qu'il me faut ou alors faut que je passe par cale avec double boulonnerie
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