Dinozzo

Très joli ton S3 et avec une couleur qui change :bien: :bien:

Certe JMS n'a pas tord mais une présentation permet d'en savoir un peu plus sur la personne et son auto (origine, reprog ect..) c'est toujours sympa de savoir..... Lorsqu'on arrive dans un nouveau taf, on se présente bien à ses collègues et bien pour moi "grossièrement" biensur Audi-Passion c'est une grande entreprise/ collectivité donc si on rentre dans le "cercle" on ce présente, pour moi ça coule de source c'est tout. :rolleyes: Je suis inscrit sur d'autre forum Audi (S/RS-PerfAudi-JDEngineering ect..) est la politique est simple sans présentation pas de sujet ou pas de réponse aux questions et visiblement ça marche. alors certe le nombre d'inscrit n'est pas le même, mais il y a autant de modos sur les autres forum qu'il y en a sur AP mais avec beaucoup moins de forumistes.

Alors finalement je ne suis pas le seul à avoir ce sentiment ça me réconforte :jap:

Passe au frontal, en terme de résultat y a pas mieux :bien:

Bonjour à tous :coucou: :coucou: Tout d'abord pour commencer, je vous souhaite à tous et à toutes une bonne et heureuse année 2011. :bien: Désolé si le sujet à déja été posté mais malgrès une recherche j'ai pas trouver...... B) donc si déja crée désolé pour les modos. Donc voila la chose est simple, c'est juste un p'tit coup de gueule pour faire valoir une chose que l'on m'a enseigner étant gamin LE RESPECT. je m'aperçois que de plus en plus de sujet sont crées par de nouveau forumiste alors qu'il n'ont pas éffectué de présentation ou bien des questions sont posés dans des sujets qui quelques fois n'ont aucun rapport avec le sujet initial et ça et bien plus sa va en moins je le supporte (désolé c'est peut-etre le fait de vieillir :rolleyes: ) Pour moi c'est un manque de respect total envers les autres utilisateurs <_< <_< Alors je me poser une question, n'y aurait'il pas un moyen de "bloquer" un nouvel inscrit, c'est à dire tant que celui-çi n'a pas effectuer de présentation (une vraie pas deux ou trois mot aligné) , il est dans l'impossibilité de poster. Surtout que la plupart du temps certains s'incrive, ne se présente pas, pose une question, on une réponse à leur question mais ne participe plus au forum sauf le jour ou il on de nouveau un problème :icon13: :icon13: Pour moi ce forum est tout d'abord un forum d'échange entre passionné, ça m'a permis de rencontré des passionnés leur de rassemblement, des sorties pistes, d'approfondire mes connaissances sur certains modèles et d'en découvrir d'autres que je ne connaissais pas. Alors par pitié les nouveaux un minimum de respect envers ceux qui bosse et qui participe au bon fonctionnement du forum et pour tous les autres forumistes une présentation ça prends 5 minutes, ça n'a jamais tuer personne.... Tony, un ami qui vous veut du bien ;)

Je confirme French :bigsmile: tu fait le méchant là :bigsmile: :bigsmile: Bien que je n'en pense pas moins Bienvenue malgrès tout :coucou:

Ceci dit il me semble bien avoir lu lorsque j'avais mon S4 sur le livret qu'il fallait désactivé l'ESP lors de conduite sur la neige...

C'est pas vraiment les mêmes génération de boites, ni les même principes de fonctionnement donc normal que les nouvelles soit plus robuste mais faut voir dans le temps comment elles vieillissent c'est trop récent pour en jugé.

Slt Une vidange tout les 60.000 ne lui fera pas de mal et puis pense à remplacer aussi la crépine par la même occasion :bien: J'espère pour toi que le nouveau proprio est au courant de ses soucis et qu'il l'a acheter en connaissance de cause car, ça sens les enmerde si celui-çi sent aperçois après...... :rolleyes: :rolleyes:

Ou est l'intéret d'un autobloquant sur une auto comme celle-çi ?? :coucou:

Salut, Tout d'abord :bienvenue: si tu veut avoir des réponses de pro de l'A8, je te conseille vivement une petite présentation de toi et de ton auto, ça prends 5 min et permets de savoir tes équipements contenu dans ton auto de manière à pouvoir t'orienté sur la cause ou les causes possible de ton problème. :coucou:

Beau projet :bien: , un peu trop de puissance sur un 2 RM mais à voir.... par contre je comprends pas trop le choix des injecteurs de RS4 V8, y a rien pour ton TT ?? pour 500cv tu va tourner sur du 750cc Non ??

