Dinozzo

Enfin de là à comparé la cote d'une cheucheu avec le RS4 B5 je pense pas que ce soit la soluce l'avenir nous le dira mais perso je me retourne plus sur un B7 que sur un B5 niveau esthétique le B7 en jette faut pas me dire le contraire !! Et pour avoir déja vu les deux garé côte à côte le B7 est plus bestial je trouve sans parlez moteur ou la y a pas photos mais une auto c'est un tout

MP Gorillas ;)

Edit : Mise à jour de la liste

Le B7 3.2 a pris une grosse claque en cote, je ne débourse rien je récupère même un bon chèque t'en fait pas. Le break Audi je l'aime qu'en S ou RS B5 le B7 c'est berline d'office sauf pour le RS4 mais là c'est pas le même tarif. Pour le son du 3.2L c'est magnifique et ce même d'origine la sonorité à été surement travaillé un peu passer 4000 trs il me rappel mon corrado VR6 et qu'en il aura reçu une bonne ligne ça me fera oublier le S4 et puis j'y reviendrait mais ce sera direct RS et c'est non négociable, madame est prévenue.... Et puis trouve moi une auto de minimum 250cv avec un 6 cylindres sous le capot, un quattro, en berline avec 4 vraies places,un certain confort pour la route et qui est un minimum de gueule pour moins de 9.000€ Le choix est restreint !!

Franchement pour le calaminage je vais voir car il est loin d'etre encrasser, il tourne plus que bien hormis la poussée des turbos sur le S4 y aucune difference de perf pour moi

LOL :P :P :P Bas alors les proprio de RS savent plus ce qu'ils ont sous le capot :bigsmile: c'est du propre ça :eldiablo:

Oula ce soir ça va etre tendu...

:bienvenue:

+1 comme French

Je te cache pas que ca m'a traversé l'esprit :bigsmile: :bigsmile: Oui c'est celle là Steph

Alors ce sera de la Castrol 0W40+Mecacyl :bien: Merci pour les infos Caruso :coucou: Quand je l'aurai je remplacerais ce volant 3 branche par un multi

Je suis allergique au mazout donc après reste le GPL ou le SP98 le choix est vite fait :P Le son m'a beaucoup rapeller celui de mon Coco VR6 alors que ce moteur est à la base le V8 emputé de 2 cylindres il me semble non ?

Salut, J'ai bosser 6 ans dans la clim et tout ce que je peut dire c'est que avant c'était du dichlorodifluorométhane plus connu sous le nom du R12 utilisé qui lui avait un durée de vie de 15 ans max avec un seuil d'humdité bas (en clair pas ou faible insidence de dégradation de l'huile à l'humidité) mais le Tetrafluoroethane plus connu sous le nom de R134A gaz maintenant utilisé pour les clims dans les autos devrait etre remplacés tous les 5 à 7 ans pour quoi et bien c'est très simple le R134a lorsqu'il est injecte dans le circuit de refroidissement, il est injecté avec de l'huile pour la lubrification du réseau et surtout celle du compresseur de clim sauf que cette huile de part les échange de température Eté/Hiver se dégrade, celle-ci perd ses capacités qui à la fin finnisse par faire rendre l'ame au compresseur tout simplement, de plus le R134a est plus sensible que l'était le R12 au taux d'humidité, point d'ébulition différent, Ce n'est pas qu'un aspect commercial de dire de remplacé le liquide réfrigérant d'une auto tous les 5 ans c'est juste que quand on sais certaines choses on conseil... Maintenant oui certaines auto auto roule depuis des années avec du R12 (sur la vieille R21 Alizé de mon grand-père mais combien de fois a-t'elle vraiment fonctionné et surtout quelle rendement a t'elle réellement aujourd'hui si elle devait etre rechargé ?? Une chose simple à faire par une T° de 35°C Ext en été, voiture en plein soleil vitre fermée, moteur allumé,vous demandez 21°C dans l'auto la T° en sortie de bouche doit etre de l'ordre de 4/5°C au bout 5/7min de fonctionnement. Au bout de 20 min de fonctionnement l'habitacle devrait avoir une T° de 20/23°C. Une clim qui fonctionne ça donne à peu près ça car il y a certaine valeur à prendre en compte comme les rapports de surface du condenseur et de l'évaporateur. Un condenseur énorme avec un évaporateur 3 à 4 fois plus petit par exemple, ainsi en jouant sur ces ratio on obtient un air à 4° avec une quantité de fluide réduite. Ce volume de ratio change suivant les marques automobile et surtout la gamme et le fournisseur de la dite marque, c'est pour cela que certaines autos ont des clim plus performante que d'autres et ce qu'elle à régulation electronique, automatique ou manuelle.

