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Dinozzo

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Tout ce qui a été posté par Dinozzo

  1. De toute façon les runs à part défoncer les cardans, la boite, silenblock , berceau et autre j'ai jamais trouver ça vraiment malin comme dicipline..............de départ lancer encore pourquoi pas mais je trouve ça bourrin.....après chacun fait ce qu'il veut avec sa caisse, faut juste ne pas etre étonner qu'elle a des soucis par la suite, ou de la vendre lorsqu'elle commence a donner des signes de faiblesse...comme c'est souvent le cas.
  2. Plus je vois ces "mamies" et plus je les kiffe :malelovies: :malelovies: , la seule chose qui me fait peur c'est la conso et la tiptro Belle acquisition ;)
  3. Slt Heureusement que non tu n'a rien à craindre, la seule chose qui effacerai le programme de la reprog c'est une mise à jour du calculateur
  4. De même Luc :coucou:
  5. C'était pas difficile à trouver ça didons :icon_biggrin: Entre Audi-perf, Facebook, et içi y avait pas trop de doute possible :petard:
  6. De la belle pièce !! Ca avance bien.
  7. Ah ouais ca calme......je prefère le kit Porsche c'est ce que j'avais sur le S4 et avec du Pagid à plus de 200 tu bloquer les roues si tu appuyer trop fort sur la pédale
  8. Frein RS4 sur S4 B5 reprog 350cv ça ne vaut rien alors sur RS ça doit pas etre mieux. En utilisation classique route ca va le fair emais sur piste faut oublier, les plaquette vont bruler et tes disques chauffés énormément. Frein Porsche Cayenne turbo ;) 2500€ plaquette pagid/ Jaune 475€ Freinage RS4 B7 2800€/ plaquette pagid jaune 500€ Ap racing ??€
  9. Merci Mathieu ;)
  10. Dépose/repose moteur avec changement embrayage et gros nettoyage sur 3.2 FSI: 12h
  11. Dinozzo

    Le topic du V6 3.2L FSI

    Il me faudrait déja ce 3.0 TFSI devant les yeux, et un 3.2L pour faire des essai, il me faudrait aussi un bon professeur pour m'apprendre à faire le programme......
  12. :bienvenue: Joli S5 ;)
  13. Dinozzo

    Tintamar

    :bienvenue: Quelques photos du M// ;)
  14. Y a pas de risque......
  15. Ah ok.......je pensais que tu savais vraiment de quoi tu parler moi :icon_lol: , si les anciens ne savent plus de quoi ils parlent comment veut-tu que les jeunes s'en sortent :petard:
  16. Et tu sur de tes sources Daniel parce qu'il me semble que le 3.2 FSI soit sortie en Avril 2004 alors que le 3.0 TDI est sortie Mars 2004 du moins sur l'A6 c'est comme ça......alors sauf erreur de ma part le brouillon......
  17. +1, Le gouvernement n'a fait que mettre en place ce que beaucoup demander, sans pour autant s'inquièté des conséquences, sauf que maintenant on est au plus bas du puit, mais on a toujours autant de dettes sinon plus
  18. Et encore je vous parle pas de cv gagner avec le toit ouvrant.......au minimum c'est 20cv . :petard:
  19. Pub pour moi aussi
  20. Dinozzo

    Le topic du V6 3.2L FSI

    tu trouve de 3.0 TDI à moins de 10.K€ :secret:
  21. Dinozzo

    Le topic du V6 3.2L FSI

    C'est pas un eternel débat...................il y aura toujours les détracteurs du mazout comme ceux de l'essence, après faut avoir un minimum d'objectivité et ne pas s'enflammer sur ces moteurs, parce quand je lis ce merveilleux moteur je ne vois pas ce qu'il à de merveilleux sinon alors que dire d'un V12 ou encore d'un V10, on se masturbe devant et s'y agenoux ?!?! Non mais serieux quoi.....
  22. La future................. http://www.leboncoin...860.htm?ca=12_s :MdrDevil:
  23. Dinozzo

    Le topic du V6 3.2L FSI

    On va en parler 107 ans du 3.0L
  24. Bon alors vendu cette S4 !! Allez Cyril fait toi plaise !!
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