@interceptor: Normalement si mais grosse deception quand je me suis apercu que l'auto était vendu plusieurs fois et avec une immat ne correspondant pas à l'auto donc j'ai lacher l'affaire.... Alors depuis j'en vu deux autres mais toujours le même problème soit l'entretien est tout juste acceptable mais bien trop chère (15K€) ou alors l'auto n'a pas de carnet du tout et ce sont des jeunes on va dire peu fréquentable :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: qui bourine l'auto puis la revende avant les problèmes donc a moins de tomber sur un S4 qui correspond a mes critères et entretenu comme il se doit par un passionné,je ne suis plus en quète d'un S4.... :coucou: :coucou: :coucou:

:P :P :P Vu mon budget actuelle pour une auto, et surtout loisir donc circuit, j'ai un choix un peu restreint et comme tu le sais vu la difficulté à trouver un S4 à un prix correct et en bon état sans que ce soit une arnaque.....je préfère pour l'année qui vient me prendre soit un 200 SX S14A (2L turbo avec beaucoup d'évolution possible) ou bien un 300ZX (3.0L V6 Biturbo) mais propulsion, j'ai depuis longtemps envie de m'essayer au drift :rolleyes: :rolleyes:

+1 avec Ares01, budget un peu juste dans le sens ou les pièces sont chères très chères , trop chères :bigsmile: :bigsmile: (c'est bien pour ça que perso je lache Audi pour cette année 2011 pour aller chez Nissan, les prépa sont moins honéreuse surtout pour ce que je vais en faire: usage circuit :eldiablo: :eldiablo: Mais je te souhaite bon courage :bien: N'oublie pas les photos :coucou:

Si tu patine, c'est que le systeme quattro ne fonctionne pas car de toute façon avec l'ESP activé le voyant au tableau de bord devrait s'allumé en utilisant ton S3 dans le même condition que tu le fait sans l'ESP, En clair sans ESP sur route humide si elle patine c'est sur les quatres roues et encore j'y crois pas sinon soucis haldex, avec ESP dans les mêmes conditions le voyant au TDB clignote bride la puissance mais l'auto part sans soucis. Même avec un S4 MRC 360 cv/ 500Nm je n'ai jamais fait patinés les quatres roues faudrait au bas mot 500cv !! Déja vire moi cette saloperie de boitier additionnel, il est raccordé comment et sur quoi ??

Alors là voila la p'tite dernière, ça répond à ma question :bigsmile: bon choix mon riri :bien: :coucou:

Va falloir en dire plus Nono, t'as vendu la mèche maintenant...... :bigsmile: :bigsmile: :coucou:

Slt Sur un autre forum un gars possède une V6 TDI Packsport 2 Quattro qui à 263.000 kms, avant passage au banc 163cv et 324 Nm d'origine pour une auto avec tant de kms c'est superbe !!! Et après reprog, chez MRC il en ont sortit 197cv et 413 Nm, pour moi tu peut y aller sans soucis, le tout est de vérifié l'état des AAC qui sur ces moteurs s'usent de façon importante si l'huile n'est pas adapté, sinon RAS

Slt Richard :coucou: :coucou: Ca faisait un moment que j'était pas passer par là :rolleyes: Et cette clé elle démarre quoi :bigsmile: :bigsmile: , un TTS ??? ou un TTRS ???, je sais tu as acheter une A2 1.4 Tdi :P :P .... Bon allez fait péter les photos

De toute façon pour moi c'est pas terminé, j'ai son adresse, il aura donc ma visite en début d'année je doit descendre pas trop loin de chez lui, pour autre chose mais je profiterais de l'occasion surtout si en plus je n'ai pas reçu mon chèque !!

Ouais enfin je me voit mal faire 2 fois 1500 km pour aller voir puis revenir acheter une auto, j'ai pas de possibilité de train (grande gare) ou d'avion vers chez moi a moins de faire 150/200 kms donc je vais comment en taxi ??? J'ai toujours procédé comme ça (9 autos achetées avec ce procédé) et je n'ai jamais eu de soucis, si tu as assez de photos pour complété la description de l'auto tu pourra y retourné 15 mille fois ca ne changera rien, en général les photos que je demande sont bien ciblés alors si le mec ne m'envoi pas ce que je souhaite alors que c'est ce qui est prévu,je passe mon chemin.

Non malheureusement Alexandre n'a pas acheter l'auto puisque le vendeur ne c'est jamais présenté comme convenu, il à prit le train pour rien, à perdu de l'argent, du temps, et à déposé plainte car il avait réservé l'auto par mandat cash et pour le moment pas de news si il a pu ou non récupéré sont argent. Donc faite attention si vous voyait un S4 berline noir du 13, fuyait et prévénez nous, ce serait sympa, pour ma part le chèque que je lui avait fait est bloqué et j'ai aussi déposé plainte et j'ai pas l'intention de lacher l'affaire comme ça, on me ba**** pas comme ça moi !!

Salut, Voilà après quelques soucis pour me retrouver un S4 Biturbo et après etre aller plusieurs auto dans de piteux état, j'ai décidé de lacher l'affaire et d'attendre la fin de mon projet immo pour passer directement par la case RS4, bref là n'est pas le sujet. :bigsmile: :bigsmile: J'ai fait le tour des annonces sur les B6 et souhaiterais ne pas dépasser 10K€, seulement je veux un 6 cylindres (essence ou diesel), un max d'options :bigsmile: (je suis comme tout le monde....) et peut importe le kilométrage suivant l'entretien. Donc je suis tomber sur une annonnce d'une B6 V6 TDI 180 Quattro super optionnée mais avec 195.000 kms alors à quoi doit-je m'attendre et quels frais pourrait etre à prévoir. :coucou: :coucou:

Le vendeur vient de me recontacter en me disant annulé la vente, donc comme on dit l'a balle est dans ton camp Alex, tu nous comfirmera si oui ou non l'affaire été bonne. En tout le mec est pas honnete et si tu n'avais pas poster de sujet sur ton achat je me serait retrouver comme un con par chez lui sans aucune nouvelle, pour moi ça en dit assez long sur le reste.......