Ah ouais sacrée diff sur le cheval !!! Chez moi c'est 31,5€ et je trouve ça déja abusé alors faut pas que je me plaigne finalement :P :P

Va falloir des photos mon p'tit Eric :bigsmile: :bigsmile: :coucou:

Olivier :coucou: :coucou: Voila ce qu'il me reste: Turbo K04 Loba 530 + kit joints et viseries Collecteur Neuf RS4 (des vrai pas la version compatible S4 ou RS4 comme on trouve actuellement en concession) Echangeur frontale sur mesure Boite à air RS4 vendu Gros Y RS4 vendu Débitmetre RS4 Neuf vendu Aspi XSPower Compteur S4 avec pixel OBD fatigué et horloge numérique Filtre à air K&N Module de puissance d'RS4 à mon avis ce sont les mêmes sur S4 j'ai pas vérifié. Radiateur d'huile 16 rangéés + plaque sandwish Je n'ai plus la pompe 044, les injecteurs, l'embrayage loba 600Nm J'aurai aussi un cable de chez Ross-tech vu que je passe à la B7 il me faut l'autre <_< Edit : Mise à jour de la liste

Si t'es pas presser on peut ce faire ça dans la deuxième semaine du mois de Mai, je vais pas etre trop dispo avant. C'est pour ton A3

J'ai le VAGCom !! ;) Qu'entend tu par réinitialisé, tu as un défaut sur l'airbag.

Bienvenue voisin :coucou: :coucou:

Moules bretonnes :icon28: :icon28: :icon28: Kilékon :MdrDevil:

Faire ce qu'il faut n'est pas le soucis mais le temps et le budget ne sont plus ce qu'il été, j'ai d'autres priorités qui font que ma passion auto passe après celles-çi J'ai gouter au S4 par deux fois la troisième sera pour le RS direct comme ça il y aura le ramage et le plumage

Les soldes sont passés mon canard :bigsmile: :bigsmile: t'inquiète je la garde au chaud pour toi :bigthumbup: T'en fait pas copain je vais toujours surveillé cette partie du forum, c'est pas un adieu juste un au-revoir

Elle part sur Paris à 1kms de chez KSF du coup j'ai pistonner KSF, il fera l'entretien :bien: C'est un passionné tout comme nous donc je suis pas inquiet pour son futur :bien: j'ai quand même eu le droit de séléctionné l'acheteur et pourtant je n'aurai pas cru !! Faut faire des choix dans la vie....j'ai essayer de repousser au max mais bon y à un moment faut admettre qu'il faut lacher prise.......j'y reviendrai et ça c'est l'essentiel pour moi !!

Oui il me fait une gros chèque en plus :bigsmile: :bigsmile: Disont qu'a la base le S4 était vendu à un eautre personne mais je n'est plus de news de cette personne depuis son passage à sa banque <_< <_< donc tampis pour lui je vais pas attendre des années qu'un gus admette qu'il a pas eu son crédit et qu'il reste les pieds sur terre au lieu de me sortir t'inquiète il est vendu ton S4 je te le prends......

Y a possibilité de mettre un volant multifonction sur une auto non équipé ??